С увеличением фокусного эффективность матричного стаба сильно падает, как по мне на 200мм уже почти не работает.
Форум переехал и обновился!
Для первого входа необходимо установить новый пароль через «Забыли пароль?». Укажите email, использованный при регистрации. Теперь вход выполняется по email, ваш ник на форуме сохранён.
Не помните адрес регистрации? Проверьте свои почтовые ящики: найдите старые письма по запросам club-nikon.ru или Клуб Nikon. Если восстановить доступ не получается, напишите на club-nikon@deesy.com.
Если вы уже установили новый пароль, повторять восстановление не нужно.
Для первого входа необходимо установить новый пароль через «Забыли пароль?». Укажите email, использованный при регистрации. Теперь вход выполняется по email, ваш ник на форуме сохранён.
Не помните адрес регистрации? Проверьте свои почтовые ящики: найдите старые письма по запросам club-nikon.ru или Клуб Nikon. Если восстановить доступ не получается, напишите на club-nikon@deesy.com.
Если вы уже установили новый пароль, повторять восстановление не нужно.
Дорожная карта для Z-оптики
- acen
- Сообщения: 1132
- Зарегистрирован: Пт фев 26, 2016 18:46
Re: Дорожная карта для Z-оптики
С увеличением фокусного эффективность матричного стаба сильно падает, как по мне на 200мм уже почти не работает.
Алексей
- Mike_P
- Сообщения: 10293
- Зарегистрирован: Сб дек 20, 2008 18:28
- Balhash
- Сообщения: 6316
- Зарегистрирован: Вс янв 12, 2014 11:28
- acen
- Сообщения: 1132
- Зарегистрирован: Пт фев 26, 2016 18:46
Re: Дорожная карта для Z-оптики
Ну на бесконечности понятно будет лучше чем на минималке или около того, правда не понятно как влияет тип затвора, работу стаба видно ещё при полу нажатом спуске, а в этот момент по любому всегда электронный или я чего то не понимаю ?
Алексей
- Roman2211
- Сообщения: 354
- Зарегистрирован: Пт фев 02, 2018 07:00
Re: Дорожная карта для Z-оптики
Мне кажется что темный конкурент Z 200-600 если будет такой-же по габаритам, то точно никто не купит, нет смысла, или надо делать легче и меньше
ЛЭП - красивый объект для пейзажа! https://photos.app.goo.gl/U18qarfP3VlngWYs2
- Deesy
- Сообщения: 3218
- Зарегистрирован: Пт апр 05, 2013 08:40
Re: Дорожная карта для Z-оптики
т.е. вы в целом считаете что:
1. Никон выпустит еще 200-600 но светлее?
2. 180-600/6.3 это хуже чем 24-200/6,3?
Быстро. Дешево. Качественно. Выбери любые два!
"Шилка" - лучший тренажер фотографа-скорострела
"Шилка" - лучший тренажер фотографа-скорострела
- ForwardLooking
- Сообщения: 3412
- Зарегистрирован: Пт ноя 07, 2014 23:35
Re: Дорожная карта для Z-оптики
Конечно хуже.
24-200/6,3 - это же венец творения Nikon в Z-линейке.
d750 + z6
Nikon 85 1.4g, 50 1.8g, 24-70 2.8g, 24-120 f4, 70-200 f2.8 fl
Nikon 85 1.4g, 50 1.8g, 24-70 2.8g, 24-120 f4, 70-200 f2.8 fl
- Julysha
- Сообщения: 56858
- Зарегистрирован: Вт июл 17, 2007 01:02
Re: Дорожная карта для Z-оптики
В телеохоте требуются очень короткие выдержки, короче 1/1000, поэтому матричный стаб справится.
Конечно, желательно иметь оптический стаб. Я на 100-400 с телеконвертером 1.4, то есть на 560 мм, легко снимаю без шевеленки с 1/20-1/25 (как на бесконечности, так и на МДФ).
А вот 24-120/4 без оптического стаба, и на длинном конце это уже заметно. Приходится снимать тоже с 1/25. На 180 мм без оптического стаба, наверно, реально снимать с рук с 1/40. Но на камерах типа z9/8.
- Roman2211
- Сообщения: 354
- Зарегистрирован: Пт фев 02, 2018 07:00
Re: Дорожная карта для Z-оптики
1. И он будет висеть 5 кг. С чего у вас возникли такие замечания? Сравнивал 180-600 и будущий 200-600, который явно проиграет этому по двум причинам, диапозон 180 и габариты и вес такие-же или больше, а если наоборот, тогда на 180-600 все забудут, слишком маленькая разница в этих 20мм. 180-600 не был на дорожней карте и появился внезапно, и кому теперь нужен 200-600, ну серьезно, кому и зачем???. Так что Никону надо 200-600 переделать в типо 400-800 чтобы был смысл конкурировать.
2. Зачем его сравнивать с 24-200, разве если только диапозон 180-200, но здесь понятно что из-за длинного конца качество 24-200 будет значительно хуже.
ЛЭП - красивый объект для пейзажа! https://photos.app.goo.gl/U18qarfP3VlngWYs2
- Julysha
- Сообщения: 56858
- Зарегистрирован: Вт июл 17, 2007 01:02
Re: Дорожная карта для Z-оптики
Вот думаю, нужно ли к 100-400 с ТС 1.4 покупать 180-600 (или менять одно на другое).
С одной стороны, он тяжелее (100-400 с ТС 1.4) весит около 1500 с копейками, то есть 180-600 на полкило тяжелее.
С другой, диапазон ФР сопоставим: 140-560 vs 180-600.
С третьей, он светлее: f.6.3-8 vs f5.6-6.3.
То есть полкило веса за 2/3 стопа диафрагмы.
Но если телеконвертер отцепить, то имеем очень нетяжелый и достаточно светлый 100-400/4.5-5.6. Его хватает для большинства сюжетов при пешем походе в лес. Я только что оттуда, с телеконвертером часто приходится уменьшать ФР, чтобы вписать сцену в кадр.
Однозначно, 180-600 (с конвертером) нужен птичникам, это бесспорно.
С одной стороны, он тяжелее (100-400 с ТС 1.4) весит около 1500 с копейками, то есть 180-600 на полкило тяжелее.
С другой, диапазон ФР сопоставим: 140-560 vs 180-600.
С третьей, он светлее: f.6.3-8 vs f5.6-6.3.
То есть полкило веса за 2/3 стопа диафрагмы.
Но если телеконвертер отцепить, то имеем очень нетяжелый и достаточно светлый 100-400/4.5-5.6. Его хватает для большинства сюжетов при пешем походе в лес. Я только что оттуда, с телеконвертером часто приходится уменьшать ФР, чтобы вписать сцену в кадр.
Однозначно, 180-600 (с конвертером) нужен птичникам, это бесспорно.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: ClaudeBot [Bot] и 0 гостей
