Какую машину нужно иметь, или не иметь .

[santeam]

комплектация у фольксвагена, вольво, шкоды надо ставить галочки, и не всегда опцию можно добавить после покупки.

Ждать сборку под заказ это по-богатому. Обычно услышали рекламу Акции о "скидках до конца месяца" и побежали выбирать из складских или законтрактованных дилером ("в пути") комплектаций.

вся безопасность уже в базовой версии

вроде, у всех так. У немцев Контроль дистанции с автом. торможением и акт. капот входят в Трендлайн.

можно ввести программно 4 варианта мощности двигателя для вашей машины.

знаю, что у других немцев разные л.с. при одном объеме цилиндров достигаются физически разными турбинами и даже количеством валов. И даже сопровождаются разными моделями АКПП. Возможности чип-тюнинга ограничны.

[weber]

Ждать сборку под заказ это по-богатому. Обычно услышали рекламу Акции о "скидках до конца месяца" и побежали выбирать из складских или законтрактованных дилером ("в пути") комплектаций.

А ведь было время (2004г) мы и сами так заказывали машины. Да, тогда это было в диковинку.

[WhiteEagle]

Сами японцы с Вами в корне не согласны. Они выбирают, в подавляющем большинстве, смешные автомобильчики с моторами менее 1-го литра объемом и мощностью 40-60 л.с. Это связано с налогообложением, наличием парковочного пространства в собственности и некоторыми другими нюансами, которые делают для японцев владение авто более 100 сил фейерически дорогим и не выгодным. С максимально мощным мотором, на полном приводе в Японии могут себе позволить только очень богатые люди и "работники ножа и топора, романтики с большой дороги", то есть руководители мафиозных кланов.

Смешно такое читать. По вашей логике тогда весь концерн FHI производит субару исключительно для олигархов и мафиози. )))

Намекаю - у субар нет неполноприводных машин и нет меньше 100лс.



Единственно на что влияет их налоговое законодательство, так это на выбор японцами турбомоторов. Потому что налог у них берется не с мощности, а с объема. И очень любят они выжимать по 280-300лс из маленьких 2-литровых моторов.

[WhiteEagle]

знаю, что у других немцев разные л.с. при одном объеме цилиндров достигаются физически разными турбинами и даже количеством валов. И даже сопровождаются разными моделями АКПП. Возможности чип-тюнинга ограничны.

Какие такие проблемы с чип-тюнингом турбомоторов? Как правило, проц. на 30 точно можно раздуть на стоковом железе.

[zvv77]

Какие такие проблемы с чип-тюнингом турбомоторов? Как правило, проц. на 30 точно можно раздуть на стоковом железе.

Учитывая изначальную придушенность двигателей в России - на все 50 спокойно )

[WhiteEagle]

Учитывая изначальную придушенность двигателей в России - на все 50 спокойно )

От мотора разумеется зависит, от запаса прочности ЦПГ, от турбин стоящих. В принципе, тюнинг турбомоторов - благодатное дело.

[Andiart]

У меня минивэн, немка с турбомотором, 140 л.с..

Только разогнаться особо негде, везде знаки и спидганы

Разве на платной трассе где можно 130 км\ч добавлял разрешенных +18 км\ч.

Плюсы, экономичная машина, 1.4 литра

[Julysha]

Разве на платной трассе где можно 130 км\ч добавлял разрешенных +18 км\ч.

У нас на трассах (они бесплатные) разрешена скорость 120-130 км/час ( в зависимости от времени суток и расположения полосы), все с такой едут многорядной толпой - и дорогие машины, и дешевые.

Но скорость может временно ограничиваться на электронных табло, они расположены по всей трассе, они же совмещены и с камерами (у каждого ряда - свой знак):







Бывают и такие ограничения:







И в зависимости от времени:







А что такое "разрешенные 18 км/час"? Превышение скорости выше разрешенной?



Приезжайте в Европу - разоритесь ( и многие соотечественники разоряются на штрафах, которые их догоняют уже по возвращении домой).



