Деньги

[Julysha]

Я бы тоже за 1000евро собаку повыгуливал!!!

Выгул собаки стоит 5-10 евро за один раз, это наиболее распространенный детский заработок (и интересный для детей). Второй - разносить утром (до школы) почту, там платят 11 евро за час работы.

[bah_denis]

Не путайте божий дар с яичницей Здесь вам - не там, здесь воспитание совершенно другого сорта - развитие самостоятельности и ответственности.

...

[oft]Опять идеализация... Как уже надоели эти басни про "лучшую жизнь" - дети власть предержащих никогда и нигде не бедствовали. Разве что в СССР при Иосифе Виссарионовиче.

И, заметьте, про деньги не я разговор завёл - Вы к этому всё свели, как впрочем и всегда. Скучно. [/oft]

[YuriR]

Выгул собаки стоит 5-10 евро за один раз, это наиболее распространенный детский заработок (и интересный для детей).

Удивительно! Я своих собак мало кому доверю, даже из близких людей. Про посторонних, тем более детей, речи вообще быть не может. Да и они с посторонним просто не пойдут.

[sdrobkov]

Выгул собаки стоит 5-10 евро за один раз, это наиболее распространенный детский заработок (и интересный для детей). Второй - разносить утром (до школы) почту, там платят 11 евро за час работы.

В Испании запрещён детский труд. 5 евро в час это хорошая оплата на фабрике, допустим. 11 в час это уже высокооплачиваемые "блатные" работы. Обычным людям они не достаются.

Видел я людей выгуливающих чужих собак. Их сразу видно: ведёт косяк из 7-10 собак.

[Julysha]

В Испании запрещён детский труд. 5 евро в час это хорошая оплата на фабрике, допустим. 11 в час это уже высокооплачиваемые "блатные" работы. Обычным людям они не достаются.

Видел я людей выгуливающих чужих собак. Их сразу видно: ведёт косяк из 7-10 собак.

Погулять после школы с соседской знакомой таксой - какой же это труд? Это - больше удовольствие, но приучает к ответственности (если есть договоренность по каким-то дням, ее нужно выполнять). Я, например, в детстве очень любила гулять с собакой друзей моих родителей (они были музыкантами, часто уезжали на гастроли и оставляли нам на воспитание своего питомца). Своей собаки у меня не было, поэтому в эти недели моя мечта становилась былью.



В Нидерландах дети рано приучаются к посильному труду - помогают родителям по хозяйству, фермерские дети возятся с лошадками, их тоже выгуливают (верхом, лошадь не должна долго стоять на одном месте).

[oft]Иначе вырастет моральный урод привыкший жить на всём готовом[/oft]

PS Официально дети до 14 лет работать не могут, их никто на работу не возьмет, но они имеют право (по закону) на небольшие нерегулярные подработки в своем квартале, например, всегда могут погулять с соседской собакой, полить цветы в саду соседа, если он уехал в отпуск, пройтись с сенокосилкой по его газону и т.п. - https://www.scholierenwerk.nl/leeftijde ... je-12-jaar



Этим летом я встретила на природе двух подростков - они развозили на велосипеде с маленьким прицепчиком туалетную бумагу и мыло по кабинкам общественных био-туалетов, стоящих в лесу и у озера. Тоже небольшой заработок в каникулы. Хотя, возможно, они были волонтерами от какой-нибудь молодежной организации.



Вот такое сельское чудо, в нем на удивление чисто и опрятно

[sdrobkov]

Погулять после школы с соседской знакомой таксой - какой же это труд? Это - больше удовольствие, но приучает к ответственности (если есть договоренность по каким-то дням, ее нужно выполнять). Я, например, в детстве очень любила гулять с собакой друзей моих родителей (они были музыкантами, часто уезжали на гастроли и оставляли нам на воспитание своего питомца). Своей собаки у меня не было, поэтому в эти недели моя мечта становилась былью.



В Нидерландах дети рано приучаются к посильному труду - помогают родителям по хозяйству, фермерские дети возятся с лошадками, их тоже выгуливают (верхом, лошадь не должна долго стоять на одном месте).

Вы путаете "удовольствие" и зарплату. В Испании дети не могут работать- запрещено. А хотите работать, не в детском возрасте конечно, платите предпринимательство (около 300 евро в месяц) и выгуливайте кого хотите за деньги. Конечно многие работают неофициально. Но когда ловят, мало не кажется. А за использование детского труда- тюрьма.

[Julysha]

Вы путаете "удовольствие" и зарплату. В Испании дети не могут работать- запрещено. А хотите работать, не в детском возрасте конечно, платите предпринимательство (около 300 евро в месяц) и выгуливайте кого хотите за деньги. Конечно многие работают неофициально. Но когда ловят, мало не кажется. А за использование детского труда- тюрьма.

В Нидерландах дети могут работать по найму только с 14 лет (например, разносить почту и рекламу), при этом не более 2 часов в день + длинный список ограничений и условий, например, только в светлое время, только в своем квартале, вдали от машин и механизмов, нельзя поднимать более 10 кг, ни в коем случае не на производстве, ни на кассе и т.п.).



Сосед за выгул своей таксы будет давать ребенку денежку, в качестве поощрения, но больше - в воспитательных целях. Любой труд (или отнятое время) должен быть оплачен, если, конечно, это не разовая дружеская услуга. Обычно происходит так: сосед (разумеется, сначала переговорив с родителями) говорит ребенку: у меня сейчас много срочной работы, я прихожу домой поздно, мой Бобик уже весь измучается к тому времени, не согласился бы ты по таким-то дням недели (когда моя жена тоже работает) после школы прогуляться с Бобиком, тем более, что вы с ним давние друзья и любите играть вместе, я понимаю, что это отнимет твое время, поэтому, конечно, оно будет оплачено. Что ты предпочитаешь: деньги в копилку на покупку того, о чем мечтаешь, либо бонн в магазин игрушек, абонемент в бассейн и т.п.).



