_abc писал(а): Пт окт 11, 2024 12:48
Это в странах, где зарядки через 20 км и прочие плюшки на электротранспорт и причина не в зарядных станциях и НЕ в скорости зарядки.
_
Самая большая проблема ..... - это постоянный стресс от эксплуатации электромобилей.
Если индикатор запаса и расхода топлива (ДВС) показывает нам весьма предсказуемое значение, то с электромобилем всё не так.
В жару, холод, на трассе, в городе, в пробках ...- индикация запаса хода на глазах владельца меняется в 2 раза )))) что вызывает у обывателя дикий стресс )))
Это примерно как ездить на ДВС с предупреждением что заканчивается топливо, только это как бы постоянно ))) - это такая жизнь
вот
Электрозаправки расположены гораздо чаще, чем через 20 км. Они всюду. По всей стране на каждой парковке, у большинства магазинов, ресторанов, театров, учебных заведений и гостиниц и больниц, у парковки каждого предприятия, на котором работают владельцы электокаров, у каждого дома, в котором живут владельцы электромобилей, даже в селах и на хуторах. Электрозарядки продаются любых брендов и любых типов, устанавливаются быстро и просто, через них зарядка машины обходится дешевле, чем в общественной, платите за потребленное электричество со своего домашнего счетчика. Стоит такое зарядное устройсво от 250 евро, его можно поставить на улице у своего дома, в гараже или в саду. Если дом многоквартирный, то на общем собрании владельцев жилья решается вопрос об установке коллективной зарядки на парковке для жильцов дома.
Если испытываете стресс, покупайте гибрид, их выпуск постоянно увеличивается. Касается не только автомобилей. Пожалуй, уже и не осталось обычных великов - большинство из них тоже гибриды, то есть на нем можно ехать, как на обычном, но можно включить помощь электромоторчика (например, в гору, либо, когда лень крутить педали). Зарядки хватает на 150-170 км. Внешне от обычного велика не отличить (кроме цены). Например -
https://www.gazelle.nl/fietsen/elektrische-fietsen
По моим личным ощущениям электромобилей сейчас стало чуть ли не больше, чем обычных, они имеют неприятную особенность подкрадываться сзади абсолютно бесшумно, а я привыкла ориентироваться на слух.
Использование солнечных батарей тоже повсеместно, часто в таких местах, где и не ожидаешь. Обычно в тех, куда не хочется (или невозможно) тянуть провод с током. Например, на лодках, яхтах и катерах. На столбах вдоль сельских дорог с осветительными лампами. И даже в заповеднике. Их устанавливают на столбике с видеокамерой для наблюдения за животными - для автономной работы видеокамеры.
