Рюкзак для велосипеда?

[M1GeL]

Основная проблема фоторюкзаков - отсутствие поясного ремня.

на слингшоте 300 есть, но он однолямочный, с распределением веса туговато

[AFH]

на слингшоте 300 есть, но он однолямочный, с распределением веса туговато

с одной лямкой по мне он скорее сумка, чем рюкзак.

Может в принципе у каких-то он и есть, но просто полоской, нет треугольников на боках. Такой не дает рюкзаку так болтаться, но вес не перераспределяет (т.е. главной своей функции всё-таки не выполняет)



Как вариант, при прямых руках, можно сделать простые крепления к обычному ремню. Например, Х-образную петлю с каждой стороны. Если продумать конструкцию тщательно, то она может даже несколько перераспределять вес, хоть и не так эффективно, как нормальный поясной ремень

[Julysha]

Не волнуйтесь. Ничего камере не будет. Вы же не кросс-кантри гонки гоняете!!! Даже не партесь. Если камера на бетон падает и живая остается, то о чём говорить ))

Кросса-кантри, конечно, не будет, т.к. здесь практически все велосипедные дорожки асфальтированные, а остальные - мощеные, но достаточно гладкие. Однако люблю ездить с ветерком (частенько спидометр показывает скорость более 30-40 км/час ) Велосипед у меня хоть и дамский, но у него 24 скорости и всякие прочие навороты (Gazelle - вот приблизительно такая модель: http://www.gazelle.nl/nl/product.php?idPar...mp;idSegment=21 , но мой постарше, его уже не выпускают - я получила его в подарок на день рождения пять лет назад), колеса тоненькие, как на спортивном, тормоза только ручные (долго к ним привыкала ). Не очень люблю его за то, что когда едешь, то не чувстуешь, что работаешь и выкладываешься. Поэтому стараюсь ставить на самую тяжёлую передачу, чтобы чувствовать езду, как в былые годы по российским дорогам (а вернее по бездорожью), чтобы от катания был какой-то прок



В Голландии, в которой всего 15 миллионов населения, насчитыввается более 17 миллионов велосипедов. Велосипедистов раз в десять больше, чем пешеходов, едут все от мала до велика. Поэтому здешний стиль велосипедной езды резко отличается. Приходится соблюдать абсолютно все правила дорожного движения: показывать рукой поворот, подчиняться правилу помехи справа, смотреть на разметку на дороге (специальные знаки приоритета проезда для двухколесных), но самое неприятное и досадное - подъезжая к перекрёстку, останавиться, нажать на кнопку велосипедного светфора и ждать зелёного света и гудка (здесь это святое, никто не нарушает!). Поэтому не получается равномерной езды - постоянно приходится тормозить, причем порой у светофора собирается человек 10-15, и затем нужно резко набирать скорость, т.к. зелёный свет горит считанные секунды. В такой ситуации и в толпе крайне нежелательно иметь что-то тяжёлое и громоздкое за спиной.

Хочу в Голландию.

Приезжайте, здесь велосипедный рай Мы живём не далеко от заповедника (до него всего три километра), а по заповеднику (он протянулся на 70 км вдоль побережья Северного моря http://maps.google.nl/maps/ms?ie=UTF8&...;z=14&om=1) проложены сотни километров велосипедных дорожек. Животные и птицы стоят порой буквально в нескольких метрах, а иногда выходят на дорожку. Если зверь большой (например, бизон), то иногда благоразумнее поехать другой дорогой Вот тогда и жалеешь, что с собой нет камеры. А что за чудо ездить весной мимо цветущих полей тюльпанов и нарциссов!

[dalila]

Не по теме, но то что обычно лежит в наших магазинах под надписью горный велосипед, им совсем не является.

В горах с ним легче умереть, чем ехать.

у меня вот такой - author modus



я знаю, есть более продвинутые версии, с тормозами спец. под плохие погодные условия, грязь и т.д.

я свой пока в экстремальных условиях не испытывала - только город, проселочные дороги, но скоро планирую)) посмотрим, надеюсь, останусь жива ))

Я креплю на заднем багажнике. Было ряд дискуссий на разных форумов и в фидо на ru.photo. Общеее мнение, камера крепится в сумке на велосипеде. Для дальних переездов, на багажнике. На прогулке типа, прокатился снял, еще прокатился еще снял. Можно крепить маленькую сумку на руле.

Ну естественно с жесткими стенками. Во избежание ...

дело в том что я живу в праге, по-моему дороги тут для велосипедистов совсем не приспособлены - очень крупная неровная брусчатка, крутые спуски и подъемы.

вешать камеру на велосипед я все же не рискну, на теле мне кажется амортизация лучше, особенно если вставать с седла перед всякими бордюрами и ямами.

