В основном именно из-за безопасности, будь у меня большие деньги, я бы выбрал более дорогое, но безопасное авто.
Люди, у которых есть большие деньги, как мне кажется, не хотят тратить свое время на выбор/сравнение вариантов и др. Поэтому они покупают 100% ХОРОШЕЕ дорогое авто, либо продолжают ездить 10-15 лет на проверенном старом автомобиле.
Как я в обычном супермаркете уже смотрю на цены сыра и колбасы, не из-за экономии, а чтобы не купить дешевку с заменителями натурального сырья.
Я 5 лет езжу на Лада Калина 1 (так как я могу позволить себе "транжирить" только в супермаркете), правда, в самой "богатой" комплектации (самый мощный двигатель 1.6 98 л.с., кондиционер, электропакет: подогрев сидений водителя и пассажира, электро зеркала, все боковые стекла, центральный замок, АБС). Мне реально НЕ хватает в ней разве что подогрева лобового стекла и подстаканников )) Нет ни одного подстаканника и ни одной ровной поверхности, куда можно поставить стакан/кружку.
Задумался о замене только сейчас, когда перестала удовлетворять по "потребительским качествам": слишком маленькая. Хочется ездить далеко и брать с собой полноразмерные велосипеды в салон/багажник (на крыше их не оставишь ночевать), иногда вздремнуть в салоне (30-60 мин при долгих перегонах, чтобы глаза перестали слипаться).
О ремонтопригодности.
Считаю это большим плюсом и одним из основных требований. Поэтому иномарки брать побаиваюсь. И не надо говорить, что они не ломаются. 1) Ломается всё. 2) ВАЗ тоже не ломается, если его обслужить перед дальней дорогой. 3) Иномарку тоже необходимо обслужить перед дальней дорогой.
Если что, ВАЗ в России починят в тот же день/найдутся запчасти в любой глубинке (кроме, может, Дальнего Востока). Правда, это, наверное, основное его преимущество сейчас )))
[center]
толщина металла к безопасности имеет самоё отдалённое отношение. У Победы 1,5 мм к примеру.
Ну это я уже вытащил всех из машины, так как водитель потерял сознание и нашёл фотик в кустах и телефон, по которому как раз позвонила супруга.