Это абсолютно законное действие и разрешено законом. Не работа по найму, а добровольная посильная помощь за небольшое вознаграждение. В голландском языке для таких подработок есть особое слово - klusje, которое трудно перевести на русский или даже английский. Наиболее близкое - небольшая халтурка, нерегулярная небольшая работа, приносящая дополнительный заработок. Например, школьник может прийти к пожилой соседке и наладить ее компьютер, установить на нем нужные программы, восстановить утерянный пароль. Если помощь разовая, то, конечно, она бесплатная, от сердца, однако если старушка практичная, то она сообразит, что такая помощь ей будет нужна регулярно, тогда она предложит ребенку и вредь приходить к ней, но уже за небольшое вознаграждение. Если парень рукастый, он может даже что-нибудь починить или сделать по мужской части, например, собрать столик, купленный в Икее. Грамотные школьники могут помочь написать письмо на иностранном языке, да мало ли, какую еще помощь дети могут предложить. Дети с детства учатся ценить любую работу, ее искать и выполнять так, чтобы снова пригласили. Достаток семьи на их трудовое поведение не оказывает заметного влияния, родители поощряют активность и самостоятельность детей, ведь она учит их реальной жизни - это им потом очень пригодится.



Есть одна традиция: когда повзрослевший ребенок хочет иметь свою собственную машину, то на права (на учебу в автошколе и практику) он зарабатывает сам, а это очень дорого - не менее 2500-3000 евро (если сдал с первого раза). Тогда даже девочки из богатых семей работают по выходным и вечерам официантками, либо продают мороженое на пляже, либо делают что-то еще. Полно работ, на которых платят почасовым образом - 11-12 евро в час + часто чаевые. За неделю можно заработать на одно-два практических занятий с инструктором. Дети очень горды собой, что добились этого самостоятельно, это их первый взрослый поступок в жизни. Транспорт тоже покупают сами, начиная со скутера. И тоже на него долго копят заработанные деньги.



ЗЫ Когда я училась в школе, у нас в конце года всегда была "практика" в течение недели - уборка в школьном саду, мытье парт и т.п. А после восьмого класса - вообще большая двухнедельная практика, когда нужно было ремонтировать школу, даже заниматься покраской (меня однажды даже стошнило от этого - надышалась). Хотя в СССР детский труд был запрещен. Да и вообще была принята система дежурств - дети (дежурные) в любом возрасте после уроков убирали свой класс (двигали парты и подметали пол, хотя обычно требовали проводить влажную уборку).

[nikon-user]

Вы путаете "удовольствие" и зарплату. В Испании дети не могут работать- запрещено. А хотите работать, не в детском возрасте конечно, платите предпринимательство (около 300 евро в месяц) и выгуливайте кого хотите за деньги. Конечно многие работают неофициально. Но когда ловят, мало не кажется. А за использование детского труда- тюрьма.

Вот прицепился!

Это приработок не на постоянной основе, без трудоустройства. Неужели вы в летние каникулы не находили где заработать, а не у родителей клянчить ?

По моему это прошли все советские дети. Собирали бутылки, металлолом, в аптеку разные травяные сборы. Цветы на праздники продавал по выходным.

В старших классах можно было уже и приличную деньгу заработать нигде не устроившись. Свои первые заработанные по особенному тратятся.

[sdrobkov]

Вот прицепился!

Это приработок не на постоянной основе, без трудоустройства. Неужели вы в летние каникулы не находили где заработать, а не у родителей клянчить ?

По моему это прошли все советские дети. Собирали бутылки, металлолом, в аптеку разные травяные сборы. Цветы на праздники продавал по выходным.

В старших классах можно было уже и приличную деньгу заработать нигде не устроившись. Свои первые заработанные по особенному тратятся.

Не тыкайте!

За использование такого "приработка" в тюрьму направляют как я уже писал. Работа без трудоустройства запрещена.

[Julysha]

За использование такого "приработка" в тюрьму направляют как я уже писал. Работа без трудоустройства запрещена.

Странные у вас законы. С одной стороны, все кругом бедные и безработные, а с другой стороны, нельзя подработать.



В Нидерландах можно нерегулярно работать без трудоустройства (то есть не по найму), но если доход от этих заработков превысит определенную величину, то о нем нужно упомянуть в своей апрельской налоговой декларации. Налог с него могут взять, а могут - и нет, все зависит от суммы основного заработка/дохода. Налогом облагается совокупный доход более 20 тысяч евро в год. Единственное, что может пострадать (несущественно) - величина разных социальных выплат и пособий, но там тоже сумма, с которой это начинается, достаточно большая. Государство, наоборот, мотивирует людей работать, а не сидеть у него на шее. Работающий гражданин - добропорядочный гражданин, он свой хлеб добывает честным путем, а не болтается без дела.



Если вырастить свою клубнику и продать на рынке - это тоже нельзя? Нельзя выложить напротив своего дома у дороги горку своих яблок, букетов нарциссов, баночку меда или самодельного варенья, или, как сейчас - яркие тыквы? Или продать фотографии через сток? Или просто фотографировать людей за деньги (время от времени, если это не full-time)? У нас все это можно, но только нужно сообщить в налоговую о заработке, налог, скорее всего, не возьмут, либо возьмут очень небольшой.



Такие люди в российском законодательстве называются самозанятыми.

[Julysha]

А хотите работать, не в детском возрасте конечно, платите предпринимательство (около 300 евро в месяц) и выгуливайте кого хотите за деньги.

