Почитал книжки о Nikone, и о его истории, и очень меня заинтерисовали дальномерные Никоны,
серии S.
Видел ли кто их вживую, снимал ли ими, что это, хорошо ли, плохо ли?
Уважаемый Юрий Василенко вот что пишет об них:
Дальномерные фотокамеры Nikon S
В 1948 году была выпущена первая дальномерная камера Nikon 1 с форматом кадра 24х32 мм. Это была камера, напоминавшая Контакс с затвором от Лейки и собственным объективом Nikkor 50/2. В камере также имелся ряд мелких, но приятных для фотографа изменений в плане работы с дальномером и фокусировкой по сравнению с камерами Контакс и Лейка. Было выпущено около 750 единиц этих камер, что делает ее наиболее дорогостоящей коллекционной моделью.
Почему был выбран столь странный формат кадра? Дело в том, что в то время наиболее используемым соотношением сторон фотобумаги было 8х10. В дальнейшем формат поменялся на 24х34 (Nikon M), а затем на 24х36 (Nikon S), применяемый во всем мире по сей день.
В 1950 году была выпущена камера Nikon M - модификация Nikon 1 с размером кадра 24х34 мм.
В 1951 году была выпущена первая камера из серии S дальномерных камер, Nikon S, с форматом кадра 24х36 мм для 35 мм пленки (тип 135). Кроме фокусировки по дальномеру, камера имела встроенную синхронизацию со вспышкой. Стандартным объективом являлся Nikkor 50/1.4 - самый светосильный в мире в тот период времени. С этой камерой также начался выпуск двух новых объективов Nikkor, 85/1.5 и 250/4.
В 1954 году была выпущена камера Nikon S2, первая японская камера, имеющая курковый взвод и протяжку пленки, и ручку-рулетку для обратной перемотки пленки.
В 1957 году была выпущена камера Nikon SP, профессиональная дальномерная камера на базе S2. Имела первый среди камер Nikon титановый затор (первые 14,000 камер SP имели матерчатые шторные затворы, остальные выпускались с титановыми затворами). Видоискатель имел яркие рамки, ограничивающие кадр для объективов с фокусным расстоянием от 28 мм до 135 мм, а также подсветку этих рамок с питанием от батарейки АА-типа для работы при слабом освещении. Для камеры был выпущен первый в мире батарейный моторный привод для непрерывной съемки со скоростью до 3 кадров/сек.
К камерам Nikon серии S была предложена самая большая по тем временам линейка объективов из всех 35 мм дальномерных фотосистем, от 21/4 до 1000/6,3 (также дальномерной системы), а также предложен макрообъектив 50/3,5.
В 1958 году была выпущена камера Nikon S3, другая версия камеры SP. Видоискатель имел рамки-ограничители кадра для объективов 35 мм, 50 мм и 105 мм.
В 1959 году была выпущена камера Nikon S4, упрощенная версия S3. Камера не имела автоспуска и возможности подключения моторного привода. Из видоискателя была убрана ограничивающая рамка для объектива 35 мм.
В 1960 году была выпущена камера Nikon S3M, первая и (насколько мне известно) единственная полуформатная 35 мм камера фирмы Nikon. Формат кадра был 18*24 мм, что позволяло уместить на 35 мм пленке 72 кадра. С моторным приводом от камер SP и S3 можно было вести съемку со скоростью до 6 кадров/сек. В том же году был выпущен первый зеркальный телеобъектив для S-серии камер, Reflex Nikkor 1000/6,3.
Знатоки истории фирмы утверждают, что существовал еще прототип дальномерной камеры с TTL-замером, имевшей индекс SPX. Он был изготовлен в 1959 году на базе корпуса типа F, имел зуммированый видоискатель 35-105 мм., новый байонет и TTL-замер. Но неожиданный мгновенный успех F-серии камер - сразу после выпуска Nikon F - привел к остановке данного проекта. Эту модель и ее специальные военные версии видело много людей.
Мне кажется это оч интересно, т.к. давно неравнодушен к дальномеркам, как не смешно, это еще со времен Зоркого 3 и Киева 4, которые были хороши, замечательный механические затворы, неплохая в сравнении с Зенитами оптика.
Потом был небольшой опыт работы с Лейкой 3, со штатным 50\2..
"Шелест" затвора! - это трудно передать словами..
Посмотрел в РСУ камеры Вessa.
Очущения от камеры очень хорошие.
Но на первый взгляд, эта камера мало чем отличается от Никона S2,S3,SP...
Да и Bessa это не Nikon..
Стоит ли искать эти камеры сейчас?Есть ли смысл?
С уважением..
