Как лучше везти аппаратуру в самолете?

[Alex Duskman]

Предстоит перелёт с рюкзаком фототехники, а в багаж понятно сдавать не хочется, как быть? Сколько я могу с собой взять на борт?

[Philipp K]

Сколько я могу с собой взять на борт?

У разных компаний по разному.

[Alex Duskman]

У разных компаний по разному.

Ну например? Есть какие то нормы? Или можно договориться и заплатить за перевес?

[awo]

Предстоит перелёт с рюкзаком фототехники, а в багаж понятно сдавать не хочется, как быть? Сколько я могу с собой взять на борт?

Год назад летал в Египет из Киева.

В рюкзаке:

Д200, Д70, 17-35/2,8 70-200/2,8 зарядка, фильтры и т.п.

Рюкзак брал с собой в салон, как ручную кладь.

Штатив (Манфротто 055 про) со свернутой головой влез в сумку с вещами и летел в багаже.

[Philipp K]

Ну например? Есть какие то нормы?

У разных компаний, сильно по разному. Очень сильно. Но еще важен не только вес но и габариты ручного груза.

Или можно договориться и заплатить за перевес?

Как показывает практика, если основной багаж, далек от нормы, то ручную кладь и не взвешивают.

Если багаж близок к максимальному весу, то и кофр придется поставить на весы.

[Alex Duskman]

У разных компаний, сильно по разному. Очень сильно. Но еще важен не только вес но и габариты ручного груза.







Как показывает практика, если основной багаж, далек от нормы, то ручную кладь и не взвешивают.

Если багаж близок к максимальному весу, то и кофр придется поставить на весы.

Интересная тенденция! Габариты - Tamrac Expedition 7, вроде заявлен как подходящий под ручную кладь. В нем Д70, N90 ну и мелочь всякая. Объективы на каждом свой и еще портретник маленький бюджетный невесомый. А, да, и пара вспых.

[Alex Duskman]

Год назад летал в Египет из Киева.

В рюкзаке:

Д200, Д70, 17-35/2,8 70-200/2,8 зарядка, фильтры и т.п.

Рюкзак брал с собой в салон, как ручную кладь.

Штатив (Манфротто 055 про) со свернутой головой влез в сумку с вещами и летел в багаже.

И сколь такой рукзак по весу вышел и габариты какие?

[Vict]

Как показывает практика, если основной багаж, далек от нормы, то ручную кладь и не взвешивают.

Если багаж близок к максимальному весу, то и кофр придется поставить на весы.

Наша компания "Полет" взвешивает ручную кладь постоянно. Это дополнительный сбор денег. Бесплатно только 5 кг. За каждый следующий килограмм ручной клади - 110 рублей на 500 км. полета.

Т.о. в процессе недолгих вычислений получается, что перевозка каждого дополнительного килограмма ручной клади обходится дороже каждого килограмма живого веса пассажира в два раза.

[Alex Duskman]

Наша компания "Полет" взвешивает ручную кладь постоянно. Это дополнительный сбор денег. Бесплатно только 5 кг. За каждый следующий килограмм ручной клади - 110 рублей на 500 км. полета.

Т.о. в процессе недолгих вычислений получается, что перевозка каждого дополнительного килограмма ручной клади обходится дороже каждого килограмма живого веса пассажира в два раза.

Да у нас билеты и так наверное самые дорогие по России... конечно можно и доплатить, но в разумных пределах

[Genn]

Только что летал. Норма (Трансаэро) - 20 кг в багаж + 5 кг с собой. Верхняя зимняя одежда, ноутбук, фотоаппарат, видеокамера, литература для чтения в полете, зонт в норму не входят. При возвращении назад за перевес больше 10% заставляли доплачивать.

У меня в руках были рюкзак и отдельно маленькая сумка для фото (D80+35/2+24/2.8 + 18-200) - на сумку при регистрации даже не взглянули. При перевозке я снимаю объектив с тушки и закрываю оба предмета своими крышечками - так получается компактнее.

[Добрый_Гений]

фотожилет с кучей карманов - здорово облегчает ручную кладь

[Борис Анипченко]

Последний раз летели Трансаэро, июнь 2006 г.