В Нидерландах, если вы захотели стать частным предпринимателем, то нужно зарегистрироваться в Торговой палате (Kamer van Koophandel). За регистрацию возьмут 50 евро (это в первый и в последний раз - однократная единоразовая сумма). Если вы купили уже готовый (чей-то) бизнес, то потребуются разные справки и выписки о том, какое это предприятие (его профиль), его банковский счет за три года, прибыль и прочее - эти справки не очень дорогие (3-7 евро), вот официальный документ с тарифами - https://www.kvk.nl/download/Tarieven_Kv ... 452173.pdf



Если начинаете дело с нуля, то этих справок не надо. И всё! Никаких 300 евро в месяц. Работайте, развивайтесь в свое удовольствие и на благо обществу. Единственное, что придется делать - это платить специальные налоги - https://www.eenmanszaakoprichten.nl/belasting/ Но их платить нужно в том случае, если вы считаетесь предпринимателем, то есть работаете 1225 часов в год (и больше) в своем собственном бизнесе. Если меньше - это уже не предпринимательство, а мелкий приработок. Попасть в статус предпринимателя выгодно, это дает много фискальных льгот, льгот по накоплению пенсии, исключение из налогов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, выдача стартового пособия. Если кроме своего бизнеса человек дополнительно работает по найму, то он имеет право считаться предпринимателем, если на свой бизнес тратит более 50% рабочего времени.



Как эти 1225 часов в год подсчитываются:

Все часы, которые вы работаете для своей компании, учитываются: не имеют значения, было ли это продуктивным или непроизводительным временем, налоговым органам не нужно знать, как вы управляете своим бизнесом! Это означает, что часы, потраченные на размышления, уборку, учебу, ожидание сторон, пребывание в пробке или сидение в поезде, могут быть учтены. Важно, чтобы вы могли объяснить эти часы налоговым органам посредством почасовой администрации.

Предприниматель платит три вида налогов:



1. НДС (если что-то производит): 21% на промышленное, и 6% на все, что связано с пищей (рестораны, кафе, торговля едой, производство еды) и социальными услугами (медицинское, уход за детьми, образование, книги и т.п.). Если сбыт идет за пределы ЕС, то НДС не платится.

2. Налог на прибыль

3. Если у него есть наемные работники, то и на них.



В первые три года - налоговые льготы. Ставки налога зависят от оборота и вида деятельности. Если прибыли нет (или мало), то и налогов нет (или мало).



ЗЫ Только предпринимателя, подпадающего под определение 1225 часов в год, могут принять в нидерландский NPS (никоновская программа для профи), для этого потребуется справка из Торговой палаты и налоговой службы.

[cartnon]

Странные у вас законы. С одной стороны, все кругом бедные и безработные, а с другой стороны, нельзя подработать.

Испания кстати одна из стран куда можно проще всего выехать, если сравнивать вообще с Западной Европой.

Потому что легче всего работать нелегалом. Они немного строже становятся, но тем не менее до сих пор очень много нелегалов с бывшего СНГ на апельсинах и т. д. сидят.

А ещё насколько я слышал, там процветает литовская "мафия" именно среди "наших" нелегалов. Можно заказать всё ворованное от камеры до авто.

Правда на авто можно ездить несколько месяцев до первой проверки, а может и больше, смотря где живёте.

В тюрму в Испании сложно попасть, такие себе страшилки

[cartnon]

В первые три года - налоговые льготы. Ставки налога зависят от оборота и вида деятельности. Если прибыли нет (или мало), то и налогов нет (или мало).

Многие поэтому организовывают бизнес на три года, потом продают или закрывают, потому что через три года становится невыгодно, всё уходит на налоги

[cartnon]

[oft]Опять идеализация... Как уже надоели эти басни про "лучшую жизнь" - дети власть предержащих никогда и нигде не бедствовали. [/oft]

Там тоже есть балованные и ещё больше, чем у нас. И не только дети.

Холодец не едят, оливки из солянки надо доставать.

И неважно кто готовил

[Alces]

Собирали бутылки, металлолом, в аптеку разные травяные сборы

Лисички сдавали по 70 р за кг (в продаже по 140), чугунки у бабушки, это уже эпоха 90-2000. Травы то же, это в деревне. Дрова кололи. Взрослые мужики безработные и пенсионеры клюкву осенью, везут в Кингисепп с Новгородской там дороже на 20р чем платили заготовители на деревне. В этом году впрочем неурожай из-за жаркого лета.



Отец в 1946 будучи в деддоме выкопал с приятелями чугунный котёл, и купили на него батон горчичный с изюмом, вкуснотища, голодно было.

Если вырастить свою клубнику и продать на рынке - это тоже нельзя?

Заплатив за место можно, даже не на рынке, а у метро на ящике.



А в деревнях мы всё время покупаем, но у двух-трёх человек, ближе к городу цены задирают, больше, чем в магазинах, я их спекулянтами считаю.



И всё это неофициально, а когда человек продаёт своё, вкусное и по реальной цене, почему бы не купить.

Свои первые заработанные по особенному тратятся.

На магнитофон с колонками)) в студенчестве стройотряды, у нас на 1 курсе было обязательно. Я работал на Красном Пекаре 2 месяца, что то около 300 заработал в 1985. В следующие годы, кто в дальние ездил стройотряды до 700-1000 зарабатывали.

[Андрей Бережной]

По разному со стройотрядами складывалось. После двух месяцев укладки бетона на стройке в Мончегорске получил на руки 250руб, - вычли из зарплаты всё: форму, раб одежду, пропитание, проживание, билеты, даже стоимость экскурсии в Мурманск. Купил себе в комке как раз за эти деньги японский инженерный карманный калькулятор и всё обучение в институте он был со мной.

[Виктор.]

Не тыкайте!

За использование такого "приработка" в тюрьму направляют как я уже писал. Работа без трудоустройства запрещена.

