Вот, видите, у Вас ещё и проще, чем у нас. Я в Питере видел в 2-х или 3-х местах выделенные полосы для велосипедистов и всё. А в Лен. области не видел ни одной. Едешь ночью с дачи по дорожке, где два автомобиля могут разъехаться только с выездом на обочины, а по этим обочинам едут и велосипедисты. Часто без светоотражателей. Их замечаешь только в самый последний момент, а если едет встречный, то вообще не увидишь. Выручает простое правило: если велосипедиста (или пешехода) не видишь, считай, что он там есть. И соответственно, принимаешь все меры предосторожности.Julysha писал(а): Вс авг 06, 2023 18:03
На узких дорогах, где есть выделенные дорожки для велосипедистов, соприкасающиеся с дорожным полотном, там скорость движения ограничивается до 40 км/час. В любых населенных пунктах ограничение скорости - 50 км/час, а в жилых зонах - 30 км/час. На опыте доказано, что смертельные случаи при столкновении возникают в основном, когда скорость автомобиля больше 50 км/час. На широких дорогах движение велосипедистов и скутеров запрещено, для них на отдалении от автомобильной дороги проложена отдельная дорожка.
Так или иначе, но если водитель едет по дороге, на которой есть дорожка для велосипедистов, он должен придерживаться низкой скорости и внимательно наблюдать за велосипедистами и их поведением.
Снега не бывает (бывает, но редко), но бывает обледенение, и водителей подготавливают к вождению в таких условиях.
Мой муж после нескольких поездок на такси по Питеру сказал, что в России ни за что не сядет за руль. C другой стороны, в России голландских водителей теперь долго не будет.
Я учился вождению и на мотоцикле, и на машине зимой и навыки, переданные мне инструкторами, сохранились и поныне. Несмотря на это, как только выпадает снег, стараюсь по возможности первые неделю-две не выезжать. Сам убедился в том, что в это время бывает всплеск аварий. Потом водители приспосабливаются к зимнему стилю вождения и аварии идут на спад.
Ваш муж мудро поступает. Это не значит, что он не сможет водить в наших условиях, просто ему потребуется какое-то время, чтобы привыкнуть. А ему это надо, если учитывать ограниченное время пребывания у нас? Я тоже не стал бы ездить за рулём в Ваших краях. Это молодёжи всё нипочём, а мне интереснее было бы с пассажирского кресла полюбоваться красотами, чем следить постоянно за задом впереди идущей машины, за теми, кто едет сзади и по бокам и думать, чего от них можно ожидать в следующий момент.