На пару с женой: рюкзак городской со всякой ерундой включая из фото один зум, Lowepro Nova 3 c камерой, забитая под завязку, штатив Manfrotto 190 в сумке, сумка жены, выпивка из дьюти-фри Все это в ручной клади



Смотрите на сайте авиакомпании, звоните...

[Philipp K]

Наша компания "Полет" взвешивает ручную кладь постоянно.

Я не летаю такими компаниями.

[awo]

И сколь такой рукзак по весу вышел и габариты какие?

Не взвешивал, но явно больше 5-ти.

А габариты - судите сами.

Я купил такой же, как и наш коллега fishmonger:

[kondak]

Жилет, в него все линзы, тушки в разобранном виде, все аккам и т,д сколько войдет.

Жене или кто с вами будет - так же.

пройдете регистрацию, все сложите обратно.





Если еще вес лишний, на камеру самый тяж обьектив и на плече.

на грудь другую камеру.



Можно проходить регистрацию отдельно.

Тяж сумку ставили подруге, она ее караулит пока вы регистрируетесь, потом она идет на регистрацию.

В самолете с пассажиром поменяетесь, чтоб сидеть рядом.



Вариантов масса.

[Alex Duskman]

Не взвешивал, но явно больше 5-ти.

А габариты - судите сами.

Я купил такой же, как и наш коллега fishmonger:

Блиннннн.... у меня рюузак только 2.8кг вешает

[Andrew_74]

Предстоит перелёт с рюкзаком фототехники, а в багаж понятно сдавать не хочется, как быть? Сколько я могу с собой взять на борт?

Рюкзак с фотоаппаратурой можно смело брать (читай - просто необходимо) в кабину - это в принципе разрешено, независимо от авикомпании - летал раз 20, с кофрами и рюкзаками. Да и авиакомпания будет не при делах - предполетный досмотр осуществляет совершенно другая служба, причем на досмотре к фотоаппаратуре относятся очень бережно - к примеру, в Волгограде при просвечивании рюкзака, один сотрудник предупреждал другого - смотри, там фототехника, не дай упасть. В Домодедово фоторюкзак можно класть как угодно, а не только на попа + протащил в салон штатив Slik DX 700 в упаковке - сказал, что шибко хрупкое.



P.S. Еще в пленочные времена летел из Домодедово, с собой было 40 пленок - пропак на 20 и 2 пачки по 10 в целофане. Уперся и отказался пропускать пленки через просветку - распаковывали и смотрели все 40 патронов с девушкой из службы досмотра - во было шоу! Потом у меня нашли швейцарский нож... Тут я уже не выдержал и возопил - Девушка, я хороший! Пропустили с ножиком.

[kondak]

Посмотрите ТУТ.

Это все практически было со мной, в рюкзаке, жилете, карманах, везде где можно положить.



И ничего.

В прошлом году к этому добавилась дальномерка и куча пленок слайда.





Друзья Дайверы ВСЮ свою снарягу таскают в салон.

Всю, кроме баллонов.



а это очень не малый вес.

[Alex Duskman]

Посмотрите ТУТ.

Это все практически было со мной, в рюкзаке, жилете, карманах, везде где можно положить.



И ничего.

В прошлом году к этому добавилась дальномерка и куча пленок слайда.





Друзья Дайверы ВСЮ свою снарягу таскают в салон.

Всю, кроме баллонов.



а это очень не малый вес.

То есть предлогаете не переживать, набивать под завязку...?

[Philipp K]

Да и авиакомпания будет не при делах - предполетный досмотр осуществляет совершенно другая служба

Как правило это делается (или присутствует представитель) авиакомпанией. В "родном" аэропорту точно

[Philipp K]

То есть предлогаете не переживать, набивать под завязку...?

куда летите и какой компанией?

Но у меня как правило Нова 4 и забита ....

[Alex Duskman]

куда летите и какой компанией?

Но у меня как правило Нова 4 и забита ....

В Москву из Красноярска соответственно... ну и брать хочу и плёнку и цифру и СФ

[Andrew_74]

Как правило это делается (или присутствует представитель) авиакомпанией. В "родном" аэропорту точно

Видимо, где как. Кстати, кажется в билете все должно быть расписано, и относительно фотаппаратуры тоже.

[kondak]

То есть предлогаете не переживать, набивать под завязку...?

