[bah_denis]

Порвалась и потерялась резиновая заглушка синхроконтакта на D3s. Заказал новую. Приехала. Ломаю голову как открутить крепежное(для ремня) ухо чтобы закрепить новую заглушку на тушке.
Возможно нужно приложить усилие и отвернуть "ухо", но как-то сыкотно не зная этого на 100%. Если нет то как это сделать? Подскажите, кто сталкивался.

Миниатюры

• 
• 

[nikon-user]

Не сталкивался, но возможно поможет это. https://www.manualsl...page=101#manual
Стр. 18, 70

[whs]

bah_denis (04 Октябрь 2019 - 14:10):

Порвалась и потерялась резиновая заглушка синхроконтакта на D3s. Заказал новую. Приехала. Ломаю голову как открутить крепежное(для ремня) ухо чтобы закрепить новую заглушку на тушке.
Возможно нужно приложить усилие и отвернуть "ухо", но как-то сыкотно не зная этого на 100%. Если нет то как это сделать? Подскажите, кто сталкивался.

Денис, подошло время для д4с))

https://www.manualsl...001.html?page=6

Сообщение изменено: whs (04 Октябрь 2019 - 15:26)

[Monibit]

bah_denis (04 Октябрь 2019 - 14:10):

Порвалась и потерялась резиновая заглушка синхроконтакта на D3s. Заказал новую. Приехала. Ломаю голову как открутить крепежное(для ремня) ухо чтобы закрепить новую заглушку на тушке.
Возможно нужно приложить усилие и отвернуть "ухо", но как-то сыкотно не зная этого на 100%. Если нет то как это сделать? Подскажите, кто сталкивался.

Ничего откручивать не надо. Снять "кольцо" для ремня и надеть заглушку. Как-то так!

[bah_denis]

nikon-user (04 Октябрь 2019 - 15:03):

Не сталкивался, но возможно поможет это. https://www.manualsl...=101#manualСтр. 18, 70

Спасибо за мануал - изучу.

whs (04 Октябрь 2019 - 15:07):

Денис, подошло время для д4с))

Да я ж не против, вот финансы...

Monibit (04 Октябрь 2019 - 15:15):

Ничего откручивать не надо. Снять "кольцо" для ремня и надеть заглушку. Как-то так!

Вообще-то резиновая часть(с отверстием) заглушки имеет небольшой паз(видно на фото) для прижима не петлёй для ремня, а самим ухом, что и подтвердилось попыткой снять остаток старой заглушки. Я пытался "стянуть" остаток,
хотя бы до кольца(под ремень), но сидит плотно. А памятуя, свой опыт работы с японской техникой, где нужно понимание как собрано, а не тупая физическая сила(как у китайцев) решил не экспериментировать с плоскогубцами,
а дождаться совета того кто это уже делал, или ЛИЧНО видел как делал другой.

Сообщение изменено: bah_denis (04 Октябрь 2019 - 15:31)

[whs]

На 18стр мануала "уши" демонтируются. Сейчас с мобилы, толком не разглядеть.

[Monibit]

Я просто так меня. Старой не было, новая с трудом но села и защелкнулась.

[whs]

bah_denis:

мануал - изучу.

На 70 стр., похоже, что ухо ввинчено, но, предварительно намазано фиксатором резьбы. Так что, как минимум потребуются усилия, что б сдвинуть это дело или подогрев уха-винта. Смущает немного подозрительное отверстие на элементе #В44, как бы они еще шпонку туда не впендюрили, тогда только съемом верхней крышки вопрос решить грамотно. А на стр. 72, не внушающее оптимизма, изображение паза под ухо...

[bah_denis]

whs (04 Октябрь 2019 - 17:20):

На 70 стр., похоже, что ухо ввинчено, но, предварительно намазано фиксатором резьбы. Так что, как минимум потребуются усилия, что б сдвинуть это дело или подогрев уха-винта. Смущает немного подозрительное отверстие на элементе #В44, как бы они еще шпонку туда не впендюрили, тогда только съемом верхней крышки вопрос решить грамотно. А на стр. 72, не внушающее оптимизма, изображение паза под ухо...

Вот и меня всякие "предохранители" беспокоят - уж больно тяжёл аппарат, а ежели учесть ещё и стекло на нём(тот же 70-200), то абы-какие "сопли" тут не прокатят - конструкция должна быть с 200% запасом прочности. Иначе бы уже давно какахами закидали.

[bah_denis]

whs (04 Октябрь 2019 - 17:20):

На 70 стр., похоже, что ухо ввинчено, но, предварительно намазано фиксатором резьбы. Так что, как минимум потребуются усилия, что б сдвинуть это дело или подогрев уха-винта. Смущает немного подозрительное отверстие на элементе #В44, как бы они еще шпонку туда не впендюрили, тогда только съемом верхней крышки вопрос решить грамотно. А на стр. 72, не внушающее оптимизма, изображение паза под ухо...

Да уж, ясности не прибавилось - в мануале "разрисовано" только противоположное "ухо", а о том которое интересует "расплывчато сбоку...". Видать придётся к самоделкиным тащить, а то гомосячий фотован отказался - типа "снят с производства и мы даже говорить не будем". А я ещё этих уродов хвалил, чтоб они разорились!

[whs]

bah_denis (04 Октябрь 2019 - 17:50):

Да уж, ясности не прибавилось - в мануале "разрисовано" только противоположное "ухо", а о том которое интересует "расплывчато сбоку...". Видать придётся к самоделкиным тащить, а то гомосячий фотован отказался - типа "снят с производства и мы даже говорить не будем". А я ещё этих уродов хвалил, чтоб они разорились!