В 70 годах прошлого века 9 и 10 классники иногда "работали" - вытачивали болты и гайки на токарном станке на настоящем производстве. Это было от школы в виде обучения профессии. Сам так работал на крупном целллюлозно-бумажном комбинате в цехе главного механика.

Не долго правда, но было. И даже точили некоторые детали с допусками, требующими использования микрометра.

Помню еще, что защитных очков не давали и станки имели сильное биение. Потом после школы, кто хотел, получал какой то документ и начальный разряд.

[Виктор.]

Взрослые мужики безработные и пенсионеры клюкву осенью, везут в Кингисепп с Новгородской там дороже на 20р чем платили заготовители на деревне. В этом году впрочем неурожай из-за жаркого лета.

Конкретно сейчас во ВкусВиллле в Москве 250 граммовые коробочки клюквы по 145 рублей. Итого за кило 580 рублей. Ведро около 5 тыс получается.

[Alces]

Итого за кило 580 рублей.

В деревнях 60, 80 за кг, в прошлом году максимум 120 за кг, в этом году неурожай принимают чуть ли не по 145, на рынке 250-300 у нас. Я ж говорю, на сборщиках наживаются.



То же самое арбузы в гипере 9-12 за кг, на улице 25, ну уж не знаю кто у них покупает.

[Julysha]

Конкретно сейчас во ВкусВиллле в Москве 250 граммовые коробочки клюквы по 145 рублей. Итого за кило 580 рублей. Ведро около 5 тыс получается.

У нас клюква в магазине стоит около 5 евро за килограмм - из Канады и Скандинавии.



Клюкву давно выращивают промышленным способом, убирают комбайном.

[propil]

Клюкву давно выращивают промышленным способом, убирают комбайном.

Она отличается от дикой, не в лучшую сторону.

[Андрей Бережной]

Она отличается от дикой, не в лучшую сторону.

ХорошА у Вас, вызрела!

5кг за 1000р такой купил уже и закинул в морозилку для морсов зимой.

[Alces]

5кг за 1000р такой купил уже и закинул в морозилку для морсов зимой.

Мы ещё прошлогоднюю доедаем. Мёд в этом году по 800 за литр в деревне (1443 гр), как и в прошлом, хотя в прошлом всё дожди залили. На снимке правда сентябрь 2015.

[Brainwasher]

Статистика обычно бывает двух типов: общая, когда учитывают все потери, включая младенческую сметность (средний возраст). И средний возраст доживания уже взрослого человека, то есть в каком возрасте он вероятно умрет. Возможно, российские 60 лет - это из первой статистики.



А так, конечно, причин много, все они работают на продление активной жизни: отсутствие вредных привычек, здоровый образ жизни, велосипеды, спорт, качественное питание, беспроблемность бытия, поэтому отсутствие лишних стрессов, здравоохранение, много свободного времени для отдыха и занятия собой и семьей. И еще очень маленькая смертность на дорогах и от рук преступников, отсутствие войн (армия - только по контракту).

В России смертность зависит не только болезни, но и от других причин - в 90-х годах это войны на Кавказе, в 2000-х высокая смертность на дорогах, смертность от бытовых разных причин - на почве пьянства, преступности на улицах, "травматической" эпидемии - смертности от черепно-мозговых травм... Как медик смею предположить, что одно здравоохранение не будет снижать смертность в России. Это многовекторное движение в направлении снижения смертности. Прежде всего, профилактика. Профилактика это здоровый образ жизни, ревностно строгое отношение к своему здоровью ( у нас многие больные наплевательски относятся к артериальной гипертонии, к примеру) и пр.

Кроме того, мне думается, что увеличение возраста, когда можно выходить на пенсию, когда-нибудь даст, все же, положительный результат. Не сейчас, а через десятки лет, постепенно. Но даст обязательно, что бы там ни говорили про преждевременную смертность людей пенсионного возраста. Поэтому я за пенсионную реформу.

[Alces]

Кроме того, мне думается, что увеличение возраста, когда можно выходить на пенсию, когда-нибудь даст, все же, положительный результат. Не сейчас, а через десятки лет, постепенно.

Когда нибудь, а сейчас даже люди ведущие исключительно здоровый образ жизни уходят в 59, в 61 и ранее. И вся их пенсия уходит государству. И работают пенсионеры в своей массе, и соответственно отчисляют в пенсионный фонд, а денег всё нет. Поэтому сейчас речь о том, что государство ещё увеличивает отъём денег у населения.



Вынесет всё — и широкую, ясную

Грудью дорогу проложит себе.

Жаль только — жить в эту пору прекрасную

Уж не придется — ни мне, ни тебе.

[Julysha]

В России смертность зависит не только болезни, но и от других причин - в 90-х годах это войны на Кавказе, в 2000-х высокая смертность на дорогах, смертность от бытовых разных причин - на почве пьянства, преступности на улицах, "травматической" эпидемии - смертности от черепно-мозговых травм...

Сейчас число умышленных убийств на 100 тысяч населения в европейских странах на уровне 0.9, а в России - 9,2. Вот статистика - https://gtmarket.ru/ratings/homicide-rate/info



Если учесть, что в убийствах в основном замешена мужская часть населения, то вот еще одна причина, почему в Европе мужчин больше.

[nikon-user]

Поэтому я за пенсионную реформу.

Правильно, чтобы пенсионеры не болели, необходимо поднять пенсионный возраст до 70-ти лет.

[Андрей Бережной]

Через две недели получу пенсионное удостоверение, успеваю в последний вагон...

Хочу смайлик поставить, да не знаю какой.

[Alces]

Хочу смайлик поставить, да не знаю какой.

Ну а как же реклама?



Михайлыч ты на пенсию ? Нет, ещё годик поработаю, тогда она больше будет.



У тебя будет ? У всех будет.



Подразумевается, что Михайлыч отказался получать пенсию. Целый день крутят по радио.

