Подскажите по версиям 80-200/2.8

[rukez]

PS да и купить его без проблем можно в барахолке на форуме в очень неплохом состоянии у форумных продавцов - а то тут говорили что якобы проблема 4-ю версию приобрести-щас дефицита нет-это вы попутали с советскими временами

я не настолько стар

ну и выше писал - мк4 не хочу

Да и дф славен, вроде как, низкими шумами на высоких исо и приличным дд.

В общем то можно брать любое из стекол, за которое денег не жалко. Если ретро-эргономика дф не напрягает при с'емке динамики, то и тромбон до кучи, что бы гармонично было.

приличными но не чудесными - в общем случае, даже при адекватном свете выше 6400 особо не хочется, а учитывая что у него еще и экспонометр страхуется частенько, то лучше до 3200 держаться, на случай если при обработке пол стопа-стоп вверх поднять захочется

В случае съемки ралли, разве не удобнее настроить и пользоваться "ловушкой автофокуса"?

у дф нету автоматной ловушки - у него бинго в этом плане - модуль аф от 600 (вроде первый фф без ловушки) и матрица от д4 (вроде первый кирпич без ловушки) = полнейшее фиаско, очень скучаю по ней, особенно с чудацкими никкорами у которых перелет за бесконечность есть - там она то-же классно помогала.

так что ручной вариант только, но смысл похожий - отвязываем аф от спуска, фокусируемся где надо, включаем следящий, включаем серийную съемку, ждем пока кто-нить приедет в наш грип, зажимаем спуск, когда клиент подходит к выходу из грип зажимаем еще и аф-он, придерживая центральную точку на его морде и скрестив пальцы надеемся на автоматику благо буфер не большой, времени налажать у нее не много

это простой вариант с телевиком

с штатником все гораздо сложнее, и там да, нужно реально быстрое стекло и реально цепкий аф и то без гарантий, но это не наш вариант



а вообще, если ребенок не разболеется, то завтра уже есть шансы погонять разное в боевых условиях, всего в 200км от дома открытие чемпионата рф

[Igor G]

у дф нету автоматной ловушки...

Пошелестел я страницами памяти и страницами инструкции - назначаем фокусировку только по кнопке AF-ON, в меню пользовательских настроек ставим выбор приоритета для AF-C на "фокусировка", и получаем ловушку.

[rukez]

Пошелестел я страницами памяти и страницами инструкции - назначаем фокусировку только по кнопке AF-ON, в меню пользовательских настроек ставим выбор приоритета для AF-C на "фокусировка", и получаем ловушку.

не работает это в дф - у него модуль аф от д600, у которого это отрезали. а матрица от д4, у которого это то-же отрезали - он дитя без единого шанса на хромосому



по сабжу отбой

ребенок заболел, я поехал один

вышел на крыльцо, почесал одолженный 70-200, посмотрел на современных фотографов, которые все с белыми трубами снимают со ста метров ... и отнес его назад в машину

ямка, за которую 15 лет назад была бы драка ... пустовала







один только фотограф ходил рядышком выбирая между местом рядом с ямкой и горкой напротив - попросил у него пилу, получил мачете ( ) вместе чуток расчистили от кустарника и понеслось

было очень темно - много облаков, все серое и унылое, дождик накрапывал, но на удивление экспонометр показал что на дырках 5.6-8 с выдержкой 1/500 исо выше 2200 не прыгает и контрольные кадры показали что он не врет

в итоге дырка подзажата, выдержки около 1/500, аф по сути не нужен с такой точки и с такой дыркой



_DSC3989 by Stanislav Orlov, on Flickr



_DSC3990 by Stanislav Orlov, on Flickr



_DSC3993 by Stanislav Orlov, on Flickr



_DSC4013 by Stanislav Orlov, on Flickr



_DSC4022 by Stanislav Orlov, on Flickr



_DSC4006 by Stanislav Orlov, on Flickr



для понимания прелести позиции внутри шпильки - можно вспоминая анекдот про суриката и бампер, потрогать бампер не разгибая руку (24мм без кропа)



