Немного о качестве

[Олег Бутов]

Как это ни странно, но речь пойдет о сравнении, казалось бы, несравнимых вещей - топовой D2Xs стоимостью 5 килобаксов и, в общем-то, любительской F80 с начальной стоимостью почти в 13 раз меньше. А поводом была общая деталь - башмак вспышки.



В один прекрасный момент у D2Xs разболтался башмак и, в конце концов, отвалился. Хорошо запасная камера была. Раскрутились и потом сорвались винты. Временно удалось починить - хватило на одну съемку. Резьба ведь сорвана! Я бы сдал камеру в сивму, но работу на час они берут неизвестно насколько и за 3 с лишним тысячи рублей. Да и дело даже не в деньгах, но Сивма переезжает, а у меня съемки на носу, по срокам никак не прохожу. Так что решил я башмак с 80-го снять и поставить на D2. Полностью совместимые детали.



Но! Открыв и то, и другое понял причину поломки. Винты раскрутились, а потом под нагрузкой сорвались только потому, что шляпки винтов не были зафиксированы каплей краски, как было сделано в F80. Банальный и давно известный прием. А ведь последним я непрерывно работал почти 3 года. Да, может менее интенсивно, но работал без проблем!

В топовой же D2Xs не удосужелись подумать о такой мелочи, как фиксация винтов, из-за чего и случилась сия проблема. Обидо!!! Хотя, конечно, корпус железный и все такое. Но вот мелочи - беда...

А ведь пленочный предшественник F5 славился сверхвысокой надежностью!



Я даже боюсь подумать что ожидать от D3...



Вот такие вот пироги. Написал, пока схватывается эпоксидка для фиксации винтов...



PS А в D200 электроника заглючила. Снимать - снимает, но экран не работает, подсветка при включении не гаснет, а при включении камеры срабатывает вспышка. Кстати, никто не знает, в чем дело? Думал, батарейки сели, ибо поломка совпала с севшими батареками. Но зарядка не помогла. Вот так вот...



А еще радиосинхронизаторы глючат стоимостью 6 с лишним тысяч рублей каждый... Ну что за беда!!!

[Senna]

Как это ни странно, но речь пойдет о сравнении, казалось бы, несравнимых вещей - топовой D2Xs стоимостью 5 килобаксов и, в общем-то, любительской F80 с начальной стоимостью почти в 13 раз меньше. А поводом была общая деталь - башмак вспышки.



В один прекрасный момент у D2Xs разболтался башмак и, в конце концов, отвалился. Хорошо запасная камера была. Раскрутились и потом сорвались винты. Временно удалось починить - хватило на одну съемку. Резьба ведь сорвана! Я бы сдал камеру в сивму, но работу на час они берут неизвестно насколько и за 3 с лишним тысячи рублей. Да и дело даже не в деньгах, но Сивма переезжает, а у меня съемки на носу, по срокам никак не прохожу. Так что решил я башмак с 80-го снять и поставить на D2. Полностью совместимые детали.



Но! Открыв и то, и другое понял причину поломки. Винты раскрутились, а потом под нагрузкой сорвались только потому, что шляпки винтов не были зафиксированы каплей краски, как было сделано в F80. Банальный и давно известный прием. А ведь последним я непрерывно работал почти 3 года. Да, может менее интенсивно, но работал без проблем!

В топовой же D2Xs не удосужелись подумать о такой мелочи, как фиксация винтов, из-за чего и случилась сия проблема. Обидо!!! Хотя, конечно, корпус железный и все такое. Но вот мелочи - беда...

А ведь пленочный предшественник F5 славился сверхвысокой надежностью!



Я даже боюсь подумать что ожидать от D3...



Вот такие вот пироги. Написал, пока схватывается эпоксидка для фиксации винтов...



PS А в D200 электроника заглючила. Снимать - снимает, но экран не работает, подсветка при включении не гаснет, а при включении камеры срабатывает вспышка. Кстати, никто не знает, в чем дело? Думал, батарейки сели, ибо поломка совпала с севшими батареками. Но зарядка не помогла. Вот так вот...



А еще радиосинхронизаторы глючат стоимостью 6 с лишним тысяч рублей каждый... Ну что за беда!!!

Да, дела... может прикупить F80, пока не поздно? Так, для коллекции. Камера-то очень неплохая. Снимал ей одно время. Была моей первой камерой. Сейчас жалею что продал.

[Voffka]

А у D200 дырочки "Reset" не имеется? такая в D70 есть.

[Олег Бутов]

А у D200 дырочки "Reset" не имеется? такая в D70 есть.

Я тоже на это надеялся... Но, не нашел...



PS А так было жалко F80 раскурочивать. Я даже хотел прикупить что-нибудь убитое, чтобы разломать и не трогать свой старый, добрый F80. Кстати, разобрать его оказалось даже сложнее, чем D2. Надеюсь, что после моей сборки он остался в работоспособном состоянии

[paganini]

Я тоже на это надеялся... Но, не нашел...



PS А так было жалко F80 раскурочивать. Я даже хотел прикупить что-нибудь убитое, чтобы разломать и не трогать свой старый, добрый F80. Кстати, разобрать его оказалось даже сложнее, чем D2. Надеюсь, что после моей сборки он остался в работоспособном состоянии

не вижу ничего зазорного залезть в камеру по окончании гарантийного срока,и самому интересно и деньги целее будут(часть можно пустить на обмывку своего же ремонта )

[awo]

не вижу ничего зазорного залезть в камеру по окончании гарантийного срока,и самому интересно и деньги целее будут(часть можно пустить на обмывку своего же ремонта )

Обмывка - эт Вам не ремонт, тут все не так просто!

Начнешь, бывало, с части денег, а потом понять не можешь, а куда же сам САБЖ подевался?

[paganini]

Обмывка - эт Вам не ремонт, тут все не так просто!

Начнешь, бывало, с части денег, а потом понять не можешь, а куда же сам САБЖ подевался?

ну это уж совсем крайний случай,а сабж можно потерять и на трезвую голову,а то и ваще без нее и без сабжа остаться,что гораздо досаднее(владельцам Смен и Вилий-авто это не грозит,имхо)