Дроны: выбор, возможности, эксплуатация, проблемы

[Julysha]

будут вопросы - буду рад помочь с ответами

Спасибо!

[Julysha]

Удачных полетов! Квадрик - отличная вещь, очень затягивает, масса впечатлений гарантирована. Я не помню, есть ли в комбо-наборе ND-фильтры, для съемки видео незаменимая штука. Не знаю как у вас, но в Питере летать становится всё сложней, особенно в интересных местах - можно запросто нарваться на глушилку(несколько раз чудом удавалось посадить дрон, а однажды у товарища мой дрон улетел навсегда, товарищу пришлось отдавать мне такой же). Для любителей полетать в условно-разрешенных местах есть Мавик-мини, весит менее 250 гр., помещается в карман, много чего умеет, но если в приоритете качество, то Мавик про 2 вне конкуренции(Phantom 4Pro не в счет, слишком большой для повседневных полетов).

Спасибо! Мы давно собирались приобщиться, но как-то руки не доходили. В Нидерландах с дрона снимать нечего - ландшафт везде одинаковый и скучный, плоский (если только весной, когда поля тюльпанов цветут), в основном интересно в дальних поездках. Сейчас из-за вынужденного карантина как раз выдалось удачное время, чтобы поучиться. Зимой/осенью учиться трудно из-за постоянных штормов.



Нет, фильтры у нас продаются отдельно. Например, полярики:



https://www.kamera-express.nl/product/1 ... collection



и какая-то SHUTTER COLLECTION:

https://www.kamera-express.nl/product/1 ... collection



В прошлом году муж хотел купить простенький дрон для учебы, но у меня было очень скептическое отношение к этой затее (трата денег без получения какого-либо приемлемого результата). Учиться хорошо сразу на правильной вещи (например, лучше сразу начинать с профессиональной фотокамеры, если речь о фотографии), которая сама себя так просто не убьет (если это дрон). Просто нужно первое время не рисковать и побольше тренироваться в безопасном месте. У нас правила, наверно, еще строже ваших, так как много запретов по поводу съемки над частной собственностью. Глушилок нет (если только не у аэропорта). Ограничения направлены в основном на безопасность для других людей. Однако для тех, у кого есть официально полученный диплом, с разрешениями гораздо проще. Поэтому нужно идти легальным путем, чтобы получить максимальную свободу в своих съемках.



Phantom 4Pro, действительно, большой. Если хотеть снимать где-то в отпуске и перевозить его на самолете.



ЗЫ А есть на форуме тема о дронах, чтобы в этой не флудить? Я перенесу эти посты туда.

[Vanech]

ЗЫ А есть на форуме тема о дронах, чтобы в этой не флудить? Я перенесу эти посты туда.

Да, конечно: http://dji-club.ru/

Когда начнете летать, обязательно зарегистрируйтесь, под своей учетной записью DJI, здесь: https://app.airdata.com/main?battery=cf254657f81b41193f01065fb2dc082f что бы потом можно было отсматривать логи полетов и контролировать множество параметров дрона.

[Deesy]

Юль, я прикупил поляр про пак сразу 6 фильтров у них есть еще бОльший пак если требуется.

брать что-то совсем китайское типа для учебы - это совсем не то что летать на мавике. совсем. поэтому потом в поле спокойно поднимите мавик и без больших проблем поучитесь. это небо и земля в сравнении с китайщиной типа хасан и прочее. у меня до сих пор (ТТТ) стоят родные пропеллеры и ни разу не было жесткой посадки

смарт контроллер рулит в холодные времена, когда телефон говорит что "во избежание конденсата я не буду работать" и отключается. я летал в -27. тел даже не включился, контроллер вытащил все ок

[Julysha]

Юль, я прикупил поляр про пак сразу 6 фильтров у них есть еще бОльший пак если требуется.

брать что-то совсем китайское типа для учебы - это совсем не то что летать на мавике. совсем. поэтому потом в поле спокойно поднимите мавик и без больших проблем поучитесь. это небо и земля в сравнении с китайщиной типа хасан и прочее. у меня до сих пор (ТТТ) стоят родные пропеллеры и ни разу не было жесткой посадки

смарт контроллер рулит в холодные времена, когда телефон говорит что "во избежание конденсата я не буду работать" и отключается. я летал в -27. тел даже не включился, контроллер вытащил все ок

Алексей, спасибо!



