Поделитесь мнением о SB-910

[Псевдоним]

Что Вы переживаете?

Попробуте так и сяк.

На чём остановитесь, тот и будет самый лучший выбор.

[Dulat]

Разобрался, выбрал Sanyo Eneloop. Те, которые по 2000 мА/ч. По характеристикам они выдерживают до 1800 циклов зарядки.



В то время, как 2500 мА/ч хоть и держат больший заряд, рассчитаны примерно на 500 циклов.

[Миколаич]

В то время, как 2500 мА/ч хоть и держат больший заряд, рассчитаны примерно на 500 циклов.

Даже если заряжать каждую неделю, то это 10 лет получается. Мало?

P.s. они умрут гораздо раньше по другим причинам.

[bigow]

Подскажите, а есть новая прошивка для сабжа? У меня версия 7001.

[То чего нет]

Подскажите, а есть новая прошивка для сабжа? У меня версия 7001.

Была только к СБ900. Ни к 700, ни к 910 не было и, скорее всего, уже не будет, раз уже столько времени с запуска прошло.

[Dulat]

Даже если заряжать каждую неделю, то это 10 лет получается. Мало?

P.s. они умрут гораздо раньше по другим причинам.

Там другие цифры должны быть. Насколько я понял, цикл - это "разряд-заряд". Любые аккумуляторы теряют свою рабочую ёмкость. Чтобы её восстановить, есть так называемые "умные" зарядные устройства.



На них есть режим "refresh". При воссстановлении емкости он прогоняет цикл "заряд-разряд" около 20-ти подходов за один раз. И на том же заряднике есть обычная зарядка около 200 мА/ч, а также ускоренная 500 и 700. Ускоренные заряды наверное тоже влияют.

[andlo]

Там другие цифры должны быть. Насколько я понял, цикл - это "разряд-заряд". Любые аккумуляторы теряют свою рабочую ёмкость. Чтобы её восстановить, есть так называемые "умные" зарядные устройства.



На них есть режим "refresh". При воссстановлении емкости он прогоняет цикл "заряд-разряд" около 20-ти подходов за один раз. И на том же заряднике есть обычная зарядка около 200 мА/ч, а также ускоренная 500 и 700. Ускоренные заряды наверное тоже влияют.

Не обольщайтесь - 200-300 циклов при активной эксплуатации в мощных вспышках и карета превращается в тыкву аккумы на выброс. Это не моя статистика, это легко нагугливается.

Как к Вам приедут Энелупы - ознакомьтесь любопытства ради в каких именно условиях производитель намеривает им 1800 циклов жизни.

[Миколаич]

Там другие цифры должны быть. Насколько я понял, цикл - это "разряд-заряд". Любые аккумуляторы теряют свою рабочую ёмкость. Чтобы её восстановить, есть так называемые "умные" зарядные устройства.



На них есть режим "refresh". При воссстановлении емкости он прогоняет цикл "заряд-разряд" около 20-ти подходов за один раз. И на том же заряднике есть обычная зарядка около 200 мА/ч, а также ускоренная 500 и 700. Ускоренные заряды наверное тоже влияют.

Емкость обычно теряется, если аккумы старые и долго валялись без дела (годами не разряжались-заряжались), их можно восстановить режимом рефреш (2-3 цикла разрядки-зарядки). В этом случае насчет "мало 500 циклов" вам вообще париться не надо. Либо умрете раньше, либо форм-фактор сменится, но скорее всего выкините эти аккумы из-за старости, а не от того что 500 циклов закончились.

[Dulat]

Да ладно, взял уже. И умную зарядку и аккумы -энелупы. Те, что по 2000 мА/ч. Будем тестить.

[Псевдоним]

Да ладно, взял уже. И умную зарядку и аккумы -энелупы. Те, что по 2000 мА/ч. Будем тестить.

Ждем с непподтельным интересом