Да.

То что можно положите в тот багаж, что политит сам,

Все что может разбиться , потеряться, и т,д на себя, с собой.





Встречал людей, которые в самолет проносили комплект Мамии RB67 с линзами и узкую зеркалку с кучей линз.

[Philipp K]

Видимо, где как.

Правило одинаковые. Другой вопрос, что в чужом аэропорту не всегда есть представитель компании.

Кстати, кажется в билете все должно быть расписано

Если билет брался на прямую у авиакомпании. Иначе стандартный бланк.



И сюрпризы на стойке. Типа --

Багаж

Перед вылетом всем пассажирам предстоит пройти процедуру регистрации багажа и контроль авиационной безопасности. Каждый пассажир может бесплатно провезти с собой 15 кг багажа. Габариты одного багажного места не должны превышать 0,5х0,5х1,0 м. Сверхнормативный багаж принимается на борт при наличии свободного тоннажа и должен быть зарегистрирован и оплачен в соответствии с действующим тарифом. При этом вес одного багажного места не должен превышать 30 кг. Каждый пассажир может взять на борт воздушного судна одно место незарегистрированного багажа весом не более 10 кг, габариты которого не превышают размеров 45х35х15 см.

Сверх установленной нормы провоза пассажиру разрешается провезти следующие небольшие вещи, если они находятся в руках у пассажира и не вложены в багаж: портфель, дамскую сумку, зонтик, колыбель для ребенка, складное кресло (коляску для инвалида) и т.п.

[Александр Веселков]

Доброго времени суток!!!



В соответствии с Женевской конвенцией о гражданских авиаперевозках, которая подписана РФ, фототехника в ручной клади может весить сколько угодно ))) Сейчас влом ссылку искать, НО проверял лично законодатьельство перед поездкой в Испанию в ноябре 2007. Согласно этой конвенции, пассажир может провезти с собой РАЗУМНОЕ количество фотоаппаратуры, а какое для Вас это количество - решать Вам, а не сотруднику аэропорта. ))) В испанию С собой вез D80, пару объективов, вспышку, огромную зарядку для батареек ansmann, штатив и всю мелочевку начиная с зарядников, фотобанка и кончая салфеточкой для протирки линз объектива. Все это вез в фоторюкзаке + к этому еще мелкий рюкзак для паспорта, билета, книги и т.д. При посадке в самолет мой фотографический пыл попытались охладить, сказав, что нужно все это барахло в багаж сдавать, на что я, открыв рюкзак и показав аппаратуру, сказал что это мои фотопринадлежности и, сунув рапечатку конвенции, сотруднику аэропорта под нос, спокойно пошел проходить погранцов. ))) Чего и Вам всем желаю.



С уважением,

[Philipp K]

В соответствии с Женевской конвенцией о гражданских авиаперевозках, которая подписана РФ, фототехника в ручной клади может весить сколько угодно ))) Сейчас влом ссылку искать

Желательно найти. Слишком уж общие слова.

При посадке в самолет мой фотографический пыл попытались охладить, сказав, что нужно все это барахло в багаж сдавать, на что я, открыв рюкзак и показав аппаратуру, сказал что это мои фотопринадлежности и, сунув рапечатку конвенции, сотруднику аэропорта под нос, спокойно пошел проходить погранцов. )))

a. В свете борьбы с терроризмом, могут и не пустить.

б. Легко пустят, но заставят платить за перегруз.

[Philipp K]

Предстоит перелёт с рюкзаком фототехники, а в багаж понятно сдавать не хочется, как быть? Сколько я могу с собой взять на борт?

спросите лучше тут -- АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ Надежнее. Там правда много что напишут про КрасЭйр про Абрамовича ...

Но нормальный совет -- дадут.



И про KrasAir



Каждый пассажир (за исключением детей до 2 лет) имеет право бесплатно перевезти (включая ручную кладь):

• 20 кг для пассажиров экономического класса;
• 30 кг для пассажиров первого класса.

При этом по сумме трех измерений размер места багажа не должен превышать 160 см.



Весь багаж пассажира должен быть предъявлен для взвешивания при регистрации на рейс, за исключением предметов, которые могут ему понадобиться во время посадки-высадки и полете: дамскую сумочку, кейс, букет цветов, пальто, шарф или одеяло, зонт или трость, печатные издания для чтения в полете, питание и колыбелька для ребенка до 1 года (если пассажир следует с ребенком).