Сегодня мы раскопали правила полета. Со следующего года вводятся новые правила, и по ним, каждый дрон должен иметь соответствующую маркировку, которые до сих пор ни на каких на дронах не ставятся - разные категории и прочее. Без этого невозможна регистрация. Идет строгое разграничение в категориях по весу, и граница проходит как раз по 700 900 граммов (мавики-2 весят 706 906 граммов).



Пока опубликована соответствующая карта зон, над которыми летать нельзя - https://www.noflyzone.nl/noflyzone-kaart-nederland/

Screenshot 2020-07-07 at 14.45.57.png

Над красными зонами сам не полетит - там глушилки, а зеленые - это над всеми водными поверхностями и заповедниками - запрещено. Дело в том, что в Нидерландах все районные больницы оборудованы вертолётными площадками, множество разных клубов планеристов и прочих воздухоплавателей-любителей. Там летать нельзя, там стоят технические устройства, препятствующие полетам. Нельзя летать на жилыми зданиями и даже над отдельными людьми (не ближе 50 метров). Почти ничего не остается. По этой причине многие магазины перестали продавать дроны, чтобы не платить потом ущерб покупателям, когда введут новые правила. В общем, можно сейчас купить, чтобы потренироваться над пустырями и прочими неинтересными объектами, но будущее пока туманно. Разрешение на полеты возможно, но его нужно каждый раз запрашивать в соответствующем муниципалитете за 4-6 недель, и оно выдается на несколько часов полета в строго указанном месте.



Мавики-2 сейчас можно зарегистрировать только при успешной сдаче двух экзаменов (один - устно, другой - письменно, в каждом по 40 вопросов).



Мавики-2, Фантомы и Мавики-Air по ограничениям попадают в категорию А2 - https://www.dronewatch.nl/wp-content/up ... i-2020.jpg

[nikon-user]

Разрешение на полеты возможно, но его нужно каждый раз запрашивать в соответствующем муниципалитете за 4-6 недель, и оно выдается на несколько часов полета в строго указанном месте.

Мавики-2 сейчас можно зарегистрировать только при успешной сдаче двух экзаменов (один - устно, другой - письменно, в каждом по 40 вопросов).

Свобода одного заканчивается там, где начинается свобода другого (Бакунин М.А.)



Но по вашей карте, места где можно вдоволь разлетаться, предостаточно. А вот красиво снять, это надо по другому думать. Правила пейзажной съемки на земле и в воздухе немного отличаются.

[Julysha]

Свобода одного заканчивается там, где начинается свобода другого (Бакунин М.А.)



Но по вашей карте, места где можно вдоволь разлетаться, предостаточно. А вот красиво снять, это надо по другому думать. Правила пейзажной съемки на земле и в воздухе немного отличаются.

Это действующая карта до конца года, к 2023 она существенно изменится (не в лучшую сторону). На карте не указаны села, города и дороги - над ними, по определению, снимать нельзя. На карте указаны только вертолетные площадки, аэродромы, зоны полетов планеристов (дельтапланерисов и т.п.), и природные заповедники.



Так или иначе, в этом году (летом) придется сначала ходить на курсы и сдавать экзамены, чтобы зарегстрировать дрон, а уже после этого учиться. По поводу пейзажей, я не знаю, дрон покупается не мне, а мужу, ему фотография никогда не была неинтересна, ему интересен сам процесс и иногда видео.

[Deesy]

Сегодня мы раскопали правила полета. Со следующего года вводятся новые правила, и по ним, каждый дрон должен иметь соответствующую маркировку, которые до сих пор ни на каких на дронах не ставятся - разные категории и прочее. Без этого невозможна регистрация. Идет строгое разграничение в категориях по весу, и граница проходит как раз по 700 граммов (мавики-2 весят 706 граммов).

полетная масса моего мавика 906 грамм. 706 вероятно без батареи

[Julysha]

полетная масса моего мавика 906 грамм. 706 вероятно без батареи

Да, конечно, я перепутала, 906. Но все равно попадает в категорию А2 больше 900 граммов.

[nikon-user]

дрон покупается не мне, а мужу, ему фотография никогда не была неинтересна, ему интересен сам процесс и иногда видео.

Где то я уже это слышал.

А потом.