Энергетика: обычная и "зелёная"

[weber]

цитата по вашей ссылке:За тот же период Tesla отчиталась о выручке от продажи "углеродных кредитов" на сумму 2,365 млрд долларов. Чистая прибыль же Tesla с 3 квартала по конец 1 квартала 2021 года составила 1,408 млрд долларов.



Именно за счет квот компания покрыла убыток почти 1 млрд долларов от основной деятельности (производства и продаж электромобилей). Иными словами, лишившись этого побочного дохода Tesla рискует вновь погрузиться в убытки. Впрочем, независимые эксперты, в частности, Дэн Леви из Credit Suisse предполагают, что у Tesla моментально найдется новый клиент на квоты - спрос на них среди других автопроизводителей пока высокий.





ну да - так и есть - вот она выгода для автопроизводителей (что я никак не мог понять)), и при этом саботаж перехода на электрички, только Фольцваген делает новую платформу для электромобилей и собирается её продавать (это даже не весь WAG - думаю внутри компании будут ему платить))))

Тойота просто ушла в игнор, Мерседесы делают электрички на платформе ДВС-авто и остальные производители тоже не приступили к разработкам платформ ...

При этом суперкары анонсируют новые ДВС V12 ))) - что просто дичь в новых условиях - это гарантия того что они даже близко не верят в электромобили )))

Астон Мартин в процессе выпуска ДВС V12 ))) я в шоке )))

https://mag.auto.ru/...stanet-vantage/



При этом как я понимаю Мерседес не снял такой мотор с производства...боятся банкротства ...а оно неизбежно, если не разрабатывать новые ДВС....всё дело в том, что третьи страны и Азия никогда не перейдут на электомобили на 100% и новые ДВС не перестают разрабатывать Корейцы и Японцы - что грозит европейским автопроизводителям полным сливом рынка, как в своё время американцы ухитрились проиграть Тойоте у себя на родине!, хотя патриоты уничтожали машины в прямом смысле - поджигали и разбивали их на улицах)))) - не помогло

В электромобили, лично я, не верю, скорее перспективу вижу в гибридах разного рода. Запасать эл.энергию в достаточном количестве пока сложно и дорого. Скорее различные варианты выработки электричества на борту представляются целесообразными. Тойота например продолжает разработку технологии водородомобилей и выпустила второе поколение товарных машин Тoyota Mirai

[_abc]

у подавляющего большинства стран просто нет денег на дотации для развития зеленой энергетики и такого рода экспериментов.

развитие её в Америке пока под большим вопросом, а в Европе попахивает переносом всей грязи просто в третьи страны, о чем только сейчас начали активно говорить многие прагматичные люди в ЕС

__________________

для примера, в Америке Дональд Трамп выдавал около 220 новых лицензий на добычу нефти, а Байден выдает примерно 330 в месяц ))) - народ Америки хочет дешевый бензин )))



что после эко-форума стало новым скандалом )))



http://www.ngv.ru/ne...iya_na_burenie/

https://ria.ru/20211213/ekologiya-1763346335.html

[Touristo]

человека далекого от отрасли).

Это с чего вы взяли?

[Touristo]

Если отключится один блок то есть резервные и даже на период ремонта

резервных нет, они все в работе. Просто в общей большой энергосистеме отключение одного блока некритично. Точно так же и отключение части ветряков некритично в общей энергосистеме

Никто там денег не выбрасывал

прочитайте внимательно интервью DW. Там очень правильно все расписано

сейчас очень эти АЭС помогают во всех странах и дальше их станет больше!

Особо больше не станет, потому что пришла пора выводить из эксплуатации старые блоки, а их относительно много и это очень затратное мероприятие (см. опять же интервью)

Все позеленевшие страны , вдруг, резко высказались за развитие АЭС.

Германия позеленела? И отказалась от атомных станций. И правильно сделала - в интервью очень хорошо это обосновано

[Touristo]

Голландия построит три новых АЭС:

В качестве площадок для строительства новых атомных электростанций обсуждаются Борселе, Эмсхафен (Гронинген) и Маасвлакте (Роттердам).



Эксперты высказали критику в отношении этих планов. Например, эксперт по атомной энергетике Вим Туркенбург из Университета Утрехта сказал, что в докладе содержатся слишком оптимистичные выводы об экономической рентабельности инвестиций в новые атомные электростанции (вот этот эксперт кое-что понимает- Touristo). Профессор климатической политики Хелеен де Конинк отметил, что при таких высоких и долгосрочных инвестициях в энергетику финансовые риски для банка настолько высоки, что государство должно внести существенный вклад. В конечном итоге, риск несет налогоплательщик.https://eenergy.media/2020/10/01/niderl ... ostantsij/

[Mike_P]

Запасов природного урана и отходов с учетом реакторов на быстрых нейтронах, МОКС и РЕМИКС топлива хватит на 1000+ лет. Угля хватит на несколько сотен лет. При повышении содержания СО2 в атмосфере растет количество биомассы, поглощающей его.