Багаж, который авиакомпания принимает к перевозке и несет ответственность за его сохранность, маркируя багажной биркой, называется зарегистрированным.



Пассажир под свою ответственность может взять в салон самолета одно место багажа (ручная кладь), вес которого включается в норму бесплатного провоза, но не превышает 5 кг, а размер 45х35х15 см.



Нормы бесплатного перевозки багажа не распространяются на:

• негабаритный багаж (вес более 30 кг или сумма трех измерений свыше 160 см);
• видео-, аудио- и компьютерную технику массой одного места более 10 кг;
• цветы, саженцы растений, пищевую зелень, сушеные растения массой более 5 кг;
• на домашних животных и птиц (за исключением собак-поводырей);
• курьерскую корреспонденцию и посылки.

Перевозка указанных наименований багажа оплачивается по специальным тарифам по фактической массе, независимо от количества багажа пассажира.



Сверхнормативный багаж

Если вес и размеры Вашего багажа превышают установленные нормы, то его перевозку необходимо предварительно забронировать. Если Вы этого не сделали, то сверхнормативный багаж будет допущен к перевозке только при наличии технической возможности. Вам придется ожидать окончания регистрации, при этом в перевозке может быть отказано. Оплата за сверхнормативный багаж производится в соответствии с багажными тарифами, действующими на день выдачи квитанции платного багажа.

[awo]

...В соответствии с Женевской конвенцией о гражданских авиаперевозках, которая подписана РФ, фототехника в ручной клади может весить сколько угодно )))

...сунув рапечатку конвенции, сотруднику аэропорта под нос, спокойно пошел проходить погранцов. ))) Чего и Вам всем желаю.

А ссылкой не угостите? Что-то не ищется...

[Александр Веселков]

2 Ph-A:



Насчет терроризма перебор ИМХО. Максимум, что таможенники могут сделать - просветить, обнюхать собаками, отвести в комнату...

Насчет заплатить заперегруз - не знаю. Может есть какой-то нормативный документ посвежее, ограничивающий вес... Лично я о нем не слышал.

Ребята, которые стоят на рентгене тоже люди - по моей просьбе они не светили фототехнику рентгеном, а просто все досконально осмотрели минут за 5. Зеркалка не так давно, но в аэропортах Домодедово, в Лондоне и Аликанте проблем с проносом ручной клади около 10 кг у меня не было. Просто просил осмотреть визуально - соглашались.



2 Ph-A, awo:



Постараюсь через знакомую юристку найти документ в ближайшие несколько дней. Сам в прошлый раз распечатал, а после переустановки винды все похерелось где-то )))

[Philipp K]

Насчет терроризма перебор ИМХО. Максимум, что таможенники могут сделать - просветить, обнюхать собаками, отвести в комнату...

Вы уверены? Уверяю, что нет

Насчет заплатить заперегруз - не знаю. Может есть какой-то нормативный документ посвежее, ограничивающий вес...

Лично я о нем не слышал.

Есть. У каждой компании, он свой. И это не противоречить законам.

[Philipp K]

Постараюсь через знакомую юристку найти документ в ближайшие несколько дней. Сам в прошлый раз распечатал, а после переустановки винды все похерелось где-то )))

Законодательные документы



Главные регулирующие документы

Конвенция о международной гражданской авиации [Подписана 7.12.1944 ]



Нашел только это --

Ограничения в отношении грузов.

Статья 35

Ограничения в отношении грузов.



а) Никакие военные запасы или военное снаряжение не могут ввозиться или перевозиться через территорию Государства на воздушных судах, занятых в международной навигации, иначе, как с разрешения данного Государства. Каждое Государство примет правила, определяющие понятие военных запасов и военного снаряжения в смысле настоящей статьи, обращая должное внимание, в целях единообразия, на те рекомендации, которые время от времени может делать Организация международной гражданской авиации.



