Zed писал(а): Вт янв 04, 2022 08:18
Появление БЗК с высочайшей производительностью (A1, R3, Z9) очень остро поставило вопрос о линзовых двигателях, способных реализовать весь потенциал этих камер, включая фото (скорость АФ, его точность и управляемость (прецизионная и быстрая реакция на малейшие изменения), бесшумность) и видео (плавность, быстрота, точность, бесшумность).
В зеркальных камерах доминировали кольцевые ультразвуковые двигатели, которые обеспечивали относительно тихий и быстрый перевод блока фокусировочных линз в расчетное положение. Этих качеств оказалось недостаточно для БЗК.
На первых порах Сони удалось адаптировать ультразвуковой кольцевой двигатель ( DDSSM), решающий основные проблемы их использования в БЗК. Однако и они стали сдерживающим фактором в реализации потенциала новейших камер. На пути создания соответствующих двигателей Сони сначала предложила линейные двигатели (первой генерации). Их описание можно найти в Интернет. В том же Сони 100-400 она использовала два линейных двигателя в комбинации с двигателем DDSSM. Сейчас Сони переводит свои объективы на новейшие линейные моторы второй генерации (моторы XD).
В частности, вторая версия Сони 70-200 снабжена 4-мя такими двигателями. Результат налицо. Выдержки из одного обзора.
для типичных любительских съемок всё это не очень надо. Оно надо репортажникам, снимающим автогонки и т.п.
Все эти 4 мотора ухудшают надежность в погоне за скоростью забивания флешки мусором.