Съемка на авиашоу

[Штурман]

На прошедшем авиашоу в Пушкине снимал при помощи D50 Kit, AF-S 18-55 mm f/3.5 - 5.6 G DX (ничего другого пока нет). Снимал в режиме диафрагмы, f/12, фокусное 45-55 мм, центровзвешенное измерение, режим AF-C (следящий фокус), NEF.

Результатом недоволен.

Практически все фото какие-то вялые, неяркие, резкости мало.

Вот несколько примеров (после жесткой обработки - вытягивал детали из тени):











Субъективно понимаю, что надо было оптику посерьезнее, и, поскольку снимать почти все время пришлось против солнца, надо было ставить бленду.



Хотелось-бы услышать мнение опытных товарищей о причине плохого качества фото и рекомендации на будущее.

[xoxMA]

На прошедшем авиашоу в Пушкине снимал при помощи D50 Kit, AF-S 18-55 mm f/3.5 - 5.6 G DX (ничего другого пока нет). Снимал в режиме диафрагмы, f/12, фокусное 45-55 мм, центровзвешенное измерение, режим AF-C (следящий фокус), NEF.

Результатом недоволен.

Практически все фото какие-то вялые, неяркие, резкости мало.

Вот несколько примеров (после жесткой обработки - вытягивал детали из тени):

Субъективно понимаю, что надо было оптику посерьезнее, и, поскольку снимать почти все время пришлось против солнца, надо было ставить бленду.

Хотелось-бы услышать мнение опытных товарищей о причине плохого качества фото и рекомендации на будущее.

Ну, во-первых, для такого наборчика инструментов фотки не такие уж и плохие, не убивайтесь так Видно, что с самокритикой у Вас все хорошо, и это уже неплохо

По теме... Не совсем понимаю, зачем f12, часто бывает нужна скорость, чтобы, например, лопасти заморозить у моторного самолета.. ну это уже дело Вашего замысла.

По цветам, "вялости", резкости и пр. - с такой линзой Вы вряд ли получите результаты качественно иного уровня, тем более против солнца и без бленды.

Супер-теле (минимум 400мм), бленда - обязательно, по возможности замер по самолету, и стрелять сериями, так как AF-C может частенько гулять туда-сюда, тем более на любительской камере.

[Andrey]

Если это не кроп из большого кадра, то у вас очень близко летают самолеты.



Мне не всегда хватает 70-200/2.8 + телеконвертор 1.7 (получающееся фокусное 340 мм), чтоб получить такой план, а у Вас на 55 мм.

[Arvay]

я тоже думаю, что это кроп. И для кропа это ооочень хорошо. Немного контраста добавить и конфета получится.

[Штурман]

Снимал в NEF, сериями.

Проведенная обработка: + выдержка, коррекция LCH (только L), кроп.

Первое фото кроп 45%

Второе фото кроп 38 %



Спасибо!

Еще фото тут.

[ad_sum]

Снимал в режиме диафрагмы, f/12, фокусное 45-55 мм, центровзвешенное измерение, режим AF-C (следящий фокус), NEF.

Практически все фото какие-то вялые, неяркие, резкости мало.

У вас при такой диафрагме получились выдержки 1/200 а для самолета лучше всетаки покороче чтобы было. К тому же на диафрагме 1/18 объектив уже не самым лучшим образом себя ведет. Я бы поставил 1/8 например, уже и резкость будет нормальная и выдержка покороче.

Ну и идеально былобы снимать со стороны солнца а не против него, но обычно на подобных мероприятиях выбрать точку сьемки не дают

[dds]

Поделюсь собственным опытом съемки на МАКСе в этом году.

Напоминаю, что жара стояла неимоверная, на небе ни облачка, а солнце в зените

Оборудование: Д70с+18-200ВР



Сначала пытался ловить истребители на 200 мм автофокусом - дохлое дело Потом допер до следующего (напоминаю, было ОЧЕНЬ много света): фокус в мануал на бесконечность, приоритет выдержки 1/2000 (это, вроде минимальная была) - все снимки резкие



А в Пушкине тогда я китовым объктивом снимал в Р-режиме Из-за меньшего фокусного резкость тоже получилась отменная.