_DSC4003 by Stanislav Orlov, on Flickr



из минусов - 15 лет назад парни катали не только на скорость но и зрителей баловали, особенно те кто в очки не метил

в этот раз на идеальной шпильке угла дали двое - Грязин, который на тот момент лидировал, и нулевой экипаж, который не принимал участия в зачете

остальные ехали будто по итогам сезона одно очко лидеру проигрывают, и тут выяснилось что 24мм чертовски мало для такого - "кто угла не дал тот в кадр не влез", так что я пожалуй перемещусь в раздел шириков, нннадо 14-16 или около того

на 80+мм я то-же поснимал но скукотища лютая, видовые картинки "как дядя на бибике по снегу ехал", проще сына оставить с женой за мангалом следить пока папка компенсирует неудовлетворенные амбиции, благо один прокат занимает пол часа, из которых интересных 10-15 минут



п.с. руки крюки таки сработали - забыл отключить приоритет фокуса и соотв. не смог выяснить для себя хватает мне 5 к/с или нет - с одной стороны их НЕ хватает, с другой стороны есть ощущение что я в эти моменты аф-он зажимал и камера просто начала тупить из-за аф, т.к. по логике 5к/с это много, но вот чот было мало.

[v.v.vorobiev]

Отличные кадры. Хорошо бы, конечно, для таких съемок несколько "ямок" иметь, для разных ракурсов.

[Андрей Бережной]

Шириком очень интересно спорт снимать с нижней точки, ессно когда можно близкую дистанцию занять. Баскетбольное кольцо, яма прыгунов, ворота и тд. Все эмоции, весь напряг мышц крупным планом.

[rukez]

Спасибо!

Да, ямок можно на любой трассе охватить минимум две, на практике 4-6 если повезет организовать логистику между перекрытиями, за один день т.е. суммарно от 4 до 12 за этап.

Я в этот раз просто на один прокат только приезжал и ооочень сильно не хватило угла обзора и времени подправить кустарник перед въездом, так с каждой ямки 3 ракурса хороших - подход, сам проезд и жопец с вылетом грунта (тут кстати дф сильно проигрывает кирпичам не прикрывая зубы собой ), плюс у машин две траектории для шпилек - "красивая" с заносом и "осторожная" без - в итоге ракурсов получается норм, особенно если вход не ровный и начинает заднее колесо отрываться - главное заранее приезжать и не лениться

Ну и летом в целом веселей - зимой, если машина идет по колее, то очень мало пыли и прочего фуфла в воздухе - отличить стоящую от едущей на фото бывает проблемно - т.е. динамики ноль, я на 50мм+ так и не смог найти ничего интересного а на трамплины уже не успевал добраться



просто скучно финишируем на 80мм:



_DSC4207 by Stanislav Orlov, on Flickr



спасибо тем, кто придумал односторонние знаки, финишируем с попы на 24мм - уже повеселее но то-же не хватает песка в воздухе, и выдержку надо было длиннее ставить



_DSC4284 by Stanislav Orlov, on Flickr



впринципе, можно просто научиться снимать проводкой и тогда почти любой ракурс будет спасен, но у меня выходит одна из десяти, мне не дано



_DSC4256 by Stanislav Orlov, on Flickr



присоветовали в соседнем разделе 18-35 ширик - на первый взгляд то что надо (D шикарно дешево-сердито, в центре резкий, есть аф) но сегодня насиловал дф на тему 5к/с - действительно ли это так медленно или я просто чот не то включил - не, это действительно так медленно как и показалось вначале, пойду читать про з6, может Gшку тогда брать чтоб на z6 прижилась с аф, а то родной Z ширь под сотен стоит - жалко будет если камнем разобьют или в болоте утонет

[evik]

Мото гонки спокойно снимал на Никон 24-120 f4 и с проводкой тоже.



https://yadi.sk/a/AYGefaPh3Vp9XN/5af824 ... 84cb4067a1



https://yadi.sk/a/AYGefaPh3Vp9XN/5af824 ... 84cb406778