[dalila]

В нормальном фото-рюкзаке ничего камере не будет. Достаточно рюкзака. Не парьтесь!



Про рюкзак - у меня LowePro CompuDaypack. Как купил и поюзал, сразу влюбился. Там два отсека независимых. Внизу лежит камера, в верхем куртка с перекусом. Супер удобно! Еще для велика использую SlingShot 300AW. На спине вообще супер сидит и пользовать удобно, особенно когда очень часто нужно останавливаться и камеру доставать (на мультиспортивных гонках снимал). Но у неё минус - мало остаётся места для "не фото". Так что КопьюДэйпэк рекомендую.

спасибо за совет, давно на него засматривалась, т.к. неудобно в поездках носить в одной руке сумку с ноутом, в другой сумку с камерой и еще сумку с вещами..

теперь повод будет купить

а он удобно сидит? не напрягается спина при езде?

[dalila]

У меня двухподвес на широких шинах. Езжу по городу, но не заморачиваясь на дороги: через бордюры, газоны и лестницы. Вспоминая некоторые свои падения, лично я не рискну крепить сумку с камерой к велосипеду. Разве что в титановом кейсе

Основная проблема фоторюкзаков - отсутствие поясного ремня. Хочу на свой FlipSide сделать самостоятельно. На велопрогулке это становится баааальшим минусом и отбитой поясницей. Катался с сноубордическим рюкзаком (широкие лямки и два ремня - на пояс и грудь, вентиляция, спинка отдельная от самого рюкзака, аммортизационные вставки в нее) - значительно, в разы лучше, удобнее и главное даже приятно Но класть в такой рюкзак фотосумку - не есть гуд, ибо:

1. хоть сумочка и кажется небольшой, а рюкзак вместительным, оказывается, что засунуть и достать её оттуда весьма не легко

2. поэтому о быстром развертывании можно забыть. Съемке будет предшевствовать минуты 3-4 распаковки и доставания

3. если фото-сумка очень блазка по гарабаритам к рюкзаку (в двух направлениях), то она может проступать через спину и скатывать до нуля всё удобство от рюкзака

На мой взгляд есть такие варианты:

1. достаточно спокойна езда - крепить сумку на велосипед

2. маленькая фотосумка кладется в вело-рюкзак. Подчеркиваю: маленькая

3. покупается хороший вело-рюкзак, но который не будет жалко. И в него за вечер вшивается отделение для камеры

ИМХО удобнее всего третий вариант, проще и оперативнее - первый

спасибо за очень информативный ответ

про отсутствие поясного ремня я как-то сразу не подумала, хотя это важно, это я еще по двум своим походным рюкзакам поняла.



3. покупается хороший вело-рюкзак, но который не будет жалко. И в него за вечер вшивается отделение для камеры

ИМХО удобнее всего третий вариант, проще и оперативнее - первый -

швея из меня увы ни к черту, и если прийдется шить, то, пожалуй, проще будет пришить ремень для пояса на compu daypack в мастерской какой-нибудь, чем самой смастерить отделение для камеры



2. маленькая фотосумка кладется в вело-рюкзак. Подчеркиваю: маленькая

я хочу такой вариант попробывать перед покупкой спец. рюкзака..

у меня есть lowepro stealth reporter 100 - маленькой ее не назовешь, зато стенки твердые

есть маленькая очень простая crumpler, но стенки у нее мягкие.

[Philipp K]

я свой пока в экстремальных условиях не испытывала - только город, проселочные дороги, но скоро планирую)) посмотрим, надеюсь, останусь жива ))

А почему бы и нет? Вело туризм достаточно безопасный вид спорта. Хотя традиционно считается опасным. На самом деле это не так.

дело в том что я живу в праге, по-моему дороги тут для велосипедистов совсем не приспособлены - очень крупная неровная брусчатка, крутые спуски и подъемы.

Крутые спуски и подъемы это не плохо. А брусчатка да. Плохо. Но ... В Москве относительно неплохие дороги. А вот например Рязанская область, полное отсутствие ремонта. Я недавно влетел в одну тааакую выбоину на очень приличной скорости. Случайно проморгал, на очень большом спуске, который был весь в выбоинах. И кусок хорошего асфальта, который плохо закончился. Ну тряхануло прилично, а так, нечего.



Хотя брусчатка да. Для камеры не лучший режим. Может дополнительно ее в поролон заворачивать?

вешать камеру на велосипед я все же не рискну, на теле мне кажется амортизация лучше, особенно если вставать с седла перед всякими бордюрами и ямами.

При падениях, сумка на велосипеде защищена лучше, самим велосипедом. При езде, если отсек для камеры мягкий и камера там не болтается, ей нечего не будет.

