Форум переехал и обновился!

Для первого входа необходимо установить новый пароль через «Забыли пароль?». Укажите email, использованный при регистрации. Теперь вход выполняется по email, ваш ник на форуме сохранён.

Не помните адрес регистрации? Проверьте свои почтовые ящики: найдите старые письма по запросам club-nikon.ru или Клуб Nikon. Если восстановить доступ не получается, напишите на club-nikon@deesy.com.

Если вы уже установили новый пароль, повторять восстановление не нужно.

Название: Как по рельсам

Как по рельсам
Аватара пользователя
f0rward
Сообщения: 147
Зарегистрирован: Сб июн 21, 2008 08:43

Название: Как по рельсам

Пт авг 07, 2009 18:45
567
не оценено
Аватара пользователя
ice
Сообщения: 1118
Зарегистрирован: Чт авг 21, 2008 06:57

Комментарий  ice » Сб авг 08, 2009 08:41

точный маневр :cn_emo_418: :cn_emo_418:
Вернуться к началу
Аватара пользователя
M@estro
Сообщения: 1294
Зарегистрирован: Сб янв 28, 2006 18:29

Комментарий  M@estro » Сб авг 08, 2009 10:22

Каждый раз удивляет элегантность решения закрывающихся створок воздухозаборников двигателей у Як-130. :cn_emo_418:
Вернуться к началу
Аватара пользователя
ice
Сообщения: 1118
Зарегистрирован: Чт авг 21, 2008 06:57

Комментарий  ice » Пн авг 10, 2009 08:29

а зачем это сделано? чтоб не сосал песок с ВЗП?
Вернуться к началу
Аватара пользователя
M@estro
Сообщения: 1294
Зарегистрирован: Сб янв 28, 2006 18:29

Комментарий  M@estro » Пт авг 14, 2009 09:30

Ну да, для использования самолёта на грунтовых ВПП и от возможного попадания птичек в воздухозаборники в том числе.

Взлетел - створка убирается вверх, открывая прямой доступ набегающему воздушному потоку и одновременно закрывая верхний воздухозаборник в обводе между крылом и фюзеляжем.
Вернуться к началу

Вернуться в «Старая Фотомастерская» Альбом