Розыск очевидцев ДТП на Ленинском.

[f0rward]

в этом ДТП погибли близкие друзья нашей семьи

оба врача которые дают жизнь людям и умеют ее ценить... у Ольги осталась полуторогодовалая доча...муж остался без жены и матери ведущего спеца в РФ в своей области.



водитель ЛУКойла 100% ехал по встречке / ( разделительной полосе) со слов очевидцев ( вопрос теперь их собрать в суде)



ментовские твари конечно же все валят на Олю



просьба к админам по-возможности подержать тему в топе несколько дней



всю инфу просьба направлять в личку

[Алекса]

надо же, я ещё в институте учился по книгам Сидельниковой...,

примите мои соболезнования...

[awo]

<noindex>Здесь</noindex> вроде есть пост очевидца.

[pooh]

надо же, я ещё в институте учился по книгам Сидельниковой...,

примите мои соболезнования...

Саша, она была моим Доктором..... она была моим Ангелом Хранителем .... это ужасно! Вера Михайловна была очень светлым и замечательным человеком. Ольгу я не знала... Это страшная трагедия для семьи... и для меня лично...

<noindex>Если кто видел, помогите...</noindex>.

[Косильщик]

Примите мои соболезнования!

Вчера не вдавался в подробности, в разговоре со своими близкими после просмотра сюжета об аварии, я незадумываясь ни на секунду сказал им:"менты получили деньги от магната и все по его просьбе свалили на человека который "ушел" и не сможет доказать обратное!" Да не надо быть семи пядей во лбу, что бы не сопоставить 500-ый и КРАСНЫЙ Ситроен... ну и кто по-вашему поедет по встречке? А теперь уточнение что в 500-ом "шишка с личняком-водилой" а в Ситроене за рулем женщина ! НЕ ВЯЖЕТСЯ КАК ТО!!! ( наверняка в прошлом этот 500-ый с мигалками по встречке носился - кстати можно поднять нарушения конкретно этой машины, т.к. в электронной базе данных ГИБДД есть все нарушения всех машин аж с 2003-2004 года, тем более что с введением тотального видеонаблюдения, которое заглохло по причине- камера пишет все и кого можно и кого нельзя, пытались изменить программу, посадили операторов чтобы сквозь пальцы смотрели, и в итоге отключили на хрен, есть даже видео )

Мужайтесь!

[lechili]

... наверняка в прошлом этот 500-ый с мигалками по встречке носился...

В сети уже есть фото с этим мерином, едущим по встречке

[Gremmy]

Вот собственно на что наткнулся в глобальной паутине <noindex>сцыль</noindex>:





Виновника ДТП с участием машины «ЛУКОЙЛа» называть рано — эксперты

РИА Новости 3 часа назад



Автоэксперты считают, что рано делать выводы по поводу виновности водителей в ДТП на Ленинском проспекте с участием машины вице-президента компании «ЛУКОЙЛ», так как следствие не закончено, и призывают установить общественный контроль за расследованием этого происшествия, вызвавшего широкий общественный резонанс.



Федерация автомобилистов России (ФАС) решила провести свое независимое расследование по данному ДТП, в котором оказалось «не все так просто».



Две машины — Мercedes S 500, в котором находился вице-президент компании «ЛУКОЙЛ» Анатолий Барков, и Citroen, где ехали акушер-гинеколог Научного центра акушерства, гинекологии и перинатологии имени Кулакова Вера Сидельникова и ее невестка, акушер-гинеколог Ольги Александрина — столкнулись 25 февраля на площади Гагарина в Москве. Обе женщины погибли.



По предварительным данным ГИБДД, виновницей трагедии стала Александрина, чей красный Citroen выехал на встречную полосу движения. Родственники погибших не верят, что в аварии виновата погибший врач.



Говорить о виновных рано, нужны свидетели



Лидер Всероссийского движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков считает, что пока выводы о виновности того или иного водителя делать рано, так как расследование еще идет, а по факту гибели двух человек возбуждено уголовное дело. По его мнению, сейчас необходимо проанализировать причины аварии, найти возможных свидетелей.



«Идет следствие. Надо тщательно проанализировать место происшествия, постараться найти свидетелей, провести ряд экспертиз, которые могут сказать, с какой скоростью двигался автомобиль, под каким углом. Сейчас сказать, кто виноват практически невозможно», — сказал Лысаков РИА Новости.



Он добавил, что свидетелей ДТП нужно не просто найти, но необходимо, чтоб они дали показания следствию.



«Огромное количество якобы свидетелей, которые звонили на радио после разных ДТП, говорили, что все видели, ни одного человека не оказывалось у следователя. От звонков свидетелей до показаний — огромная разница, многие этот разрыв так и не проходят», — отметил эксперт.



При этом руководитель московского представительства Федерации автомобилистов России Сергей Канаев сообщил РИА Новости, что нашлись два свидетеля аварии, которые утверждают о невиновности водителя Citroen.



«По счастливой случайности, нашлось два свидетеля, которые готовы дать показания в суде», — сказал он.



Две версии ДТП



Согласно официальной версии ГИБДД, виновницей трагедии стала Александрина, чей Citroen, по предварительным данным, выехал на встречную полосу движения. Родственники погибших считают, что виновником ДТП стал водитель Мercedesа.



