Какую машину нужно иметь, или не иметь .

[maximych]

Ну так поэтому 70-ку до сих пор и выпускают что она практична и вечна.



А что за место? Похоже на зимник по Амгуэмской впадине.

Это Чукотка. Чукотский район, дорога Лаврентия-Лорино.

[Alces]

Зимние каникулы в деревне.







Boniface

[kyk]

Ту которая не будет иметь тебя... Одним словом по одёжке раздвигай ножки С НОВЫМ ГОДОМ!!!

[WhiteEagle]

Это Чукотка. Чукотский район, дорога Лаврентия-Лорино.

Я понимаю что Чукотка. ) Амгуэма как раз на Чукотке. )

Впрочем, там все зимники похожи.

[Alces]

A long time ago. New Year's Eve in the heart of Russia.

[Julysha]

В той же загнивающей Европе таких не часто встретишь.

А зачем они, если на любой самый захолустный хутор ведет отличная профилированная и асфальтированная дорога. Проселочных дорог нет как класса. Снега не бывает по несколько лет. Асфальт - пористый, он сразу впитывает всю воду во время дождя. К тому же ограничение скорости на дорогах - 130 км/час.



В Европе машину выбирают по надежности, то есть ту, которая долго не требует ремонта. Техобслуживание очень дорогое.



Внедорожник нужен где-нибудь в Исландии, чтобы вброд через речки, или для фермеров на Крите - без дорог по горам. А в Бенилюксе точно не нужен



Если едешь в отпуск в другую страну, то там арендуешь машину, которая более всего соответсвует дорогам и рельефу страны.



Куда хочу, туда и еду - это точно не для Европы. В Европе запрещено въезжать на машине или мотоцикле в природоохраную зону. Машину (за деньги) нужно оставить у въезда в заповедник на парковке, а дальше - пешком, на лодке с электрическим мотором и иногда на велике. Но можно и верхом на своей лошади (если ее с собой в специальном прицепе привез)

[Julysha]

Так страна то с гулькин хрен размером, чего там ехать то... )

Если нужно ехать на расстояние более 600 км, то удобнее и быстрее его преодолеть на самолете, а на месте арендовать местную машину. Своя машина нужна только для местных поездок.



Вы же не потащитесь на своей машине за 1000 км. При такой поездке нужно где-то есть, где-то ночевать + бензин. И сидеть все время за рулем. Целый день из отпуска пропадет, да еще и назад придется ехать. Удобнее, комфортнее и быстрее - на самолете. И прямо в аэропорту арендовать любую машину.



Скажем, от Амстердама до Берлина 800 км. К нам сын летает в гости вечером, после работы, все занимает максимум 3-4 часа. Можно прилететь на выходные дни. А ехать на машине - часов семь по скучной автотрассе ( и еще в пятницу можно в пробках застрять) и убить на дорогу все выходные.



Я не думаю, что жители Питера и Москвы путешествуют друг к другу на машине. Наверняка едут на Сапсане. Когда я жила в Питере, то в Ригу ездила не на машине, а на поезде, очень удобно (всю ночь пути удобно спишь).



От Амстердама до Парижа на поезде - 2-3 часа комфортной дороги (от центра до центра). Зачем туда тащиться на машине?



В крупных чужих городах очень трудно с парковками для нерезидентов. В прошлом году мы спонтанно сорвались в октябре (неожиданно началась теплынь под +25С), чтобы проехаться по Саксонской Швейцарии и осесть в Праге на пару дней. Отель в Праге забронировали в самом центре. А там везде парковки - максимум на полтора-два часа и пешеходная зона. С трудом нашли место в подземной парковке в полутора километрах от отеля (25 евро в день). По городу ездили на метро + пешком.

[Mikl64]

Если нужно ехать на расстояние более 600 км, то удобнее и быстрее его преодолеть на самолете, а на месте арендовать местную машину. Своя машина нужна только для местных поездок.



Вы же не потащитесь на своей машине за 1000 км.

Ну тут кому как. Конечно, типичный европеец перед тем как отправиться в путешествие тысячу раз посчитает деньги и всё такое но, даже европейцы не все такие, есть (и очень много) путешественников европейцев. У нас в Сибири в последние лет 15 очень хорошо развился сервис вдоль Транссибирской магистрали (довольно неплохого качества), много появилось мотелей,т.е. нет необходимости долго ехать без отдыха, в каждом населённом пункте или около есть комфортабельный чистый мотель с кафе. Вдоль всей трассы есть СТО (для мелкого ремонта и не только) и шиномонтажки. Поверьте, очень много народу в том числе иностранцев путешествуют на своих машинах даже зимой,я уже не говорю про лето когда толпы автотуристов едут мимо Байкала на восток.Ну а уж с их то евро в карманах получается очень не дорогое путешествие по сравнению с путешествие по Европе, там даже без автомашины путешествовать дорого всё (ессно для среднего россиянина из глубинки).

[Alces]

Вы же не потащитесь на своей машине за 1000 км.

Мы ездили в Крым, пробег 6250 (из них 1250 по Крыму), ночевали у сестры в деревне, они с нами и племянником поехали на море. Тяжеловато было, наши уроды продержали га таможне 5 часов, деньги хотели по 1500 с машины, и пропускали в час по чайной ложке. Это в 2010 когда Крым был на Украине.



Зато по Крыму ездили куда хотели.



Были в Астрахани на свадьбе племянника, то же 6250, две ночёвки в деревне и у друзей в Рязани, но сел жуткий туман и плелись 3 часа по 50 перед Астраханью, приехали вместо 3 ночи в 6 утра. Но назад привезли 10 роскошных арбузов холодок, последний съели под снег на ноябрьские, ну ещё мешочек лука, баклажан и тд. Мы ездили всей семьёй, поезд обошёлся бы по ценам 2011 дороже в 2 раза плацкарт, самолёт в 4.



Не только в советские времена, но и сейчас многие ездят в Крым и на Кавказ на своих машинах, правда ночуя не на заправках, а в гостиницах, некоторые едут без остановки или меняются. И многие ездят туда с Урала или Сибири.

Наверняка едут на Сапсане.

Сапсан стоит кажется 6 тысяч туда-обратно или дороже на человека, платная 2100 плюс бензин. Есть обычные поезда, на соревнования дети ещё ни разу не ездили на Сапсане.



Ха ещё лучше на праздники 7245 - 10000 в один конец езжай не хочу и то до 7 билетов нет



Кажется говорили съёмка свадьбы 30 + Сапсан ?

[Guruch]

Добавлю от себя тоже фото



DSC_3109 by Igor Konovalov, on Flickr