[Zaits]

Julysha (21 Май 2015 - 17:13):

...Вы за это берете деньги?
...

Разве в этом есть что-то плохое? Спрос, предложение и всё такое...

[48region]

Thomas (21 Май 2015 - 18:33):

Тему считаю закрытой.
Всем пиво!!

И зря, кстати, очень интересная тема. На несложных по свету сюжетах вполне приемлемый результат выдается современными камерами Nikon.
Зачем здесь RAW? Кто то возможно скажет,зачем вообще этот снимок? И будет прав, так как такие снимки интересны в основном снимающему и его близким. Так вот, при непритязательной съемке jpeg вполне имеет право на жизнь. Все ИМХО.



Или вот. Трава реально такого цвета, молодая, сочная.
Шпана.)))

Сообщение изменено: 48region (21 Май 2015 - 22:07)

[Thomas]

Я знаю эту породу. Это йоркширский терьер. Очень маленькая и спокойная собака.
Лает на незнакомых очень громко и "очень слышно". Снимать ее - одно удовольствие. Она может замереть.
Но у вас молодой пес....5-6 месяцев, не больше. Диафрагма слишком уж...можно бы и 8...
Спасибо.

[48region]

Да, это йорк, у нас в семье их два. Этот действительно молод, ему 8 месяцев. Порода с устойчивой психикой, наши на чужих не лают. Но порода не подходит для фотографа, слишком подвижны.)))) Но это оффтоп здесь.
А возвратясь к теме, могу сказать, что очень интересно возрение на этот формат, загнанный в угол на фотофорумах.

[Thomas]

Просто хочу поделиться... Да и в защиту "легенды Д700" с ее удивительной матрицей.
ИСО 4000. Камерный джипег. Вечер, 7 часов. Лондон.
Хочу сказать, что зелень там именно такая, плотный цвет, темный. А не светлый, как у березок. 4000, вполне репортажное ИСО для Д700.

DSC_1826 by G0 Forward, on Flickr

ИСО 6400
DSC_2288 by G0 Forward, on Flickr

Сообщение изменено: Thomas (26 Май 2015 - 13:14)

[Dim-2012]

Прочитал тему. Практически нет конкретных примеров камерных настроек для готового джипега. Сплошное филосовствование нужен-ждипег/нужен-рав (местами интересное, но не для практического применения любителю). Тема не раскрыта.

ПС Джипеговские фото автора нравятся без всякой философии о скинтонах и "ненастоящей" зелени.

Сообщение изменено: Dim-2012 (07 Июнь 2015 - 16:47)

[Thomas]

Цитата

Прочитал тему. Практически нет конкретных примеров камерных настроек для готового джипега.

Последние настройки специально чтобы получить хороший джипег, были такие

Д Лайтинг офф
Пикча контроль
Режим - Портрет
-Контраст +1
-Резкость +5 на 70-200 2.8
-Хью +1
-Сатурейшн +1

Авто ББ - на нуле, без изменений.(хотя я поставлю все же минус 1 в холод - слишком теплые снимки получаются...ну это мое мнение). Вот результат. Съемка Триатлона в Бристоле 31 Мая. Это репортаж, волонтерская работа. Чтобы люди потом себя увидели и порадовались.

DSCF1088 by Bristol Races, on Flickr

DSC_2855 by Bristol Races, on Flickr

DSC_3044 by Bristol Races, on Flickr
DSC_2956 by Bristol Races, on Flickr


DSC_3925 by Bristol Races, on Flickr

Сообщение изменено: Thomas (09 Июнь 2015 - 15:08)

[Dim-2012]

Thomas, я тоже частенько снимаю репортажи и также нужно быстро выложить готовые фото. Бывает, что уже к концу мероприятия их ждут, поэтому для меня тема действительно актуальная, как и для тех, кто работает в таком режиме. Не все же готовят фото для музея Гуггенхайма)).
Ваши фото, по моему мнению, вполне соответствуют поставленной задаче.
Если они совсем без обработки, то вообще шикарный результат.
Удачи))

[SPU]

Кстати, о настройках. В Picture Control для некоторых параметров (резкость, контраст, насыщенность) есть вариант Авто. Нигде не видел, как это самое Авто работает. Интуитивно можно себе представить, как это может работать, и отчасти это вроде бы на глаз совпадает с практикой, но подтверждений найти не могу, тем более, что актуальные значения данных параметров для каждого кадра в exif не пишутся, пишется просто Авто.

