Энергетика: обычная и "зелёная"

[Mike_P]

А также есть химзаводы и прочие хранилища "ядохимикатов" (Бхопал), холодильники с аммиаком. Да, всегда есть форс-мажоры типа Фукусимы со слишком высокой цунами и попаданием в зону боевых действий. Кто же предполагал, что некоторые жители 404 совсем неадекватны. Они настолько не боятся радиации, что готовы стать причиной появления радиоактивных отходов на поверхности во всех населенных и не только пунктах мира. Ну так почти все можно вывернуть наизнанку.



... Атомная энергетика рентабельна, Путин недавно говорил о дешевизне энергии, проблема отходов слишком преувеличена. Не настолько дороги их переработка и хранение. Вот пожили бы зелёные по своим правилам сами, когда электричество только солнечным днем или в ветреную погоду, вода по часам, согревались бы зимой своим дыханием в спальном шкафу и т.д. и т.п.

[Touristo]

А также есть химзаводы и прочие хранилища "ядохимикатов" (Бхопал),

Бхопал ограничился Бхопалом, а Чернобыль - это глобальная катастрофа. А если то же произойдет на быстром реакторе и при этом прореагирует с водой большая часть натрия с образованием огромного кол-ва радиоактивных аэрозолей и выбросом их в атмосферу - это вообще невообразимо. А ведь для развития атомной энергетики нужны именно быстрые реакторы, которые намного дороже ВВЭРов. Где-то была статья, дам ссылку, если найду, в которой было показано, что вследствие строительства и пуска БН-800 электричество в России для промышленных потребителей подорожало (!).

Атомная энергетика рентабельна, Путин недавно говорил о дешевизне энергии,

Политики решают свои, политические задачи.

[_abc]

Прошли выборы в Европе.



Зеленые в ауте ))) молодежь за них не стала голосовать ... а уж умные мудрые люди давно всё поняли )))



Сегодня смотрел РБК и там чуть эту тему затронули - как вообще в мире развивалась энергетика? - Да просто. Дрова - плотины - уголь - нефть - ветер - газ - атом - солнце ...

А дрова (древесину) в 2024 мы что не потребляем, а уголь? ..и далее - с каждым годом всё больше.





Европа должна готовится прямо сейчас и начинать делать предоплату в юанях Китаю )))) - только одна страна в мире занимается разработкой новых технологий в области сжигания угля и строительством новых угольных станций )))) а в целом Китай развивает все виды доступной энергетики, а не занимается тупиковой идеей замены чего либо. И конечно РФ тоже развивается в правильном направлении, но в меньших масштабах сейчас.

[vakdye]

Доля энергии, получаемой в Германии из возобновляемых источников, в первом квартале 2024 года достигла рекордного уровня — 58,4% от всей электроэнергии, произведенной в стране за указанный период. Источник: atomic-energy.ru. Совсем не мало.

[_abc]

Доля энергии, получаемой в Германии из возобновляемых источников, в первом квартале 2024 года достигла рекордного уровня — 58,4% от всей электроэнергии, произведенной в стране за указанный период. Источник: atomic-energy.ru. Совсем не мало.

- цена?



- уровень потребления на одно домохозяйство (из-за цены)





Если цена в ЕВРО выше - значит нет никакого "зеленого" перехода! Поймите простую вещь - автомобиль с электродвигателем 300-500 КВт по закону сохранения энергии не может выбрасывать в атмосферу меньше автомобиля 150КВт на дизельном топливе.

С учетом всей цепочки КПД у дизельных двигателей сравнима с электромобилями (с учетом затрат на производство батарей и компонентов и в том числе с учетом добычи нефти и её переработки), а утилизации батарей в перспективе пока НЕТ! Нет технологий!



Даже если Германия полностью откажется от сжигаемого топлива - этот переход будет преждевременным, дорогим, а значит сегодня грязным для Планеты.



Расчетная цена за КВт - это и есть степень зелености ))) и не важно что такая цена вполне посильна немцу (норвежцу) с его зарплатой и не будет самой дорогой для населения отдельно взятой страны.

Но нас интересует только цена за Киловат в ЕВРО = это и есть конечная чистота производства вообще всего - детской игрушки, продукта питания, топлива и вообще всего.



_____________________________________

Вы правда считаете, что дорогая курица с наклейкой ЭКО для Планеты чище, чем выращенная на птицефабрике? = ну ведь такого не может быть. Да курица сама бегала, но потом 100-200 таких куриц фермер повез продавать на дизельном тракторе в магазин, а кормил он их как, а поил, а ловил, а забор строил, а землю занял ...? ))) а на птицефабрике 1 000 000 куриц)))) = меньше грязи и меньше затрат

[Touristo]

[member="_abc"], а вот поведайте нам, почему у вас парусная яхта?

[_abc]

Ой это очень старая история .... и никак не связана с данной темой



Парус - это интересно, увлекаюсь с детства, сначала, как всем мальчишкам, было интересно скорость, глиссеры, моторы, потом только парус ..к примеру, до сих пор многие не знают простой вещи, под парусами можно плавать против ветра ...))) и главное намного быстрее истинного ветра. Это как? - да вот так, когда скорость ветра, измеренная стационарной метеостанцией 10 м/с (36 км/ч) то парусный буер развивает скорость за 200 км/ч, а современная яхта Кубка Америки (имеющая управляемое подводное крыло) до 50 узлов - примерно до 90-96 км/ч



а вот прямо совсем новые изобретения, для тех кому трудно понять вектора и простую геометрию информация для размышления

ветромобиль - движение прямо против ветра, у нас это называется положение левентик ))) да парус изобретают и сегодня, видел такое в 70-е годы в Англии (не могу найти) но до сих пор многие инженеры сомневаются ))) а оно едет и очень легко и понятно как. Конкретно этот вариант всего 3 года как изобрели



[media]https://www.youtube.com/watch?v=HUqrw_MRXPA[/media]

[_abc]

Вопросы действительно серьезные в теме ))) - вот смотрите, как профессора спорят и проигрывают реальные деньги в спорах ))) а это ведь очень простая геометрическая задача.



https://www.youtube.com/watch?v=dEqT3pfNpXk

[Touristo]

Ой это очень старая история .... и никак не связана с данной темой

Связана самым прямым образом, просто вы не захотели осветить финансовую сторону вопроса. Моторная яхта значительно дороже из-за цены на топливо. Сколько будет стоить трансатлантический переход под парусом (использование "зеленой" энергии) и с мотором? Ясно, что под парусом дешевле.

[_abc]

Да это так. Более того, трансатлантический переход возможен на небольшой и недорогой парусной яхте. И практически невозможен на моторной (даже большого размера) - нужна специально подготовленная экспедиционная моторная лодка - это огромные деньги. Никто не плавает из владельцев ...все заказывают перегон, или транспортировку на специальных судах.