[MorSeAn]

Сейчас число умышленных убийств на 100 тысяч населения в европейских странах на уровне 0.9, а в России - 9,2. Вот статистика - https://gtmarket.ru/ratings/homicide-rate/info



Если учесть, что в убийствах в основном замешена мужская часть населения, то вот еще одна причина, почему в Европе мужчин больше.

А какова статистика по убийствам вообще? Может просто неумышленно мочат друг друга. Типа, с планированием есть проблемы

Или как тогда объяснить показатели Кувейта? Благоденствие пришло вместе с "несущими демократию"?

[Андрей Бережной]

Ну а как же реклама?



Михайлыч ты на пенсию ? Нет, ещё годик поработаю, тогда она больше будет.



У тебя будет ? У всех будет.



Подразумевается, что Михайлыч отказался получать пенсию. Целый день крутят по радио.

Ну тогда такой.

[MUR]

Сейчас число умышленных убийств на 100 тысяч населения в европейских странах на уровне 0.9, а в России - 9,2. Вот статистика - https://gtmarket.ru/...icide-rate/info

Ну да а на Сейшелах ещё больше. И что тогда следует из этой статистики.

Да это ладно- Сейшелы а вон как в Гренландии друг друга ...

Юля

Вы правда в это верите?

[Авихай]

Линк



1 и 2 евроцента отменили?

Итальянский парламентский комитет по предложению левоцентристской Дем.партии принял не совсем рядовое решение – отменить изготовление монет 1 и 2 цента (евро).



С.Боккадутри, представитель этой партии – инициатора нововведения, объяснил это тем, что подавляющее большинство жителей Италии почти никогда не используют их в качестве оплаты при наличных расчетах, хотя и получают их на сдачу в магазинах, кафе и других торговых и обслуживающих предприятиях и организациях. После чего эти монетки остаются где-нибудь дома, чтобы не утяжелять кошельки или карманы..



Причин прекращения штамповки несколько. Например, почти ни в какой стране Евросоюза не расплатишься самыми мелкими деньгами за покупку в автомате самообслуживания, где принимаются монеты не ниже 10 или 20 евроцентов. Тоже самое и с оплатой за парковку – автомат-парковщик самую мелкую мелочь не примет.



А вот в Финляндии, Бельгии и еще нескольких странах Европейского союза цены очень часто округляют до ближайших пяти евроцентов. Это для того, чтобы не пользоваться при расчете монетами более мелких номиналов. Хотя они не выведены из обращения и продолжают оставаться официальным платежным средством.



Еще одна причина для прекращения такого производства – финансовая. Затраты на производство мелких монет у итальянского государства оказываются больше их себестоимости. А за последние годы на их изготовление были потрачены значительные суммы, измеряемые миллионами долларов.



Возможно, что примеру итальянцев последуют и другие члены еврозоны, и тогда среди коллекционеров ценность одно- и двухцентовых монет Евросоюза будет постепенно расти.



-----------------------------------------



Вчера вернулся из Милана и Турина.



В аэропорту Малпенса (Милан) все время крутили видеоклип, на котором показано, как мелкие монеты ссыпают в большие ящики, наверно для подготовки к переплавке. На клипе появлялась надпись (по итальянски не читаю) с цифрами 2019. Наверное, с 2019 монеты 1 и 2 евроцента не будут ходить. При покупке в Дьюти Фри постарался избавиться от мелких монет. Кассирша, сделав унылое выражение лица, все же приняла оплату. Немного раздраженно попросила забрать покупку.



Кстати, обратил внимание, около половины итальянцев расплачивались за мелкие покупки наличными.

[Alces]

Немного раздраженно попросила забрать покупку.

У нас вывели из обращения 1 и 5 копеек, 10 я просто оставляю на кассе на чай. 50 ещё ходит.



Ввели купюры 200 и 2000 рублей недавно.

[Julysha]

А я до сих пор использую монетку в один цент. Я ее приклеиваю на конец бабины скотча, чтобы его конец не приклеивался и легко отыскивался



И еще использую монетку в пять российских рублей - они очень хорошо подходят вместо жетона для тележек в универсаме, и когда бываю в Питере, то всегда привожу с собой пригоршню - себе и друзьям, эти жетоны всегда быстро теряются (забываешь их возвращать либо просто теряешь). Вообще, вместо них можно использовать что угодно - монеты в 50 центов или 1 евро, иностранные монеты такого же размера или специально выпускаемые пластиковые кругляшки. Обязательно должны быть при себе. Если вдруг такой под рукой не окажется, то и тележку не взять.



На парковках уже практически везде не расплачиваются у автомата, давно дейстует система Yellow Brick. По этой системе, не выходя из машины, с помощью установленного приложения на мобильнике нужно только ввести номер парковки (он везде указан), когда в ней уже припаркуешься (передатчики на парковке через wi-fi вводят твою машину в систему - сами определяют время), а когда вернешься, то не забыть дать отбой. Система подсчитает время стоянки на парковке с точностью до минуты и спишет деньги с банковского счета задним числом. Парковочный инспектор может проверить, включил ты счетчик парковки или нет, сканируя специальный стикер на лобовом стекле.



https://www.yellowbrick.nl/?gclid=EAIaI ... gIYqPD_BwE



Однажды из-за этого мы попали под большой штраф: наша машина находилась в автосервисе на обслуживании, на это время сервис выдает свою машину. По привычке мы расплатились за парковку, как обычно, и до нас дошло, что это же не наша машина, только тогда, когда мы увидели квитанцию парковочного штрафа за дворниками. Однако удалось доказать, что парковку мы все-таки оплатили, поскольку система зафиксировала, что в этом месте и в этот час парковка была оплачена с нашего счета за нашу машину. Кстати, минимальный штраф за нарушение парковки - 75 евро.

[Авихай]

...

