Запад Испании и немного Португалии

[Сергей Г.]

К сожалению, времени на запланированные достопримечательности оставалось все меньше, и прежде, чем переместиться к древнему акведуку, мы решили совсем немного углубиться в восточную часть старого города (которая оставалась совсем неисследованной ).

Фонтан Сан Лоренцо (Fonte de Sao Lourenco) был построен во второй половине 18в (тем не менее, оставался недоделанным вплоть до 2005г.):





И Церковь Сан Лоренцо (Igreja de Sao Lourenco), которая строилась между 13 и 14 веками, но современный облик получила в 15в.:





Возвращаемся назад, минуя площадь Республики...





...и направляясь к воротам, за которыми нас ждет наш автомобиль :

[Сергей Г.]

Акведук Аморейра (Aqueduto da Amoreira) строился с перерывами с 1537 до 1620 гг.:





Национальный памятник с 1910г. и памятник Всемирного наследия с 2012г.:





Максимальная высота - 31 м:





Акведук имеет длину около 8 километров. К сожалению, его начало мы найти не смогли (похоже, оно теряется за частными владениями); и мы, еще раз взглянув на это грандиозное сооружение через одну из арок...





...направились к форту Санта-Лузия.

[Сергей Г.]

Форт Санта-Лузия (Forte de Santa Luzia) расположен к югу (точнее, к юго-юго-востоку) от старого города. Это один из пяти фортов, окружающих Элваш. Построен в 1641-1648гг. в период войны с Испанией за восстановление независимости:





Проходим ворота, расположенные в северной части оборонительного сооружения:





Солдат на страже





Форт (состоящий из четырех бастионов и крепости с домом губернатора посередине) считается одним из лучших образцов европейского фортификационного искусства, и одним из самых значительных военных памятников своего периода времени:

[Сергей Г.]

Часть исторической реконструкции:





Портрет солдата на поле боя





Квадратная крепость немного возвышена над бастионами:





Сторожевая башня:

[Сергей Г.]

Внутренние площади бастионов довольно обширны:





С форта прекрасно виден город; восточная часть Элваша (на горе – форт Forte de Nossa Senhora da Graça, расположенный примерно в 1 км к северу от города):





Напоследок - панорама из 11 кадров (правда, довольно мелко, но зато виден весь город с акведуком ):





Продолжение следует.

[Elisha ben Baz]

забавно то, что это не музей. люди живут там обыденной жизнью. поколениями.

[Сергей Г.]

Мерида / Merida

Мерида (столица автономного сообщества Эстремадура) – относительно большой город с населением около 60 000 человек, расположенный на расстоянии около 75 км (по шоссе) к югу от Касереса.

Входит в провинцию Бадахос. Считается, что город был основан в 25 г. до н.э. римским императоров Августом.



Амфитеатр Мериды – разрушенный римский амфитеатр, который был открыт в 8 г. до н.э.:





Использовался для гладиаторских боев и боев между животными и людьми:





В юго-западной части амфитеатра имеется переход...





...который ведет нас в Римский театр (Teatro Romano de Merida):

[Сергей Г.]

Театр был построен в 16-15 гг. до н.э., реконструирован в 1-2 вв., реставрирован в 20в после раскопок:





Является одной из самых известных и посещаемых достопримечательностей Испании:





В 1993г. включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Используется в качестве площадки для летнего фестиваля классического театра:

[Сергей Г.]

От Римского театра мы направились на запад, в сторону старой арабской крепости (Alcazaba). На улицах города:









У входа в крепость можно видеть копию Капитолийской волчицы, дарованный городу итальянской столицей в 1997г.:





Крепость была построена арабским эмиром в 835 г.:

[Сергей Г.]

Крепость имеет почти квадратную форму (со стороной 130 м). Стены (в которые были встроены 25 башен) имеют толщину около 2,70 метра и высоту 10 метров:





На территории цитадели имеется расположенная на глубине более 4 м цистерна с водой (в которой мы увидели плавающих рыб!). К сожалению, на глубине было весьма темно, и все мои фотоснимки оказались довольно низкого качество, за исключением одного (лестница, ведущая к выходу):





Со стены крепости прекрасно виден древний Римский мост, построенный через реку Гвадиану во время царствования императора Траяна в 1-2вв н.э. (интересно, что мост был автодорожным до 1991 г. – до момента окончания строительства моста Лузитании известного испанского архитектора Сантьяго Калатравы, который виден на ЗП):