Каждое Договаривающееся Государство сохраняет за собой право, в целях охраны общественного порядка и безопасности, регулировать или запрещать ввоз или перевозку через свою территорию других предметов, помимо перечисленных в параграфе а), при условии, что в этом отношении не будет проводиться различия между его национальными воздушными судами, занятыми в международной навигации и занятыми в ней воздушными судами других Государств, а также при условии, что не будет налагаться никаких ограничений, которые могут препятствовать перевозке и использованию на борту воздушных судов аппаратуры, необходимой для эксплуатации или навигации воздушных судов или безопасности летного состава или пассажиров.



Статья 36



Фотоаппаратура. Каждое Договаривающееся Государство может запрещать или регламентировать использование над его территорией фотоаппаратуры на борту воздушных судов.

[Александр Веселков]

Вот именно про этот документ я и говорил.

Также уже позвонил своей подруге, и рассказал ей суть вопроса: Сколько фотоаппаратуры можно провозить с собой в ручной клади?

Обещала в течении нескольких дней дать ответ.

О чем сообщу позднее.



Насчет конвенции. Насколько мне известно, СССР и РФ как правоприемник никаких дополнительных ограничений не накладывало, соответственно формально ограничений нет. Т.е. я лично решаю какое количество я считаю РАЗУМНЫМ )))

[Alex Duskman]

Вот именно про этот документ я и говорил.

Также уже позвонил своей подруге, и рассказал ей суть вопроса: Сколько фотоаппаратуры можно провозить с собой в ручной клади?

Обещала в течении нескольких дней дать ответ.

О чем сообщу позднее.



Насчет конвенции. Насколько мне известно, СССР и РФ как правоприемник никаких дополнительных ограничений не накладывало, соответственно формально ограничений нет. Т.е. я лично решаю какое количество я считаю РАЗУМНЫМ )))

При покупке билетов задал вопрос компетентным людям, сказали что можно брать, главное чтобы под сиденье вошло... Ну я им не радужную картину написал по поводу размера и веса, на деле все гораздо лучше. Так что посмотрим.

И вот еще вопрос: что можно и что не желательно светить на контроле рентгеном? И можно ли попросить (вежливо и настоятельно) провести ручной осмотр?

[Philipp K]

Вот именно про этот документ я и говорил.

Угу. Но там прямого разрешения нет. Опять сильно зависит от авиакомпании. Если у нее текучка, то проскочит легко. Если стоит сотрудник, который не одну собаку съел, то хоть звонки в ООН.

Также уже позвонил своей подруге, и рассказал ей суть вопроса: Сколько фотоаппаратуры можно провозить с собой в ручной клади?

Я же писал -- массой одного места более 10 кг. Остальное за деньги.

При покупке билетов задал вопрос компетентным людям, сказали что можно брать, главное чтобы под сиденье вошло...

Как правило да.

И вот еще вопрос: что можно и что не желательно светить на контроле рентгеном?

Цифру легко. Пленку высокочувствительную, не очень.

И можно ли попросить (вежливо и настоятельно) провести ручной осмотр?

Сильно зависит от смены и загруженности. Очень сильно.

[Antonych]

... И вот еще вопрос: что можно и что не желательно светить на контроле рентгеном? И можно ли попросить (вежливо и настоятельно) провести ручной осмотр?

Как-то раз я упросил не засовывать пленку в их рентгеновскую установку. Контроллеры уговорились. Но! Вскрыли все до единой коробочки с пленкой (а она была еще даже в заводской упаковке блоком), вынимали каждую катушку из баночки и смотрели. Хорошо еще, что саму пленку на просвет не разглядывали.

[Alex Duskman]

Угу. Но там прямого разрешения нет. Опять сильно зависит от авиакомпании. Если у нее текучка, то проскочит легко. Если стоит сотрудник, который не одну собаку съел, то хоть звонки в ООН.





Я же писал -- массой одного места более 10 кг. Остальное за деньги.





Как правило да.





Цифру легко. Пленку высокочувствительную, не очень.





Сильно зависит от смены и загруженности. Очень сильно.

Спасибо, вобщем ответы исчерпывающие. Пошёл вещи собирать...

[Владимир Помогаев]

За последние 6 полётов, таскал с собой в салон от 18 кг (прогулочный вариант сумки) до чемодана с головками Мультиблитц (4 штуки) + здоровенный Лоупровский фоторюкзак...

Особых проблем не возникало, при условии, что вы не начинаете качать права сразу.

