Выпуск фотоаппарата «Зенит» собираются возобновить

[Мирный Атом]

в том-то и дело, что выставочный - его лапали ВСЕ

Значит надо отслеживать такие моменты на выставочных образцах, вовремя приводить в порядок, или заменять на новые, я ведь сужу не потому, что мне нахвалят, я сужу больше по увиденному своими глазами. "Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать", так гласит народная мудрость... И "встречают по одёжке....", внешний вид товара - важный момент в восприятии. Если я успел сделать негативный, пусть и скороспелый вывод из увиденного, то это не моя проблема, а проблема организаторов показа объектива, что показали товар не в лучшем виде. Это тоже косвенно наводит на некоторые мысли...

[Elisha ben Baz]

В коммерческий успех никто не верит. Фактически это будет очередной проект по освоению бюджета.

Кстати ВАЗ уже не самый продаваемый, слил Солярису. И это не смотря на поддержку государства. А новый Зенит изначально мертворожденный проект. И патриотизм здесь не причем. Нормальное желание потребителя получить за свои деньги качественный продукт, а здесь этим продуктом и не пахнет. Надеюсь ввозными пошлинами отечественный Зенит не будут поддерживать, как отечественный ТАЗопром.

Это смотря кто будет рулить проэктом и сколько денег он с этого хочет поиметь. Могут и поддержать.

[Janvar]

Нормальное желание потребителя получить за свои деньги качественный продукт, а здесь этим продуктом и не пахнет.

Вот что за люди?..

Вы еще эту камеру в глаза не видели, в руках не держали, не знаете ни характеристик, ни цены, ничего вообще. Зато уже заранее определили, что все гумно, один Вы в белом.

[БАЙ]

Это смотря кто будет рулить проэктом и сколько денег он с этого хочет поиметь. Могут и поддержать.

Если бюджетных денег не вбухают, вообще ничего не будет. Кто же будет инвестировать в заранее провальный проект? Да ещё в то время, когда у мировых брендов продажи падают.

[БАЙ]

Вот что за люди?..

Вы еще эту камеру в глаза не видели, в руках не держали, не знаете ни характеристик, ни цены, ничего вообще. Зато уже заранее определили, что все гумно, один Вы в белом.

Я просто не хочу, чтобы ещё и здесь поддерживали отечественного производителя повышением пошлин. Достаточно того, что я вынужден покупать автомобили дороже чем американцы и европейцы. Если ещё и отечественную фототехнику таким же образом поддержат, хобби будет очень дорогим, оно и сейчас не самое дешёвое.

Вы подумайте, что Красногорский завод может предложить рынку? И есть ли возможность выйти с этой камерой на мировой рынок? В лучшем случае это мелкосерийная сборка чужой камеры со своим логотипом для местного рынка.

[a2-bug]

Я просто не хочу, чтобы ещё и здесь поддерживали отечественного производителя повышением пошлин. Достаточно того, что я вынужден покупать автомобили дороже чем американцы и европейцы.

Очень дорого в Дании обходится содержание автомобиля. Не каждый бухгалтер может позволить себе ездить на работу в собственном авто. В Дании самый высокий в Европе налог, который нужно заплатить при покупке нового автомобиля. Для того чтобы просто зарегистрировать свежекупленную машину, нужно раскошелиться еще на 105 процентов от ее стоимости. А если продажная стоимость автомобиля превышает 34 400 крон (167 тысяч руб.), то оставшаяся часть стоимости будет облагаться налогом по ставке 180 процентов.

[Strange dances]

Вспомним фотоаппарт Школьник за 6 рублей, выпущенный тиражом пол миллиона экземпляров.

Формат кадра 6 х 6!

Кто скажет, что это плохой формат?

А Киев 6С, 60, 88?

Вот сделали бы с зенитаровскими объективами аппарат с матрицей 6х6, разрешением где нибудь 50 мп и переплюнули бы и Никон в чем то.

Был у меня такой - редкое барахло.

[Виктор.]

В коммерческий успех никто не верит. Фактически это будет очередной проект по освоению бюджета. мертворожденный проект. И патриотизм здесь не причем. Нормальное желание потребителя получить за свои деньги качественный продукт, а здесь этим продуктом и не пахнет. Надеюсь ввозными пошлинами отечественный Зенит не будут поддерживать, как отечественный ТАЗопром.

Ну оптика это же и военный продукт. Как его не делать.

А объективы, семи стекла, почему у нас должны быть хуже то?

[БАЙ]

Очень дорого в Дании обходится содержание автомобиля. Не каждый бухгалтер может позволить себе ездить на работу в собственном авто. В Дании самый высокий в Европе налог, который нужно заплатить при покупке нового автомобиля. Для того чтобы просто зарегистрировать свежекупленную машину, нужно раскошелиться еще на 105 процентов от ее стоимости. А если продажная стоимость автомобиля превышает 34 400 крон (167 тысяч руб.), то оставшаяся часть стоимости будет облагаться налогом по ставке 180 процентов.

Я не про стоимость владения, а про стоимость покупки. Уберите 30% пошлину и посмотрите с кем по цене могут конкурировать тазики.

[YuriR]

Я просто не хочу, чтобы ещё и здесь поддерживали отечественного производителя повышением пошлин.

А я хочу. Иначе его вообще не будет.

Я совершенно точно знаю, что у нас произошло со строительной отраслью за последние 20 лет. И когда мне говорят, что нет нормальных предложений даже за приличную плату, то отвечаю, что сами в этом виноваты. На определённом этапе все захотели дешевле, что было решено гастарбайтерами. И как теперь всё исправить не знает никто. Даже специальное строительное образование восстанавливать бессмысленно. Для кого, для гастарбайтеров!?

Слава богу, что не дали погибнуть ВАЗу и УАЗу. Надеюсь, возродят и ГАЗ.

И Зенит, просто уверен, будет пользоваться спросом... если не наделают совсем уж критических ошибок.