S5 Pro

[Jaster]

SB-25, SB-80? Какие-то особенности есть? - ДА, в ручном режиме

А поподробнее можно?

[DimitriS]

Сама по себе минимальная выдержка ни о чем не говорит, 1/1000 от 1/8000 отличается только шириной движущейся щели. Большую вибрацию может вызывать большая скорость перемещения ламелей, о которой можно судить по минимальной выдержки синхронизации, чем она короче, тем быстрее перемещаются ламели.

Какой прок в обмусоливании скоростей движения ламелей? Ламелей две. Разъезжаются в разные стороны в одной плоскости -> результирующее усилие обусловленное инерцией обеих ламелей скомпенсировано. Не скомпенсирована только передача от мотора к ламелям.

А вот зеркало... :

1. одно, для компенсации инерции и используют противовесы, которые впрочем как уже было сказано уменьшают скорость подъема зеркала, увеличивают нагрузку на мотор, увеличивают ток, ускоряют тем самым разряд акк-ов.

2. тяжелее ламелей.

3. движется в основном вращательно при том что вертикальный размер - высота, а если вы изучали/помните/знаете механику момент инерции зеркала будет пропорционален квадрату этой самой высоты.

Так что львиная доля вибрации обусловлена именно хлопком зеркала, а не инерцией ламелей. На привод ламелей приходится лишь та часть которая вызвана нескомпенсированым усилием передачи мотор-затвор.

[Владимир Помогаев]

Какой прок в обмусоливании скоростей движения ламелей? Ламелей две. Разъезжаются в разные стороны в одной плоскости -> результирующее усилие обусловленное инерцией обеих ламелей скомпенсировано. Не скомпенсирована только передача от мотора к ламелям.

Вы бы подумали хорошенько, прежде чем такое написать...

[Добрый_Гений]

Какой прок в обмусоливании скоростей движения ламелей? Ламелей две. Разъезжаются в разные стороны в одной плоскости -> результирующее усилие обусловленное инерцией обеих ламелей скомпенсировано. Не скомпенсирована только передача от мотора к ламелям.

А вот зеркало... :

1. одно, для компенсации инерции и используют противовесы, которые впрочем как уже было сказано уменьшают скорость подъема зеркала, увеличивают нагрузку на мотор, увеличивают ток, ускоряют тем самым разряд акк-ов.

2. тяжелее ламелей.

3. движется в основном вращательно при том что вертикальный размер - высота, а если вы изучали/помните/знаете механику момент инерции зеркала будет пропорционален квадрату этой самой высоты.

Так что львиная доля вибрации обусловлена именно хлопком зеркала, а не инерцией ламелей. На привод ламелей приходится лишь та часть которая вызвана нескомпенсированым усилием передачи мотор-затвор.

с точностью - до наоборот

момент зеркала - компенсировать научились уже очень давно - если вы разбирали хоть раз фотоаппарат вы бы легко могли обнаружить массивные противовесы движущиеся навстречу зеркалу

это раз

скорость движения зеркала - может быть любой (в разумных пределах) и неравномерной - для успокоения вибраций от "хлопка" зеркала - всегда применялась задержка срабатывания затвора

это два

ну и наконец - зеркало можно заранее поднять! на крайний случай

это три



а вот с затвором - беда

1) скорость обязана быть равномерной - как результат - в начале резкое ударное ускорение - в конце резкое ударное торможение

2) и если торможение второй (задней) ламели - не важно - кадр уже сделан - то вот торможение первой ламели и ускорение второй - это основные источники шевеленки (даже при съемке со штатива и тросиком)

3) как только производители не извращались чтобы компенсировать удары ламелей - наш любимый никон даже запатентовал хитро-гнутые-вольфрамовые рычаги - которые использовал в старших моделях фотоаппаратов

но все равно - чем короче минимальная выдержка - тем быстрее должны двигаться ламели - тем сложнее механика компенсации момента



вот где-то так...