По информации Канаева, результаты независимого расследования, которое проводит ФАС, удручающие. «Все веб-камеры, которые висели на площади Гагарина уничтожены, сняты, демонтированы, даже следователи, которые нас изначально привлекли к этому делу, сейчас молчат», — сказал эксперт.



Он сообщил, что первый свидетель ехал за Citroen, второй — на одну машину впереди Мercedes. «Тот, который ехал на одну машину впереди Мercedes, видел четко, как Мercedes выезжал на разделительную полосу с выездом на встречную. То, что убрали веб-камеры, косвенно говорит о том, что все здесь не так просто», — добавил Канаев.



Руководитель ФАС подчеркнул, что у официальной версии — виновница Александрина — нет доказательств. «Если руководствоваться официальной версией, что Citroen виноват, тогда все веб-камеры должны четко показать, что он выехал на полосу встречного движения. Мы видим обратное. Нам говорят одно, но доказательств не предоставляют», — отметил эксперт.



По его словам, второй свидетель также подтверждает невиновность водителя Citroen.



«Скорее всего, Мercedes не заметил движущийся Citroen. По словам свидетелей, Citroen, как раз, всем машинам, которые шли по разделительной полосе, уступал дорогу», — добавил он.



Необходим общественный контроль



По мнению Лысакова, чтобы расследование аварии было объективным и прозрачным, необходим общественный контроль.



«Что касается объективности расследования, конечно, есть опасение, что переведут стрелки на погибшего водителя, проще будет закрыть дело в связи со смертью водителя. Здесь нужен общественный контроль за расследованием. Таким образом, мы можем привлечь к этому общественный интерес, чтоб расследование было прозрачным», — считает Лысаков.



При этом, по словам автоэксперта, в российской практике существует тренд, когда при ДТП с участием вип-персон, виновником признается обычный водитель.



Он также рассказал, что при таких резонансных делах бывают случаи, когда родственники пострадавших впоследствии отказываются от борьбы в свою защиту.



«У меня есть горький опыт таких ситуаций. Много было случаев, когда потерпевшие, оставшиеся в живых, или их родственники вдруг после компании в их защиту со связи уходили. Я просто приходил к выводам, что родственников или пострадавших склоняли решить этот вопрос полюбовно», — отметил эксперт.



Многие свидетели аварий, по словам Лысакова, также впоследствии не дают показаний и исчезают.

[Ph-A]

Вот собственно на что наткнулся в глобальной паутине

Таких обзоров, сотни. Горячая тема.



Мое скромное ИМХО:

Виновника ДТП с участием машины «ЛУКОЙЛа» называть рано

Это да.

По информации Канаева, результаты независимого расследования, которое проводит ФАС, удручающие. «Все веб-камеры, которые висели на площади Гагарина уничтожены, сняты, демонтированы, даже следователи, которые нас изначально привлекли к этому делу, сейчас молчат», — сказал эксперт.

Даже если были сомнение, то если это правда, то чья машина виновата, уже понятно.



Я не так давно, работал в центре. Иногда шел к работе от станции метро Охотный ряд. И проходил мимо перекрестка начало Петровки и Театральной. Для Театральной, изредка зажигался красный свет.

Хоть одну крутую машину, он останавливал до зеленого?

Многие свидетели аварий, по словам Лысакова, также впоследствии не дают показаний и исчезают.

Безопасник ЛУКОЙЛа это очень серьезно. Сто раз подумаешь ....



Но три свидетеля, пока есть.

[sturchin]

«Скорее всего, Мercedes не заметил движущийся Citroen. По словам свидетелей, Citroen, как раз, всем машинам, которые шли по разделительной полосе, уступал дорогу», — добавил он.



Как сие понимать? Резервная (а не разделительная) полоса вообще не предназначена для движения в нормальных условиях и двигаясь по своей полосе Ситроен ничего никому не должен и не мог уступать.



По имеющимся в сети фотографиям, на непрофессиональный взгляд, столкновение все-таки произошло на резервной (ничейной) полосе, т.е. было обоюдное нарушение с выездом двух машин из своих рядов на ничейную, разделяющую встречные потоки полосу. И похоже ситроен в момент (именно в момент, а не до него) залез на эту полосу даже больше. Никак не мог Ситроен оказаться в том месте, где он остался после аварии, если бы он ехал по своей полосе.



Ну то что мерс на резервную полосу полез понятно и прогнозируемо и это конечно нарушение, но одно оно к трагедии привести не должно было. Похоже либо Ситроен действительно занесло по какой-то причине, либо маневр с выездом влево Ситроена был вынужденным, например ее кто-то подрезал. Мог еще быть вариант, когда женщину испугал близко мчавшийся навстречу Мерседес и водитель Ситроена почему-то решила уйти от него влево, а не вправо. Т.е. Мерседес мог мчаться до аварии по встречке и в последний момент возвращаться на резервную полосу, но это вероятно меньше. В любом случае Мерседес в точке столкновения с большой вероятностью НЕ был на законной полосе движения Ситроена. Правда что было за секунду-две до столкновения - не совсем очевидно. Действия с камерами конечно чести ни ГИБДД, ни Лукойлу не делают, погибших безумно жалко, но увы...

[sanya]

Примите соболезнования.

Я ехал там, но много позже.

Очень надеюсь, что широкий общественный резонанс не позволит замять дело и расследование будет объективным.