Полезете в бутылку - легко могут "завернуть", и будете потом попой гвозди дёргать, наблюдая как ваш самолёт уходит в небо. Но без вас.

Проще всего сказать честно (и открыть сумку), что это фотоаппаратура, и что лучше я полечу багажом, чем этот рюкзак-сумка.

Все вокруг люди... И немного поворчав, вам вешают ярлык на рюкзак и приглашают пройти на посадку

Но всё это, ещё раз повторюсь, при условии, что вы не будете пальцы веером растопыривать и бумажками размахивать...

[EVB]

Все вокруг люди... И немного поворчав, вам вешают ярлык на рюкзак и приглашают пройти на посадку

Бесплатно?

[Владимир Помогаев]

Бесплатно?

Вот про этот вопрос, сказать ничего не могу...

Ибо летал не "по своей воле"

По крайней мере, когда летал в Женеву, никакой доплаты не было

[Борис Анипченко]

Как-то раз я упросил не засовывать пленку в их рентгеновскую установку. Контроллеры уговорились. Но! Вскрыли все до единой коробочки с пленкой (а она была еще даже в заводской упаковке блоком), вынимали каждую катушку из баночки и смотрели. Хорошо еще, что саму пленку на просвет не разглядывали.

Домодедово.

В 2002 этот номер прошел с пленками, их просто пропустили, вообще не смотря. В 2006 - все в просветку, спорить было бесполезно...

Пленку 200 ед. просветили 2 раза непроявленную, ничего.

[col.pepper]

Регулярно летаю по России и СНГ, всегда в салон беру и ноут (в кофре-пилоте) и фототехнику (рюкзак), общий вес зачастую бывает до 20 кг (багаж-отдельно). Всегда разрешают брать с собой, ну разве только не всегда получается бесплатно

В Домодедово, так вообще вес ноута разрешают исключать из веса ручной клади!

Если же при регистрации возмущаются, что много, то против следующего аргумента еще никогда никто ничего не сказал: "- я могу все сдать в багаж, но лично Вы даете расписку, что несете финансовую ответственность за все фототехнику, коей здесь на Х тысяч долларов. Так может я заплачу за перевес и возьму все с собой?"

Положительный ответ исходит если не от сотрудника на регистрации, так от выпускающего рейса (представителя компании\старшего смены).

Удачи!

[ДенисД]

кто пропускал через ренген .. кофры вместе с фотоаппаратами ( или вынимали камеры до .. отправки рюкзака в просветку ? ) .. не влияет сие действо на матрицу ?



( вроде на мой взгляд не должно сказыватся .. , но лучше узнать от тех кто проходил сию процедуру )



а то раньше .. все както на авто всегда перемещался .. а тут похоже придется самолетом .. нет времени на 2 дневную дорогу на авто

[sergan.m]

.. не влияет сие действо на матрицу ?

Не влияет.

[Bayonet]

Если кто ещё снимает на плёнку и летает еропланами - существуют спец мешочки для плёнки. Утверждается производителем, что гарантируют от рентгеновской засветки плёнку до исо 1600 включительно. Также на упаковке(или на инструкции к ентому мешочку, не помню уже) напечатан список аэропортов по всему миру, в коих излучение просвечивающих аппаратом более сильное, причём настолько, что фирма не гарантирует сохранность... Летал с таким мешочком из Германии, просечивали - всё ОК. Плёнка была максимум 400.

[ХоСе]

кто пропускал через ренген .. кофры вместе с фотоаппаратами ( или вынимали камеры до .. отправки рюкзака в просветку ? ) .. не влияет сие действо на матрицу ?

Я неоднократно летал с цифровыми Никонами. Камеры из кофров не вынимал, давал пропускать сквозь рентген-сканер. Лишь флеш-карты с собой через рамку проносил. Все закончилось благополучно. Не переживайте, удачи Вам!

[FreeezzzZ]

в этом году несколько раз рюкзак "рентгенили", последствий пока не обнаружил. Всю технику вожу с собой исключительно как ручную кладь, но у меня цифра - как с пленкой не знаю. Хотя никто вопросов не задавал вообще, пусть и вез с собой явно бук, штатив...

Потому совет: самое ценное - с собой в салон. =)))))