На парковках уже практически везде не расплачиваются у автомата, давно дейстует система Yellow Brick. По этой системе с помощью установленного приложения на мобильнике нужно только ввести номер парковки (он везде указан), когда в ней уже припаркуешься (передатчики на парковке через wi-fi вводят твою машину в систему - сами определяют время), а когда вернешься, то не забыть дать отбой. Система подсчитает время парковки и спишет деньги с банковского счета задним числом. Парковочный инспектор может проверить, включил ты счетчик парковки или нет, сканируя специальный стикер на лобовом стекле.

...

У нас тоже есть такая система. Но я использую более удобную - она называется EasyPark.

Покупаешь один раз приборчик с экранчиком (за 100 шекелей, включая начальный резерв оплаты) и затем включаешь его в начале парковки, выкладывая на "торпедо" под лобовым стеклом или вешая за пластиковый крючок внутри на стекле передней двери - со стороны тротуара. Не надо никуда звонить, можно быть без телефона. Все быстрее и не зависит от того, заряжена ли у тебя батарея или есть ли нормальная зона приема в месте парковки. Точность оплаты - до 1 минуты.



Средняя стоимость часа - 5 шекелей (зависит от города), мне хватает 100 шекелей где-то на пару-тройку месяцев. Заправка приборчика - на почте или в некоторых магазинах. Батарейка держит 2-3 года, стоит недорого. Надо только правильно указать код города (табличка лежит в бардачке) и тип оплаты - до 2-х часов или на весь день. Контролеры подходя к машине, видят приборчик, проверяют код и сразу уходят.

[Julysha]

У нас тоже есть такая система. Но я использую более удобную - она называется EasyPark.

Покупаешь один раз приборчик с экранчиком (за 100 шекелей, включая начальный резерв оплаты) и затем включаешь его в начале парковки, выкладывая на "торпедо" под лобовым стеклом или вешая за пластиковый крючок внутри на стекле передней двери - со стороны тротуара. Не надо никуда звонить, можно быть без телефона. Все быстрее и не зависит от того, заряжена ли у тебя батарея или есть ли нормальная зона приема в месте парковки. Точность оплаты - до 1 минуты.



Средняя стоимость часа - 5 шекелей (зависит от города), мне хватает 100 шекелей где-то на пару-тройку месяцев. Заправка приборчика - на почте или в некоторых магазинах. Батарейка держит 2-3 года, стоит недорого. Надо только правильно указать код города (табличка лежит в бардачке) и тип оплаты - до 2-х часов или на весь день. Контролеры подходя к машине, видят приборчик, проверяют код и сразу уходят.

Так и по нашей системе не нужно никуда звонить - достаточно, не выходя из машины, включить телефон, ткнуть пальцем в иконку приложения и в появившемся окне набрать номер парковки. По возвращению в машину проделать то же самое, только вместо номера парковки нажать на кнопку «готов». Это лучше, чем под дождем искать парковочный аппарат. Каждая парковка имеет оборудование, поддерживающее систему в радиусе 50 -100 метров. Нужно только иметь смартфон и хорошую память, первое сейчас есть у каждого, а второе отсутствует у каждого второго Но если забыл, то можно дать отбой парковке уже из дома или даже другого города, если вдруг проснулся и вспомнил, что забыл выключить парковку.



Парковки в торговой зоне берут деньги только в течение того времени, когда открыты магазины, то есть до 6 часов вечера в основном. Вечером и в выходные - обычно бесплатно, Парковочная система об этом тоже знает и возьмет строго по тарифу данной парковки.



Тарифы за парковку зависят от города, места и времени. В Амстердаме час стоит около 7 евро, а иногда и больше, в мелких городах - 2-3 евро, но самая типичная цена - 4-5 евро.

[Авихай]

Так и по нашей системе не нужно никуда звонить - достаточно, не выходя из машины, включить телефон, ткнуть пальцем в иконку приложения и в появившемся окне набрать номер парковки. По возвращению в машину проделать то же самое, только вместо номера парковки нажать на кнопку «готов». Каждая парковка имеет оборудование, поддерживающее систему в радиусе 50 -100 метров. Нужно только иметь смартфон и хорошую память, первое сейчас есть у каждого, а второе отсутствует у каждого второго Но если забыл, то можно дать отбой парковке иже из дома, если вдруг проснулся и вспомнил.

Ну так это медленнее все равно.

Можно ошибиться с номером парковки.

Менять код города приходится редко.

А приборчик не забудешь выключить - он пищит раз в минуту.

[Alces]

Так и по нашей системе не нужно никуда звонить

Мы тут сына встречали в Пулково, чуть не влетели на 700 р, супруга перепутала въезд, и вместо ближней, самой удобной (и кстати обычно пустой парковки в 12 ночи было свободно 500 мест сейчас) у входа в аэропорт, мы въехали к нему, а там 15 минут бесплатно, а потом 700, и как обычно ремонт и две полосы на выезд, и кто то просадил время, и четыре полосы пытаются выехать через две, все сигналят, нервничают. Мы уложились в 14 минут.



Со второго раза попали на парковку, ну там везде талоны при въезде и оплата талона в отдельных автоматах при выезде, обошлось за полчаса в 150 что ли. Зимой к этому удовольствию добавляются горы сугробов.



Парковки у всех крупных магазинов бесплатны, но надо следить за знаками места для инвалидов. В том числе и подземные, но там может быть ограничение 4 часа.



В районе Невского теперь платные с 8 утра до 8 вечера.

[Julysha]

Ну так это медленнее все равно.

Можно ошибиться с номером парковки.

Менять код города приходится редко.

А приборчик не забудешь выключить - он пищит раз в минуту.

