выбор автономного источника питания для вспышки

[Александр Гальперин]

Задумался о запитывании студийной вспышки на выезде. В силу ограниченнности бюджета остановился на 2 вариантах - Prograf Packpulse 1200 и комплекта GB (GB 400\GB600) от Поиск-фото. Мне, лично, Prograf Packpulse 1200 нравится больше, ибо от него можно запитать 2 головки. Кто-нибудь работал с этими комплектами? Буду признателен за личные впечателения)

[VictorNik]

Я так понимаю самих головок у Вас пока нет?

[Александр Гальперин]

головки куплю вместе с источником питания.

[multiformat amateur]

Видел вживую только Prograf Packpulse 1200. Впролне себе прикольный агрегат. Да, работает со вспышками до 1000Жд включительно. Правда, чем больше мощность вспышки, тем длительнее интервалы зарядки. Вообще говоря, это нормальный иностранный прибор, кажется делается на Филлипинах. В Прографе просто продается под их лэйблом.



Что такое "GB 400\GB600) от Поиск-фото" не знаю. Но весь бренд в моих глазах очень бюджетный. Т.е. обычно там приоритет цены над качеством изготовления. Поэтому если "для себя" то может и смотреть, а для бизнеса я бы подумал над чем-нибудь более удобным и надежным.

[VictorNik]

Сам преобразователь нормальный - нагрузку держит не плохо, а если пилоты включать не будете, то работает достаточно стабильно. Из минусов: тяжелый, не всегда на выезде нужно столько света, т.е. запас остается, а лишние килограммы не всегда здорово таскать. Так же будьте внимательны при покупке - преобразователи не всегда дают чистый синус, а это губительно для моноблоков. Проверьте свои моноблоки с преобразователем сразу при продавце, а не дома или берите тогда весь комплект Прографовский.



Но я лично бы смотрел в сторону генераторного света, дороговато, но зато преимуществ больше. Почитайте еще стоковые форумы и форумы стробистов - какой мощности свет Вам нужен на выезде. Иногда бывает достаточно и двух накамерных вспышек + зонт или софтбокс + синхронизация.

[multiformat amateur]

Но я лично бы смотрел в сторону генераторного света

немножко противоречит условиям темы:

В силу ограниченнности бюджета...

Как альтернативу можно рассматривать стробитсткие варианты. Или Травел-Пак от Боуэнс (работает с некоторыми вспышками Боуэнс), но в обоих случаях не будет пилотного света, что уменьшает преимущества моноблоков.



Я разговаривал с Ильей Гржибовским из Прографа, относительно преимуществ и подводных камней его агрегата. Он отмечал именно то, что прибор хорошо работает с современными моноблоками с электронным управлением, т.е. правильная форма сигнала. И может питать пилоты, правда слабые, ватт по 100. А лучше конкретно у него и выспросить все подробности... во-избежание испорченного телефона. Он человек отзывчивый и доходчиво объясняет. Как я понял, многое зависит какую мощность будут подключать. Агрегат действительно тяжелый. Ну так от физики никуда не денешься, там свинцовый аккумулятор внутри...

[VictorNik]

Или Травел-Пак от Боуэнс (работает с некоторыми вспышками Боуэнс), но в обоих случаях не будет пилотного света, что уменьшает преимущества моноблоков.

На всех Travelpak(ах) идет пилотный свет. Сам подумываю еще добавить в свой арсенал головы 200-ки. А стоимость комплекта 200-ки Travelpak - 63930 р.



Да с генераторным - пардон - погорячился

[multiformat amateur]

VictorNik, спорить не буду, но кто-то из владельцев Боуэнса (user Ondatr (?)) писал, что с ними пилоты не работают. То есть, как минимум нужно проверять как это с конкретной головой от Боуэнс. Решение от Програф в этом смысле мне кажется банально более универсальным, т.к. подключить можно любые пыхи, лишь бы ток был бы достаточен...

[leonel]

Александр Гальперин, Prograf Packpulse 1200 куплен моим товарищем 2 мес . назад . После оплаты тянули дней 5 с отправкой . Пришёл в ... родной заводской упаковке ,просто картон и НИЧЕГО БОЛЬШЕ . Как следствие - погнуты углы корпуса и что-то болталось внутри . После раскручивания корпуса выяснилось ,что слетела плата .Была установлена на место . Тестировался с Grifonами 300 ,полёт нормальный . Про ёмкость не помню но товарищ сказал , что соответствует заявленной . Так-же тестировался с Fomex 1000 , всё работает . Вообще прибор производит неплохое впечатление , вот только использование его ещё и с пилотным светом весьма сомнительно .

[Александр Гальперин]

Спасибо большое всем за ответы. Наверное, буду покупать програф. Уяснил, что машинка вполне вменяемая и даже потянет пилоты до 100 вт (что меня вполне устраивает - свет выставить хватит). Жаль только, что придется из СПб в МСК ехать и лично смотреть, если уважаемый leonel такие подробности рассказывает.

[leonel]

Александр Гальперин, Думаю , что можно сперва задать вопрос сотрудникам Prograf , может ситуация с упаковкой у них изменилась в лучшую сторону , можно дать ссылку на этот пост , пусть прокомментируют .