Есть ещё менталитет, в Германии престижная машина имеют например отделку деревом и тд, при этом мотор не обязательно мощный.
В Японии выбирают машину с максимально мощным мотором, полным приводом. Салон же может быть тканевый и фары галогенные.
Мне больше нравится японский подход. К тому же до революции кожаное сиденье было только у водителя))
И комплектация у фольксвагена, вольво, шкоды надо ставить галочки, и доплачивать например за ещё 4 подушки или спортивные сиденья, и не всегда опцию можно добавить после покупки.
У ниссан, наверно и других японцев вся безопасность уже в базовой версии.
У мерседес можно ввести программно 4 варианта мощности двигателя для вашей машины.