Дело привычки. Код города менять не нужно - система единая по всей стране. Запустить начало парковки - секунд 20, если не меньше. Номер парковки везде указан на специальных стандартных табличках, стоящих вокруг - они обычно пятизначные. Если ошибся с номером, то система выдаст ошибку. Она принимает номера только тех парковок, которые находятся в ближайшей близости.

[Julysha]

Мы тут сына встречали в Пулково, чуть не влетели на 700 р, супруга перепутала въезд, и вместо ближней, самой удобной (и кстати обычно пустой парковки в 12 ночи было свободно 500 мест сейчас) у входа в аэропорт, мы въехали к нему, а там 15 минут бесплатно, а потом 700, и как обычно ремонт и две полосы на выезд, и кто то просадил время, и четыре полосы пытаются выехать через две, все сигналят, нервничают. Мы уложились в 14 минут.



Со второго раза попали на парковку, ну там везде талоны при въезде и оплата талона в отдельных автоматах при выезде, обошлось за полчаса в 150 что ли. Зимой к этому удовольствию добавляются горы сугробов.



Парковки у всех крупных магазинов бесплатны, но надо следить за знаками места для инвалидов. В том числе и подземные, но там может быть ограничение 4 часа.



В районе Невского теперь платные с 8 утра до 8 вечера.

У ресторанов и крупных магазинов парковки тоже бывают бесплатные, они принадлежат этим магазинам, но строго ограничены по времени - от часа до двух, такие парковки всегда имеют синюю разметку на асфальте, тогда во время парковки под лобовое стекло нужно выложить пластиковый муляж часов с циферблатом, на котором выставить точное время. Однако парковки в торговых центрах и пешеходных зонах всегда платные (платят только за время работы магазинов, если это торговая зона, а если просто центр, который обычно запрещен доля машин, то по тарифу). Мы в Праге останавливались в самом центре города, там везде пешеходная зона, а единичные парковки либо только для резидентов, либо всегда забиты и имеют ограничение 1-2 часа. Пришлось искать ближайшую подземную стоянку (тоже в центре города - у музея у реки), там за 44 часа нам насчитали меньше 50 евро, хотя тариф - 25 евро в сутки, а машина стояла три дня (в вечера первого дня по утро третьего дня).



В крупных аэропортах всегда достаточно парковочных мест на стоянке. В Амстердамском аэропорте их более 23 тысяч. Вообще говоря, существует норма на парковочные места, она связана с числом пассажиров. Вот таблица по аэропортам Голландии, Бельгии и Германии - https://www.vliegveldinfo.nl/parkeren/a ... iegvelden/



Там в столбцах указано название аэропорта, количество пассажиров, количество парковочных мест и норма "места/пассажиры".

Амстердамский аэропорт - очень дорогой для парковки. Когда мы встречаем или провожаем, то даже при минимальной по времени процедуре приходится платить не менее 15 евро (это за чуть больше часа).



Честно говоря, места есть всегда, парковки многоэтажные и огромные, все зависит от того, насколько далеко придется идти по парковке и к ней (парковок несколько, на въезде в зону всегда горит указатель, есть ли свободные места, и в какую парковку лучше ехать). Но это - для встречающих и провожающих. Если водителю не выходить из машины, то остановка на минуту у входа в залы отправления бесплатная (вынуть багаж и расцеловаться на прощание). Въезд в эту зону свободный и бесплатный. Зона большая и многополосная.



Кстати, парковки у больниц тоже платные, хотя тариф не самый высокий. Сделано это для того, чтобы жители окружающих домов и сотрудники офисов/магазинов не хранили на этих парковках свои машины. То есть, чтобы на этих парковках всегда были свободные места. Теперь и у нового здания муниципалитета нашего городка тоже сделали платную парковку (кажется, 2 евро в час). Так что за неторопливость чиновников, которых приходится посещать для получения справок и обмена документов, теперь нужно платить из своего кармана .

[Alces]

Кстати, парковки у больниц тоже платные, хотя тариф не самый высокий.

У больниц всё забито, хотя бесплатно. Но если надо въехать за больным суёшь 50 охраннику. У Песочки две маленькие парковки на 30 машин, по обочинам стоит 1000.

Если водителю не выходить из машины, то остановка на минуту у входа в залы отправления бесплатная

Я про неё и говорю, до 15 минут. А так их 4 зоны в новом Пулково, одна бесплатная, многие по русски стоят вдоль дороги, что бы подъехать. А вот на ближайшей всегда есть места, там уличная плюс паркинг.



https://pulkovoairport.ru/transport/car/



Правда их пешком я бы умножил на 2 это точно. И на схеме нет бесплатной, может уже отменили.

[YuriR]

Покупаешь один раз приборчик с экранчиком (за 100 шекелей, включая начальный резерв оплаты) и затем включаешь его в начале парковки, выкладывая на "торпедо" под лобовым стеклом или вешая за пластиковый крючок внутри на стекле передней двери - со стороны тротуара.

В Москве проще. Ничего покупать не нужно. Нужно поставить мобильное приложение в смартфон. При запуске оно само определяет, на какой парковке ты находишься и соответственно тариф. Дальше нужно выбрать свой автомобиль из списка (если их несколько) и запустить таймер. По окончании остановить. Удобно. По воскресеньям и в праздники парковка бесплатная. Но это означает, что все парковки заняты.

[Julysha]

У больниц всё забито, хотя бесплатно. Но если надо въехать за больным суёшь 50 охраннику. У Песочки две маленькие парковки на 30 машин, по обочинам стоит 1000.

Вот поэтому и сделали парковки платными, чтобы на них парковались только те, кто приехал в больницу по делу, чтобы всегда были свободные места (количество мест рассчитано с запасом). Кстати, у нас нет поликлиник, все специалисты принимают в определенные часы только в больнице, там же сдают всевозможные анализы, рентген и прочее. Так что поток посетителей большой (и еще тех, кто навещает больных). У врачей есть свои зарезервированные именные места. В исключительных случаях (если посещение больницы регулярное), за парковку платить не надо - выдается специальная карточка.

