Какую машину нужно иметь, или не иметь .

[Авихай]

Сколько людей - столько мнений.

Кто как, а я жизнь без машины уже давно не представляю. У нас в семье их две. Одна у меня, другая у жены. На работу, с работы, она детей по кружкам завозит, я по дороге с работы их забираю, закупки, мало ли что еще.

На выходные погулять куда-то выбраться, опять же. Со стоянками проблем нет, дома две частные, на работе персональная. Ну и самое главное - я люблю машины, люблю ездить и ездить с комфортом. Разве не аргумент?

Разве что новые не покупаю, ибо на то, что я люблю, цены в наших краях (Израиль) просто космические. А беру 2-х летку с пробегом 15-20 ткм и катаю на ней несколько лет. Потом по кругу

Про машины - понятно, хотя лично я покупаю только новые и езжу долго - в идеале больше 10 лет.

Подержанная машина - это лотерея, предыдущий хозяин легко мог уделать машину, но так, что вы и не заметите сначала.

Не знал, что Вы из Израиля. А вот как в наших краях Вам удается продавать фототехнику - у Вас в профиле указана масса проданной техники. Мне кажется, что у нас продать можно не более, чем за полцены.

[kgms]

Про машины - понятно, хотя лично я покупаю только новые и езжу долго - в идеале больше 10 лет.

Подержанная машина - это лотерея, предыдущий хозяин легко мог уделать машину, но так, что вы и не заметите сначала.

То что я люблю новое стоит за 300 тыс.шек. А я не люблю брать кредиты .

Если поискать, за неделю находится машина в новом состоянии от хозяина, который сдувал с нее пылинки.

Ну и не стоит скупиться на скрупулезную проверку, например в "Компьютесте". Моей машине 5 лет она выглядит как только из салона и пробег 60 ткм из которых 35 уже мои

Не знал, что Вы из Израиля. А вот как в наших краях Вам удается продавать фототехнику - у Вас в профиле указана масса проданной техники. Мне кажется, что у нас продать можно не более, чем за полцены.

Не знаю, честно Возможно потому, что у меня вся техника в новом состоянии. Есть пару человек (причем с центра, я же северянин ), которые у меня часто забирают.

Ну и да, в полцены от новой... Таковы реалии + 10% за состояние

[Авихай]

То что я люблю новое стоит за 300 тыс.шек. А я не люблю брать кредиты .

Если поискать, за неделю находится машина в новом состоянии от хозяина, который сдувал с нее пылинки.

...

Вы любите паркетные джипы?

А компьютест не обнаружит что одно из обслуживаний сделано в самом дешевом сервисе и что в коробку залито контрафактное масло - и многое другое.

[kgms]

Вы любите паркетные джипы?

Ни в коем случае. Только седаны

А компьютест не обнаружит что одно из обслуживаний сделано в самом дешевом сервисе и что в коробку залито контрафактное масло - и многое другое.

Двухлетняя машина, как правило, проходит ТО у официалов, ибо, как правило, еще на гарантии. Обычно получаю всю информацию из офф.гаража.

Кто меняет масло в коробке на пробеге 15-20 ткм?

[Megerko]

Действительно, есть такая стратегия покупки авто - поймать ее на последних месяцах (до полугода) гарантии.

Считается, что все возможные проблемы и косяки устранены дилером по гарантии/страховке,

и вместе с этим есть еще время чтобы выявить те, на которые текущий владелец не обращал внимания.

Таким образом, можно купить практически новое авто за 60-65% его начальной стоимости.



А вообще, меня больше интересует не цена авто, а стоимость его содержания. Старые машины

не только чаще ломаются, но и требуют больше топлива/масла и прочих жидкостей.

Современный "одноразовый" автопром очень экономичный, но с заложенным "сроком годности"

(чего стоят пластмассовые (!!!!) детали бензонасоса в движках на спортивных AUDI S-line).



Низкие доходы и старая, совковая философия (машину внукам нужно в наследство передать),

очень сильно тормозят рынок в моей стране, так что кроме б/у-шек из европы и смотреть некуда...

[kgms]

Действительно, есть такая стратегия покупки авто - поймать ее на последних месяцах (до полугода) гарантии.

Считается, что все возможные проблемы и косяки устранены дилером по гарантии/страховке,

и вместе с этим есть еще время чтобы выявить те, на которые текущий владелец не обращал внимания.

Таким образом, можно купить практически новое авто за 60-65% его начальной стоимости.

У нас другая беда. Цены на само авто. То, что в Европе стоит 50 тыс. евро, у нас стоит 100

Стоили бы адекватные деньги - покупал бы новые. А так... За 2-3 года машина (в зависимости от первоначальной стоимости) теряет от 30 до 50% (чем дороже, тем больше теряет).

Вот и выходит, что выгоднее взять аппарат, едва прошедший обкатку, чуть ли не в пол цены.

[LcL]

...

(чего стоят пластмассовые (!!!!) детали бензонасоса в движках на спортивных AUDI S-line).

...

Сейчас уже пластмассовые рессоры ставят на грузовые фургоны (точно знаю про Рено Мастер и его близнеца Опель Мовано)

[Андрей Бережной]

Какую машину нужно иметь, или не иметь .



Главное чтобы машина не поимела хозяина.)

[chkvsk]

У нас другая беда. Цены на само авто. То, что в Европе стоит 50 тыс. евро, у нас стоит 100

Стоили бы адекватные деньги - покупал бы новые. А так... За 2-3 года машина (в зависимости от первоначальной стоимости) теряет от 30 до 50% (чем дороже, тем больше теряет).

Вот и выходит, что выгоднее взять аппарат, едва прошедший обкатку, чуть ли не в пол цены.

На каком сайте можно цены на машины у вас посмотреть?

[Авихай]

На каком сайте можно цены на машины у вас посмотреть?

Берете цену в Европе и просто умножаете на два. Такой у нас налог.

На американские машины налог меньше процентов на 30 - по соглашению с США.

Но американские машины сами по себе дорогие и обычно не экономичные, а цена бензина и дизтоплива у нас лишь чуть меньше чем в Европе (из-за более низкого НДС).