Если замена этой заглушки сопряжено хоть с частичным разбором корпуса не в нормальном сервисе - я б забил на это дело, в крайняк приклеил бы чем нибудь эту заглушку, что б не потерялась совсем. Кулибин резинку на место поставит, а восстановит ли герметичность корпуса на 100%? Часто пользуешься этими контактами на кирпиче? Аппарат то военно-полевой, понимаю, что хочется правильно и красиво, но в твоем случае пылебрызгозащищенность в приоритете. ИМХО.

Попробовал по хамски пассатижами провернуть это ухо. Сдвинул на пару градусов, на ухе рытвина, глубиной с пол мм от пассатижей, дальше крутить не стал, крепко сидит. По ощущениям: то ли фиксатор резьбы поддается туго, то ли материал корпуса начинает деформироваться))

Сообщение изменено: whs (04 Октябрь 2019 - 18:37)

[лигерон]

bah_denis (04 Октябрь 2019 - 17:50):

Да уж, ясности не прибавилось - в мануале "разрисовано" только противоположное "ухо", а о том которое интересует "расплывчато сбоку...". Видать придётся к самоделкиным тащить, а то гомосячий фотован отказался - типа "снят с производства и мы даже говорить не будем". А я ещё этих уродов хвалил, чтоб они разорились!

Если этим синхроконтактом не пользуетесь, то приклеить заглушку и не мучать камеру.

[whs]

nikon-user:

она очень туго, но насаживается и плотно сидит в пазу.

Так же не верится в полный идиотизм японских инженеров. Судя по эскизам, ухо сидит в своем пазу и так, чтобы не ерзало, изнутри гайка, мелькает упоминание о клее (фиксаторе резьбы), т.е. конструкция монументальная. Разбирать все это ради замены резинки - ну быть того не может! Должен быть простой до безобразия способ замены, учитывая эластичность резины - можно и поусердствовать с впихиванием кольца в паз, кмк.

[nikon-user]

Фот в высоком разрешении как держится левое ухо.
https://xdevs.com/do...D3/front_hl.jpg

Сайт с разборкой.
https://xdevs.com/fix/d3_repair/

[whs]

nikon-user:

Фот в высоком разрешении как держится левое ухо.

Разбирать кирпич меня может заставить только очень суровая необходимость!)))

[nikon-user]

whs (04 Октябрь 2019 - 19:08):

Разбирать кирпич меня может заставить только очень суровая необходимость!)))

Можно попробовать замочить в калоше кольцо, и попытаться натянуть на проушину.

[bah_denis]

whs (04 Октябрь 2019 - 18:25):

...
Сдвинул на пару градусов, на ухе рытвина, глубиной с пол мм от пассатижей, дальше крутить не стал, крепко сидит. По ощущениям: то ли фиксатор резьбы поддается туго, то ли материал корпуса начинает деформироваться))[/oft]

Вот именно этого я и боялся. И как выяснилось не зря:

nikon-user (04 Октябрь 2019 - 18:50):

Фот в высоком разрешении как держится левое ухо.https://xdevs.com/doc/Nikon/photo/D3/front_hl.jpgСайт с разборкой.https://xdevs.com/fix/d3_repair/

Огромное спасибо за фото! Сразу всё стало на свои места, ухо(как и предполагалось) не просто вкручено в станину, а ещё и фиксируется с внутренней стороны! Что вообщем-то не удивительно, учитывая нагрузки при использовании
штатного ремня.


Решилось всё просто - т.к. обрывок старой заглушки затвердел от времени, увидеть как он крепится стало возможным только содрав его с уха! После этого стал виден паз в который замечательно встала(предварительно растянутая) новая заглушка, даже без "замачивания". Как и предлагал Monibit. Лишний раз убеждаюсь, что при разборке/сборке японской техники, начинать надо с самого простого и логичного решения...
Всем участникам темы спасибо за активное участие в решении задачки.

Сообщение изменено: bah_denis (05 Октябрь 2019 - 11:56)

[Barns]

bah_denis (05 Октябрь 2019 - 11:55):

Лишний раз убеждаюсь, что при разборке/сборке японской техники, начинать надо с самого простого и логичного решения...

Вы убедились, что ремонте японской техники надо пытаться решить проблему без разборки
А по извращенности конструкций хуже них только немцы
Вот советская техника - там всё просто и логично. Японская - сложно, с вывертами

[bah_denis]

Barns (05 Октябрь 2019 - 13:00):

Вы убедились, что ремонте японской техники надо пытаться решить проблему без разборки А по извращенности конструкций хуже них только немцыВот советская техника - там всё просто и логично. Японская - сложно, с вывертами

Насчёт вывертов, наверное Вы правы, НО! "Включив мозг" японскую технику разобрать(и собрать) можно, немецкую не знаю(не сталкивался), а насчёт советской... Не хочу сказать ничего плохого, но в советской нужно было прикладывать "мускульное усилие" и не малое, скажем так. Памятуя армейские механизмы, мне кажется, динамометрический ключ был неведом нашим разработчикам и конструкторам. Зато это компенсировалось 200% прочностью конструкции. Но это всё значительно лучше чем китайская "логика", где "квадратное катают, а круглое таскают" в купе с отвратительным "качеством" материала. У меня иногда складывается впечатление, что у китайцев только два материала - "гавно и палки" силумин и пластмасса. И собранные из этих производных "изделия" разборке и ремонту просто не подлежат - только полная замена на такое же Г.

[vakdye]

nikon-user (04 Октябрь 2019 - 18:50):

Сайт с разборкой.
https://xdevs.com/fix/d3_repair/

Шикарная страничка. Спасибо.