Я про неё и говорю, до 15 минут. А так их 4 зоны в новом Пулково, одна бесплатная, многие по русски стоят вдоль дороги, что бы подъехать. А вот на ближайшей всегда есть места, там уличная плюс паркинг.



https://pulkovoairport.ru/transport/car/



Правда их пешком я бы умножил на 2 это точно. И на схеме нет бесплатной, может уже отменили.

У нас это организовано иначе: въезд на кольцевую дорогу вокруг здания аэропорта - без всяких ограничений и шлагбаумов, всем желающим - провожающим и таксистам, водителям автобусов. Перед корпусами отправлений есть зона "Kiss and ride" - поцеловаться и ехать дальше Она многополосная и большая, только для того, чтобы выгрузить вещи и поцеловаться на прощание, на выезде тоже нет никакого шлагбаума и проверки, поэтому нет заторов и пробок. Но с этой кольцевой дороги можно заехать на внутренние парковки, их очень много, если одна занята (о чем свидетельствует электронное табло, указывающее число свободных мест), то едешь к другой. Обязательно где-то найдешь место. Вот на эти парковки нужно заезжать под шлагбаум, на одну парковку всегда несколько въездов с шлагбаумами, чтобы не создавать очередей. Выезд с парковки - в противоположной стороне от въезда, через подземную часть - сразу на кольцевую дорогу. Никогда, даже в самое пиковое время отпусков там не бывает пробок.



Кстати, вот план амстердамского аэропорта. Розовая и желтая дороги - это свободная бесплатная зона, на северо-востоке она имеет параллельную белую дорогу - это целовательная зона для высадки пассажиров. А парковочная зона располагается над железной дорогой (там и станция, на станцию попадаешь по эскалатору из главного зала аэропорта). В аэропорт идет железная дорога (электрички), она находится под землей, она принимает огромное количество пассажиров и сильно разгружает парковки. Оттуда легко доехать в любую точку страны, и в центр Амстердама в том числе.

https://www.openstreetmap.org/?mlat=52. ... 76/4.75927



На всех парковках через каждые 20 метров стоят вереницы тележек для багажа (бесплатные), так что если парковка далековато, то докатить багаж совсем нетрудно. От парковки до здания аэропорта - несколько десятков метров, на самом деле, это огромный коридор (не менее полукилометра, если не длиннее), по которому можно либо идти, либо ехать на движущейся ленте, он ведет к главным залам (на этой моей старой картинке уже его тупик, выходы к парковкам - слева, через каждые 50 метров), поэтому, если торопишься, желательно найти парковку поближе, но они в первую очередь оказываются занятыми.

[Julysha]

ЗЫ Только что в новостях сообщили, что цена парковок в Амстердаме увеличивается на 50%, минимальная составит 10 евро в час (в центре), и 7.5 - на окраинах. Борются с тем, чтобы в столице пользовались только общественным транспортом, но все равно улицы и парковки перегружены.



Впрочем, мы всегда ездим туда на электричке - это и удобнее, и выгодней, особенно, если учесть, если едешь туда на весь день. И можно вечером посидеть в ресторанчике и не думать о том, чтобы выпить лишний бокал вина Вокзал находится в самом центре и соединен со всеми районами наземным транспортом и метро. Свободное паковочное место в исторической части города трудно найти, даже на очень дорогой парковке.



Машину оставляем на парковке на ж/д станции своего городка. Там тариф очень гуманный, а в выходные дни и после 6 вечера вообще бесплатно.



Сейчас поясняют по ТВ: дороже - только в Лондоне, в Париже и Берлине - 4-5 евро/час.

[Alces]

Машину оставляем на парковке на ж/д станции своего городка

А дома у вас гараж, или место своё во дворе ?

[Elisha ben Baz]

Ужасная страна Голландия, ещё раз убеждаюсь.

[Elisha ben Baz]

А дома у вас гараж, или место своё во дворе ?

У них не знаю. У меня место под домом. Дом на столбах.Стоянка приписана к квартире.

[Авихай]

...

Впрочем, мы всегда ездим туда на электричке - это и удобнее, и выгодней, особенно, если учесть, если едешь туда на весь день. И можно вечером посидеть в ресторанчике и не думать о том, чтобы выпить лишний бокал вина

...

Мы тоже в Тель-Авив из Хайфы (около 100 км) стараемся ездить на поезде.

А уж в Аэропорт - тем более. Иначе замучаешься с парковкой. На короткий срок - кого-нибудь встретить - еще куда ни шло, а оставить машину и улететь на пару недель - может выйти дороже полета.

В Иерусалиме не лучше, так что на машине - только если уж очень надо.

[Alces]

А уж в Аэропорт - тем более.

У нас рядом с домом, 10 минут ехать. Но всё время шло строительство, поэтому с парковками была неразбериха. Вроде бы тьфу-тьфу устаканилось, так придумали транзитный проезд (между парковками) платный. Выходит я беру один талон, опускаю его на шлагбауме, беру второй. При выезде талон два раза сую на двух шлагбаумах.



Я ж говорю в России бросить пить гораздно легче, чем бросить матерится.



А парковка соседний дом отгородился и заезжают к себе по тротуару, а у нас перехватывающая, хорошо двор перегорожен, место находишь. Хотя 3-4 машины ставят у помойки, в расчёте на приезд мусоровоза рано утром.



Если мне надо грузится на дачу, периодически смотрю в окно лестницы, и как только кто то свалит, выскакиваю и перегоняю. Сегодня приехал мест нет (уезжал в обед было три), пока разворачивался одна машина ушла, я занял его место, а две хотевшие проехать, терпеливо ждали пока я протиснусь между уазиком и двумя машинами , что бы задом встать.