[БАЙ]

SPU (09 Июнь 2015 - 17:36):

Кстати, о настройках. В Picture Control для некоторых параметров (резкость, контраст, насыщенность) есть вариант Авто. Нигде не видел, как это самое Авто работает. Интуитивно можно себе представить, как это может работать, и отчасти это вроде бы на глаз совпадает с практикой, но подтверждений найти не могу, тем более, что актуальные значения данных параметров для каждого кадра в exif не пишутся, пишется просто Авто.

В Nikon Capture NX2 (если камера поддерживается) видно для РАВ . Даже поменять можно. Для джипега по идее значения авто должны быть те же. Можно посмотреть какие значения для каждого режима. А разве камера не показывает значения по умолчанию после сброса?

[SPU]

БАЙ (09 Июнь 2015 - 18:30):

В Nikon Capture NX2 (если камера поддерживается) видно для РАВ . Даже поменять можно. Для джипега по идее значения авто должны быть те же. Можно посмотреть какие значения для каждого режима. А разве камера не показывает значения по умолчанию после сброса?

Ничего не понял. Какие значения по умолчанию? Авто - это когда камера сама устанавливает соответствующие параметры на основе снимаемого сюжета. Эдакий аналог "зеленого" режима, но выборочный. Меня интересует сам алгоритм (хоть примерный), в каких случаях какие значения применяются. В exif, к сожалению, вместо конкретных значений пишется Auto.

[БАЙ]

SPU (10 Июнь 2015 - 15:42):

Ничего не понял. Какие значения по умолчанию? Авто - это когда камера сама устанавливает соответствующие параметры на основе снимаемого сюжета. Эдакий аналог "зеленого" режима, но выборочный. Меня интересует сам алгоритм (хоть примерный), в каких случаях какие значения применяются. В exif, к сожалению, вместо конкретных значений пишется Auto.

Например в настройках камеры в Picture Control (для Д800 стр.163 инструкции, для Д7000 тоже такая штука есть) выбираем "портрет". Там есть изменение существующих Picture Control (стр. 165 инструкции для Д800). Там стоят значения по умолчанию. Вы можете накрутить резкость, яркость и т.д. по своему усмотрению. Снимок в джипег будет с этими настройками. В на снимке в РАВ эти значения можно поменять в родном конвертере.

[SPU]

БАЙ (10 Июнь 2015 - 15:51):

Вы можете накрутить резкость, яркость и т.д. по своему усмотрению.

У некоторых из этих параметров есть вариант Auto. Речь про него.

[БАЙ]

SPU (10 Июнь 2015 - 17:48):

У некоторых из этих параметров есть вариант Auto. Речь про него.
screen.png

Предустановленные значение Picture Control можно посмотреть и поменять в камере

Сообщение изменено: БАЙ (10 Июнь 2015 - 18:37)

[SPU]

БАЙ (10 Июнь 2015 - 18:34):

Предустановленные значение Picture Control можно посмотреть и поменять в камере

К чему это? Я прекрасно знаю как что и где настраивается.
Каков алгоритм работы Авто?

[БАЙ]

SPU (11 Июнь 2015 - 00:49):

К чему это? Я прекрасно знаю как что и где настраивается.
Каков алгоритм работы Авто?

Какой алгоритм? Предустановленные значения Picture Control забиты на заводе. Если я сброшу настройки, в режиме "портрет" резкость будет 2, в насыщенном 4 (или 6 не помню). Если буду менять Picture Control не отдельно каждый параметр, а быстрой настройкой, будут выставляться настройки, придуманные инженерами никон. Или вас интересует чем руководствовались в никон, когда забивали предустановленные настройки?

[SPU]

БАЙ (11 Июнь 2015 - 10:43):

Какой алгоритм? Предустановленные значения Picture Control забиты на заводе. Если я сброшу настройки, в режиме "портрет" резкость будет 2, в насыщенном 4 (или 6 не помню). Если буду менять Picture Control не отдельно каждый параметр, а быстрой настройкой, будут выставляться настройки, придуманные инженерами никон. Или вас интересует чем руководствовались в никон, когда забивали предустановленные настройки?

Вы на скриншоте галочки Авто видите? Если их установить, то соответствующие настройки отключаются, и камера выставляет эти параметры на свое усмотрение в рамках выбранного базового профиля.

[Intef]

Julysha (08 Май 2015 - 05:30):

уменьшение контраста движком и его усиление кривой, но именно в тех диапазонах, где это требуется.

Юля, а в чем разница между контрастом движком и кривой?