Таблица штрафов:



https://autorai.nl/verkeersboetes-2019-zo-hoog-zijn-ze/



первая колонка - превышение скорости в км/час.



Далее идут штрафы в евро при превышении скорости на перечисленных дорогах:



вторая колонка - внутри 30 км/ч-зоны или внутри населенного пункта или в городе (в городе больше 50 км/ч нельзя).

третья колонка - вне населенного пункта на "прочих" дорогах

четвертая колонка - на скоростной трассе, на которой разрешено ехать более 80 км/час.



Превышением считается любое превышение скорости, которую предписывает дорожный знак с ограничением (даже временный) или тип дороги.

Та скорость, на которой таблица заканчивается, или где начинаются прочерки, там уже прощаются с правами.



Штраф всегда неотвратим: превышение скорости фиксируют вездесущие камеры, даже, если превышение было сделано во время разрешенного обгона. На многих участках от перекрестка до перекрестка (в городе и на трассах) камеры стоят на въезде и выезде и измеряют твою среднюю скорость. Далее робот составляет письмо и отправляет его вместе с квитанцией владельцу машины по почте. В письме точно указывается где, когда и на сколько превышено, иногда даже прикладывают фотографию вашей машины, сделанную камерой. Если штраф не оплатить в течение двух недель, приходит повторный штраф с автоматическим удвоением суммы.



Поэтому в машине самое главное - точная регистрация скорости, до 0.5 км/час, самая точная - у навигатора. И второе правило: если получил штрф - беги его оплачивать, не откладывая на завтра, ведь кто знает, может быть, письмо по какой-то причине опоздало, и на завтра сумма удвоится.



Превышение скорости 18 км/ч - это 223 евро. Если в течение дня скорость была превышена несколько раз в разных местах - столько штрафов и получите. От каждой камеры, даже если они стоят одна за другой на протяжении трех километров.



За использование мобильника за рулем (если держать его в руке) штраф 240 евро.



Как ни старайся и ни следи, но за год раза два штрафы в размере 40-50 евро платить приходится, а это всего лишь лишние 4-5 км/час.

[Alces]

Если штраф не оплатить в течение двух недель, приходит повторный штраф с автоматическим удвоением суммы.

Мы ТТТ три года не получали, депутаты всё со СМИ муссируют не штрафуемые 10, но пока остаётся 20. На них и настроены камеры.



Если в течении 20 дней заплатить, то в 2 раза меньше. А если не заплатить 2 месяца, то в два раза больше. Подадут в суд и будут грозить 15 суток. Ну и суд влепит штраф за неуплату. Наличие в течении года штрафа предыдущего (административка) отягчающее обстоятельство.



А штрафы отображаются в гос.услугах, можно подключить оповещение. После длинных поездок проверяю на всякий.



Ну в России это все знают. За телефон штраф 500, но на это никто не обращает внимания, а зря.

Поэтому в машине самое главное - точная регистрация скорости, до 0.5 км/час

Если на спидометре 80 машина едет 76, если 120 то 110, если 165 то 150, но это конечно нужно проверять именно для своей машины.

[Julysha]

Самый интересный и коварный штраф - парковочный, даже в тех местах, где парковка бесплатная.



Бесплатная парковка обозначена очерченной синей линией на проезжей части. Там можно бесплатно парковаться от получаса до 2-3 часов (рядом стоит указатель с лимитом времени). Единственное правило - в момент начала парковки положить под лобовое стекло пластиковый синий циферблат (типовой, они продаются специально для этой цели и живут в бардачке), и на нем выставить текущее время. Парковочная полиция активно проверяет такие парковки и смотрит, не опоздал ли владелец. Опоздать не очень трудно, особенно, если припарковался в торговом центре и после покупок зашел в кафе (и забыл про парковку). Но самое распространенное - просто забыть выложить циферблат. В любом случае штраф - от 75 евро. Его просто прилепят к лобовому стеклу, а потом продублируют квитанцией по почте.