Поддержка D3s и D700 завершена

[_abc]

Я Субару ремонтировал 2007 года (в этом году) официально запчасти, замена головок ... и Субару у бывшей жены 1989 года - никаких проблем (в прошлом году)

теперь поменял летом машину (бренд) .... наверное зря

[MR.COTUN]

Где это вы видели? Я лично 3 года назад сталкивался с тем, что послали. Автомобилю было 11 лет. Сказали больше 10 лет не ремонтируем.

Общество потребления,блин.

Что б ему кашлять...

[bah_denis]

...

Тогда б/у камеры не будут иметь такой популярности, т.к. за первые несколько лет цена не очень снижается, а потом уже не будет ремонта.

Жду не дождусь когда это произойдёт - Тогда, следуя Вашей логике, D4s будет стоить сущие копейки. Пока даже бу "старушка" D3s по цене сопоставима с практически новым D750, при бОльших пробегах.

...

Попробуйте в фирменном салоне отремонтировать Мерседес 80х годов, или HiEnd дорогущую (тогда) магнитолу из 70х, вас пошлют куда подальше. И это нормально. Фирме производителю делать нечего больше, как производить детали от давно устаревшего железа.

Не скажу за Мерседес, а вот где отремонтировать Hi-End ламповый звук я отлично знаю. Мало того, там же можно купить и новую(разумеется по состоянию, а не году выпуска) аналоговую технику. И это не "официалы", к которым нужно ехать только если есть гарантия.

Кончилась гарантия - "в топку" этих криворуких и дорогущих барыганов - есть очень много отличных сервисов не "гнущих пальцы", а просто качественно(и не дорого) делающих свою работу.

Но как говорится "кому-то шашечки, а кому-то ехать"...

[Брест413]

Жаль. Имею эту камеру и мне она нравится.

[Snowcat]

Не скажу за Мерседес, а вот где отремонтировать Hi-End ламповый звук я отлично знаю. Мало того, там же можно купить и новую(разумеется по состоянию, а не году выпуска) аналоговую технику. И это не "официалы", к которым нужно ехать только если есть гарантия.

Кончилась гарантия - "в топку" этих криворуких и дорогущих барыганов - есть очень много отличных сервисов не "гнущих пальцы", а просто качественно(и не дорого) делающих свою работу.

Но как говорится "кому-то шашечки, а кому-то ехать"...

Да вот в этом я не сомневаюсь, что если "знать места" - все можно сделать. То же самое и с фото. Ремонтируют же стекла 40х-50х годов сейчас. Но плачь то тут общий из-за официалов и их позиции, а умельцы то были, есть и будут.

[SPU]

Я надеюсь и искренне желаю, что бы и через несколько лет с ремонтом не было проблем у этих камер. Всё бывает. Как пишут камеры надёжные. Официалы скорее всего будут отказывать в ремонте. Нас все это ждёт. Когда покупаешь новый смартфон, то морально готов его через 5 лет максимум выкинуть. К тому времени он виснет, аккумулятор не держит и тд. Тут с камерами получается некая аналогия.

Как-то не получается. Для начала смартфон гораздо дешевле. Во-вторых, мало кто на смартфон не ставит обновления и приложения, а виснет он именно из-за них, т.к. перестает хватать ресурсов. В камеры же мы ничего не ставим. Износ аккумулятора, естественно, лечится заменой аккумулятора. Камеру как купили, так она и работает, что 10 лет назад, что сейчас.



Конечно, все можно попытаться отремонтировать самостоятельно или через умельцев, но это совершенно непредсказуемый результат, а иногда и затраты. Многие вещи требуют наличия сервисного софта, который на дороге не валяется.

Жду не дождусь когда это произойдёт - Тогда, следуя Вашей логике, D4s будет стоить сущие копейки. Пока даже бу "старушка" D3s по цене сопоставима с практически новым D750, при бОльших пробегах.

Те, кому нужен d3s, d750 не нужна совсем. Странно сравнивать цены на них.

На самом деле все зависит от цены. Вы будете покупать машину, если точно знаете, что для нее нет и не будет запчастей и официального сервиса? Думаю, нет. А все потому, что стоит приличных денег, вот если бы дешево, то можно было бы и рискнуть. Так же и с топовыми кирпичами. Для любительского использования потратить сотню-другую на кота в мешке не каждый захочет, пусть даже этот "кот" и в отличном состоянии. Профи, возможно, это и будет выгодно, добить камеру и выкинуть, все равно она скорее всего окупится. Любитель же за такие деньги скорее всего потянется за какой-то более простой камерой, но новой.

[Julysha]

даже автомобили ремонтируют независимо от года выпуска

нет такого чтобы вы приехали на авто 80-го года в официальный сервис и вам сказали это ведро с гайками мы не ремонтируем

Ремонтировать смогут, но за такую цену, что будет выгоднее купить дорогой новый автомобиль. Никто не будут перебирать двигатель и прочее. У нас час работы в автоцентре стоит 150-200 евро, это только работа одного мастера. А если деталей нет, если их нужно доводить до ума вручную, то только за счет денег заказчика, для этого есть автосервисы для ремонта автомобилей-ретро. Для богатых чудаков и любителей старины.



Старые вещи никто не ремонтирует - их выбрасывают, если они ломаются, и за утилизацию часто нужно платить.

[Julysha]

Информация о Д700 пришла, наверно, с той же странички Nikon Rumors, которую я читала: https://nikonrumors.com/2018/11/25/seve ... ore-130005



Правда, там приводится список никоновской оптики, которая уже снята с производства:



Nikon AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR (currently unavailable)

Nikon AF-S DX NIKKOR 18-300mm f/3.5-5.6G ED VR (currently unavailable)

70-300 AF 4.0-5.6 G

24-70 AF-S G (guess they only want to sell the more expensive E version).

18-55 DX 3.5-5.6 G VR II Collapsable (this was the D3300 kit lens)

18-55 DX 3.5-5.6 G (VR version is just $50 more.)

55-200 DX 4-5.6G

70-300 DX 4.5-6.3 AF-P G ED (VR version is just $50 more)

[Julysha]

Я всегда думал, что поддержка осуществляется в течении 10 лет с момента прекращения производства. Оказывается нет, с момента начала производства, что не может не печалить.

Поддержку Д200 прекратили ровно через 10 лет после начала выпуска камеры.

[Steeldeluxe]

Ура!

Может после такого фола у адептов пооткроются глаза!