Ну а ветряки и солнечные батареи "грязные" в производстве и при утилизации.

[dvvv]

Германия позеленела? И отказалась от атомных станций. И правильно сделала - в интервью очень хорошо это обосновано

- во первых помойка которая DW называется , германская и служит правительству). Во-вторых немцы сделали ставку на газ и потому СП-2 построили, а свои АЭС закрывают, ну пока так пытаются, но не факт что разберут, вполне может законсервируют. В третьих немцы всегда имеют атомную генерацию из Франции, которая тихо забила на позеленение и 75% генерации атомная. GB, Французы, Поляки, Чехи, Румыны, вот и Голандцы, весьма дружно стали петь про новые модульные атомные блоки и наперебой заявляют о планах строительства. Фины строят блок АЭС, хоть и муторно, с французами и даже есть соглашение и с Россией. Китай заявил о планах построить 50 блоков причем уже умеет строить сам без французов и Вестингауза. Вывод из эксплуатации , естественно будет, хотя научились продлевать ресурс и все больше и больше, причем Росатом это делает очень хорошо и прочие стараются. Лет через 5-10 будет постепенный вывод атомных блоков, но не быстро.

[Touristo]

Запасов природного урана и отходов с учетом реакторов на быстрых нейтронах, МОКС и РЕМИКС топлива хватит на 1000+ лет.

Вот это очень опасно. В процессе переработки отработанного топлива неизбежны утечки в окружающую среду (их невозможно свести к 0), и при широкомасштабной переработке это грозит просто гибелью человечества. Это не преувеличение.

DW называется , германская и служит правительству)

да, очень хорошо. Очень хорошо, что правительство решилось на такой радикальный шаг. Немцы - умные люди, и понимают как опасность так и невыгодность АЭ.

Поляки, Чехи, Румыны, вот и Голандцы, весьма дружно стали петь про новые модульные атомные блоки

да пусть поют. Это все до очередного Чернобыля (Фукусимы), который будет непременно

Лет через 5-10 будет постепенный вывод атомных блоков

Кое-что уже остановили, а кое-где заранее строят замещающие мощности (ввиду скорой остановки) но как ликвидировать атомную станцию под "зеленую лужайку" пока никто не знает, особенно это касается станций Чернобыльского типа, где есть большое кол-во радиоактивного графита. Но делать это придется, и затрачивать огромные ресурсы на это придется. Вообще, развитие АЭ - аморально: наделали огромное кол-во радиоактивных отходов и оставили их потомкам - пусть разбираются.

[Mike_P]

Вот это очень опасно. В процессе переработки отработанного топлива неизбежны утечки в окружающую среду (их невозможно свести к 0), и при широкомасштабной переработке это грозит просто гибелью человечества. Это не преувеличение.

это преувеличение при отсутствии количественного подхода.

Когда летите в самолете на высоте 9-11 км, то получаете уровни в 10-40 раз выше фоновых. Дома дышите радоном, когда принимаете душ.



Потомки поблагодарят за радиоактивные отходы, которые можно еще долго жечь в реакторах на быстрых нейтронах.

[Touristo]

это преувеличение при отсутствии количественного подхода.

он есть, этот количественный подход, основанный на опыте радиохимических производств. Но здесь приведем только экспертное мнение. Есть такой человек - Борис Гордон, профессор, бывший директор научно-технического центра при Госатомнадзоре (сейчас называется по-другому). Этот центр занимается экспертизой проектов, рассматривает вопросы, возникающие в процессе пуска, эксплуатации и т.д. В общем, человек достаточно важный и ответственный, сейчас уже на пенсии и, в силу этого - вольная птица. Недавно он написал статью, приведу выдержку:



" Наблюдаемое ныне повсеместное изменение окружающих нас людей приводит к грустным выводам. Зависимость многих технических объектов и технологий от способностей и состояния человека давно известна, но ядерная техника может иметь такое негативное, долговременное, глобальное воздействие на окружающую среду, последствия которого способны привести к исчезновению человечества на Земле. По существу, с момента овладения атомной энергией и должна отсчитываться новая эра его существования, которое может прерваться в любой миг. И чтобы избежать такой возможности, о ней надо постоянно помнить и твердить."



http://www.proatom.ru/modules.php?name= ... e&sid=9882



Что касается отходов, то это не только уран и плутоний, там еще масса всякой долгоживущей и высокорадиоактивной дряни