Какую машину нужно иметь, или не иметь .

[WhiteEagle]

У американцев, если машина стоит на светофоре или едет на малых оборотах,работает половина цилиндров.За счет этого достигается экономия топлива.

По-моему, на редких это реализовано. Больше на европейцах чем на амерах. Мерсы те же.

[Yuliy710]

Никогда бы не взял тачку с какой то "половинчатой" работой движка на холостых или с системой "старт-стоп".

[georgys]

У американцев, если машина стоит на светофоре или едет на малых оборотах,работает половина цилиндров.За счет этого достигается экономия топлива.

Ну, не "у американцев", а у совершенно конкретных моделей, которые можно по пальцам пересчитать и американскую из них я знаю только одну, Крайслер 300С, да и не особо то она американская, разве что по месту сборки, поскольку стоит на шасси Мерседес, половина узлов там Мерседес, а сам Крайслер является собственностью Дамлер-Бенц. Ну хотя некоторые Кадиллаки можно вспомнить ещё, пожалуй из американского всё. А в большей степени вот эта мулька реализована у Мерседес, БМВ, ФВ, Хонда, Тойота

[weber]

Да, тут не поспоришь, тенденция просматривается. Поэтому, пока еще есть атмосферники с большим объемом, сдал свою 5-ти летку в трейд-ин и взял новенькую Nissan Murano в максималке.

3,5 л, V6, 249 л.с., атмосферник.

В Вашем варианте слабым звеном скорее можно считать вариатор.

Ну, не "у американцев", а у совершенно конкретных моделей, которые можно по пальцам пересчитать и американскую из них я знаю только одну, Крайслер 300С, да и не особо то она американская, разве что по месту сборки, поскольку стоит на шасси Мерседес, половина узлов там Мерседес, а сам Крайслер является собственностью Дамлер-Бенц. Ну хотя некоторые Кадиллаки можно вспомнить ещё, пожалуй из американского всё. А в большей степени вот эта мулька реализована у Мерседес, БМВ, ФВ, Хонда, Тойота

Это сильно устаревшая информация. Компания DaimlerChrysler просуществовала менее 10 лет с 1998 по 2007год. 30 апреля 2009 года Chrysler объявил о техническом банкротстве. После выплаты долгов часть акций Chrysler были проданы концерну Fiat. В начале 2014 года концерн Fiat получил полный контроль над Chrysler. Источник

[weber]

Отключение цилиндров при частичных нагрузках о системе

Отключение подачи дизеля на холостом ходу имел советский трактор Т-100М ЧТЗ 1963-1983гг выпуска, модель двигателя - Д 108. Моя ссылка

[santeam]

Эта система вроде есть в моём Тигуане, но активируется она только при переключении профиля вождения в "Эко", т.е по умолчанию нормальная машина, пока не читаешь инстукцию, спишь водишь спокойно)

Я с этим еще не игрался, надо будет проверить) Т.к. пока я и близко не могу приблизиться к заявленному расходу топлива ни по трассе, ни в городе. Наверняка маркетологи пишут свои 5л/100км именно для всяких Эко и старт-стопов.

[georgys]

Это сильно устаревшая информация. Компания DaimlerChrysler просуществовала менее 10 лет с 1998 по 2007год. 30 апреля 2009 года Chrysler объявил о техническом банкротстве. После выплаты долгов часть акций Chrysler были проданы концерну Fiat. В начале 2014 года концерн Fiat получил полный контроль над Chrysler. Источник

Надо же... Не знал. Крайслер по рукам пошёл. То-то я смотрю, у них уже больше 20-ти лет ни чего нового так и не появилось.

[georgys]

Никогда бы не взял тачку с какой то "половинчатой" работой движка на холостых или с системой "старт-стоп".

Она половинчатая, только если водила того захочет, самопроизвольно не включится. На самом деле крайне интересная и нужная фенечка. На 4-5-6 литровых моторах, те, которые по 300-400 лошадей и с расходом 15-25 литров/100км, вполне себе позволяет расход почти вдвое уменьшить. К примеру при езде на дальняк, по трассе, в спокойном режиме, без распальцовок, вполне реально тащить тот же Эскалад не на 400 л.с., а только на 200, с расходом не 18л/100, а только 9. А при манёврах там достаточно наступить посильнее на педаль, как вторая половина тут же включается.

[Veridor]

В Вашем варианте слабым звеном скорее можно считать вариатор.

Ниссан на вариатор дает 5 лет гарантии или 150000 пробега (а потом машинку в люди). Да и все нормально сейчас с вариками. Его просто надо правильно эксплуатировать.

[vitas_satana]

У американцев, если машина стоит на светофоре или едет на малых оборотах,работает половина цилиндров.За счет этого достигается экономия топлива.

Не знаю как на американцах, а на мерсах на холостом ходу эта система не включается, иначе будет такой расколбас... Она работает на частичных нагрузках, когда оборотов достаточно для нормальной работы половины двигателя. Да и стоит она действительно на редких конфигурациях мотора, в стандарте только на 12 цилиндровых. 8 цилиндровых видел только несколько из сотен приезжающих на ремонт.