Москва, сколько денег нужно с собой взять?

[WhiteEagle]

ПП город в целом довольно неухоженный и некрасивый

Я бы так не сказал. Красоты конечно особой нет, но и ужаса тоже нет.

Но не в этом дело. Конечно асфальт нужен, негоже машинам по грунтовкам пылить. И бордюры нужны, тротуар отделить.

Но почему мраморные?! Цементные уже не подходят?

[Jed]

А я несколько лет назад видел в Краснодаре платные парковки. Места просто немерянно, машин сравнительно (сравнительно с Москвой) мало. Но вот получИте.

Это плохо, когда можно оставить машину на охраняемой стоянке? Я спрашиваю без подвоха - у меня нет машины и я считаю, что она не нужна в большом городе.

Я бы так не сказал. Красоты конечно особой нет, но и ужаса тоже нет.

Но не в этом дело. Конечно асфальт нужен, негоже машинам по грунтовкам пылить. И бордюры нужны, тротуар отделить.

Но почему мраморные?! Цементные уже не подходят?

Мраморные долговечнее. Гранитные - еще лучше, но дороже.

PS: цемент на Камчатке привозной с материка. Может быть нашли местное месторождение мрамора ?

[LZ1]

Я вижу результат - меня он устраивает.

Вы полагаете, что того же самого можно достичь с меньшими затратами и Вас раздражает, что кто-то на этом наживается?

Но это спорно и не относится к теме. Можно завести отдельную тему и порассуждать о справедливости.

К теме относится, и ещё как.

Московский бюджет от из самых больших в мире. Имея его провести косметические улучшения, в общем, несложно. Любой, более-менее профессиональный менеджер справится.

Другой вопрос, что на самом деле нужно улучшать...

Пока Москва уверенно опережает многих в рейтинге самых дорогих (для проживания) городов мира.

В тройку входит, если память не изменяет.

А Вена, по рейтингам, один из самых комфортных для жизни городов (в рейтинге учитываются транспорт, экология, возможность получения образования, жильё, цены, и т.п )

Можем про московское "бесплатное" здравоохранение поговорить.

Всё ли с ним так хорошо, чтобы на травку с бордюрами деньги тратить.

Или про экологию.

Или про пенсии.

Или зарплаты дворников, за которые работать могут только приезжие (находясь при этом в скотских условиях)

[Jed]

К теме относится, и ещё как.

Московский бюджет от из самых больших в мире. Имея его провести косметические улучшения, в общем, несложно. Любой, более-менее профессиональный менеджер справится.

Другой вопрос, что на самом деле нужно улучшать...

Пока Москва уверенно опережает многих в рейтинге самых дорогих (для проживания) городов мира.

В тройку входит, если память не изменяет.

А Вена, по рейтингам, один из самых комфортных для жизни городов (в рейтинге учитываются транспорт, экология, возможность получения образования, жильё, цены, и т.п )

Москва - >12млн. Примерно как Лондон. Лондон в чем-то лучше Москвы, в чем-то хуже, но существенно дороже.

Вена - 1,75млн.

Цена на проживание - это своего рода граница, барьер. Если снизить, Москва превратится в бидонвилль.

[Julysha]

Мраморные долговечнее. Гранитные - еще лучше, но дороже.

У нас в селах и центре старинных городков до сих пор мостовые, которым уже не первая сотня лет. Иногда их перекладывают, то есть аккуратно вынимают камни, выполняют разные работы, а затем назад кладут те же самые.



Например:







Edam by Yulia van der Waa, on Flickr

[WhiteEagle]

цемент на Камчатке привозной с материка

Морские то перевозки самые дешевые.

[Jed]

У нас в селах и центре старинных городков до сих пор мостовые, которым уже не первая сотня лет. Иногда их перекладывают, то есть аккуратно вынимают камни, выполняют разные работы, а затем назад кладут те же самые.



Например:



Edam by Yulia van der Waa, on Flickr

Именно. А Москва только сейчас идет к этому методом итераций - сейчас в центре Москвы начали делать такие же мостовые на пешеходных улицах.

В центральной России нет месторождений камня для таких мостовых. Есть галька и непрочный известняк. Камень нужно везти либо из Карелии, либо с Урала, либо с Сев. Кавказа. Недешево.



До "эпохи исторического материализма" и немного в начале делали булыжные мостовые. Я такие еще застал в некоторых малых городах. Они, конечно, гораздо хуже мостовых из рубленого камня и даже асфальта и бетонной плитки (долговечнее, но они очень тряские и для ходьбы неудобны).

[WhiteEagle]

К теме относится, и ещё как.Или зарплаты дворников, за которые работать могут только приезжие (находясь при этом в скотских условиях)

Не совсем так. У меня знакомый (русский с ВО) работал год-другой дворником. Деньги небольшие конечно, работа тяжелая, но приперло.

А потом на его место взяли чела из аула, ему же можно вдвое-втрое меньше платить, а остаток пильнуть. Профит!

[Lesha]

Это плохо, когда можно оставить машину на охраняемой стоянке?

Вы путаете. Платная парковка и платная стоянка - разные вещи. Место платной парковки никем не охраняется. Введена для регулирования количества машин в городе. Её территория просто отчуждена от дороги. Сейчас стоимость парковки в городе минимум 40 рублей за час, максимум - 380. Есть платные стоянки - это закрытые территории - там есть охрана (правда, она, как всегда, не несёт ответственности за оставленные в машине вещи. А если угонят машину фиг чего с них взыщешь)). Там цены.... как хозяин захочет. Гоше Куценко, например, не понравилось, что он 17 400 заплатил за 23 часа стоянки в ЦУМе.

[Jed]

Вы путаете. Платная парковка и платная стоянка - разные вещи. Место платной парковки никем не охраняется. Введена для регулирования количества машин в городе. Её территория просто отчуждена от дороги. Сейчас стоимость парковки в городе минимум 40 рублей за час, максимум - 380. Есть платные стоянки - это закрытые территории - там есть охрана (правда, она, как всегда, не несёт ответственности за оставленные в машине вещи. А если угонят машину фиг чего с них взыщешь)). Там цены.... как хозяин захочет. Гоше Куценко, например, не понравилось, что он 17 400 заплатил за 23 часа стоянки в ЦУМе.

Своя машина в Москве реально создает больше проблем, чем преимуществ. Такси удобнее и дешевле.

В недостижимом идеале в центре Москвы (начиная с третьего кольца) должен быть только общественый транспорт (включая такси).