Правда если камера на теле и тоже закреплена, ей так же нечего не будет. А при падение. Бывает всякое. В том числе если упадете с полным размахом, как раз на сумку с камерой. И вам плохо и камере.



Я допускаю, что камера на теле удобно, хотя на переднем багажнике или на руле, тоже очень удобно. Но ...

Я в свое время увлекался велотуризмом очень серьезно. Еще тогда было золотое правило, весь груз крепится только на велосипеде. Привычка, вторая натура.

[nk_]

А почему бы и нет? Вело туризм достаточно безопасный вид спорта. Хотя традиционно считается опасным. На самом деле это не так.





Крутые спуски и подъемы это не плохо. А брусчатка да. Плохо. Но ... В Москве относительно неплохие дороги. А вот например Рязанская область, полное отсутствие ремонта. Я недавно влетел в одну тааакую выбоину на очень приличной скорости. Случайно проморгал, на очень большом спуске, который был весь в выбоинах. И кусок хорошего асфальта, который плохо закончился. Ну тряхануло прилично, а так, нечего.



Хотя брусчатка да. Для камеры не лучший режим. Может дополнительно ее в поролон заворачивать?





При падениях, сумка на велосипеде защищена лучше, самим велосипедом. При езде, если отсек для камеры мягкий и камера там не болтается, ей нечего не будет.

Правда если камера на теле и тоже закреплена, ей так же нечего не будет. А при падение. Бывает всякое. В том числе если упадете с полным размахом, как раз на сумку с камерой. И вам плохо и камере.



Я допускаю, что камера на теле удобно, хотя на переднем багажнике или на руле, тоже очень удобно. Но ...

Я в свое время увлекался велотуризмом очень серьезно. Еще тогда было золотое правило, весь груз крепится только на велосипеде. Привычка, вторая натура.

Как говорится, да, но нет



Правило про крепление всего на велосипеде справедливо, на мой взгляд, для "нормальных" дорог.



Загруженный багажник приводит к трудностям в повороте, опять же, если рюкзак на спине (+ дополнительный спереди), то легко привстать на педалях (подножках для мотобайка) для проскакивания (преодоления) неровностей.



Одно могу сказать и с этим полностью согласен - чем меньше навешено на спине, тем меньше устаешь.



Для "легких" поездок использую рюкзак Kata R-101







Если нужна оперативность при этом, то в дополнение вешаю спереди LowePro TopLoader 75











Очень удобная система крепления на грудь, при этом не мешает рюкзаку сзади



Все остальные шмотки - на багажнике.



Я психологически не могу камеру крепить на байке (что на мото, что на вело)



При падениях часто удается соскочить, а вот велик при этом весьма прилично кувыркается



При серьезных падениях, что на велосипеде, что на мотоцикле, технику никакой тканевый рюкзак не спасет, на мой взляд, нужен кофр - типа Peli Case

[Philipp K]

Правило про крепление всего на велосипеде справедливо, на мой взгляд, для "нормальных" дорог.

Когда в велотуризме было понятие нормальные дороги. Направление, это да.

Загруженный багажник приводит к трудностям в повороте,

Фототехникой? Или вещами? Как бы спорить сложно, тяжелый велосипед, тяжелее в езде, чем не груженный.

опять же, если рюкзак на спине (+ дополнительный спереди), то легко привстать на педалях (подножках для мотобайка) для проскакивания (преодоления) неровностей.

Разная техника езды. Я плохо представляю, прыжки на велосипеде, если увешан добром.

Для "легких" поездок использую рюкзак Kata R-101

ГМ. А картинки обязательны? Если да, то грузить на наш сервер -- Иллюстрации, примеры И давать ссылки оттуда. Это гарантия, что они будут доступны тем, кто заходит на текущую страницу и завтра оттуда не исчезнуть.

При падениях часто удается соскочить, а вот велик при этом весьма прилично кувыркается

Опять же, разная техника езды.

Мне лично спокойнее и надежнее, когда кофр надежно закреплен на велосипеде.



А потом... В последнее время, мы отправляемся в поездки с ребенком. У меня на раме закреплено дополнительное седло. Я уже не могу себе позволить, эту роскошь, полететь кубарем с велосипеда. Хотя медленнее ездить не стал. Но осторожнее, да.

И из-за этого и напузный рюкзак не удобен. Хотя я весь груз, стал крепить на велосипед, гораздо раньше...

[Борис Коло]

Мне кажется, очень многое зависит от стиля - как езды, так и съёмки.

Я - просто катаюсь. В основном - по дорогам. Поэтому, велосипед - самый обычный hardtail. Дистанции прогулок - почти всегда в пределах 40 км.

И снимаю - просто для себя.

Соответственно - НА ШЕЕ висит ОМ-4 с блинчиком 40/2. Никаких забот о рюкзаках и прочем - нет