Зарядники TechnoLine aka La Crosse

[EVB]

Закупил-таки BC-700 и пока осваиваю. Предлагаю в этой теме делиться опытом.



1) Насколько желательна зарядка малым током?



2) Насколько удается "оживить" аккумуляторы? Сколько циклов обычно на это уходит?



3) Поделитесь опытом - как сортируете аккумуляторы по определенной в тесте рабочей ёмкости?

[Alfred]

EVB,



Год назад приобрел ВС-900, доволен на все 100! Есть мануал на русском (если кому нужно).



Выдержка с мануала:

"Пользователь никогда не должен превышать максимального тока заряда аккумулятора указанного производителем. В общем случае рекомендуется заряжать аккумуляторы током 200 мА если нет необходимости в ускоренной зарядке. Это безопасно и оптимально для аккумуляторов." Кто часто использует аккумы в работе, у того наверняка есть смысл заряжать на более высоком токе, а мне как любителю достаточно и рекомендуемого тока заряда. В основном это сутки, полный разряд-заряд до номинала.



Было два мертвых ANSMANN 2850 - оживил, уже год в работе, ни каких проблем. Только время оживления при рекомендуемом токе зарядки - порядка нескольких дней. Циклы разряд-заряд, не засекал.



У меня всего четыре комплекта по четыре штуки, так что смысла в сортировке особого нет. Каждый комплект в своей коробке, поэтому особо не перепутаешь...

[dimarishka]

Закупил-таки BC-700 и пока осваиваю. Предлагаю в этой теме делиться опытом.



1) Насколько желательна зарядка малым током?



2) Насколько удается "оживить" аккумуляторы? Сколько циклов обычно на это уходит?



3) Поделитесь опытом - как сортируете аккумуляторы по определенной в тесте рабочей ёмкости?

Рекомендуемый ток заряда никель-кадмиевых или никель-металлгидритных аккумов - емкость разделить на 10 . Полученный ток является оптимальным для зарядки этих батарей. При данном значении тока и правильно подходе к зарядке можно очень долго радовать себя работой аккумуляторов. Самое интересное, что никель-кадмиевые (те, что имеют эффект памяти достаточно большой) практически неубиваемые аккумы. Я восстанавливал элементы, которые вроде уже и восстанавливать то не нуно было . Живут они оооооочень долго, ежели им периодически делать циклы восстановления (заряд-разряд). Правда, я это все делаю не с помощью La Crossa

[EVB]

В общем, есть по крайней мере один баг в этой прекрасной зарядке.



Нашел я в кармане куртки аккумулятор, пролежавший там как минимум несколько месяцев. Засунул в Технолайн, тот показал null. Собрался уже выбрасывать аккум в помойку, да решил все-таки попробовать зарядить его принудительно в обычном заряднике. Зарядил пару минут, потом засунул обратно в Технолайн, и, о чудо, - заработало! Уже не null, и с помощью Refresh'a прекрасно "раскачивает" ёмкость.



А ведь неделю назад я в такой же ситуации один аккум уже по милости Технолайна выкинул. А если бы не его "сказочные" способности, прекрасно бы использовал аккум до сих пор.

[Владимир Помогаев]

В общем, есть по крайней мере один баг в этой прекрасной зарядке.



Нашел я в кармане куртки аккумулятор, пролежавший там как минимум несколько месяцев. Засунул в Технолайн, тот показал null. Собрался уже выбрасывать аккум в помойку, да решил все-таки попробовать зарядить его принудительно в обычном заряднике. Зарядил пару минут, потом засунул обратно в Технолайн, и, о чудо, - заработало! Уже не null, и с помощью Refresh'a прекрасно "раскачивает" ёмкость.



А ведь неделю назад я в такой же ситуации один аккум уже по милости Технолайна выкинул. А если бы не его "сказочные" способности, прекрасно бы использовал аккум до сих пор.

Всё это решается с помощью канцелярской скрепки В инете есть инфа

[EVB]

Всё это решается с помощью канцелярской скрепки В инете есть инфа

В двух словах можешь рассказать? Или дать ссылку.



UPD: <noindex>Нашел</noindex>. Оно?

[Владимир Помогаев]

В двух словах можешь рассказать? Или дать ссылку.

Ссылку не помню

Рядом с "убитым" вставляешь любой, заведомо исправный аккум. Берёшь распрямлённую скрепку, и закорачиваешь плюсовые выводы "убитого" и живого". "Убитый" начинается опознаваться зарядкой, и можно делать любые операции. Исправный аккум извлекается - болше не нужен.

[EVB]

Все ясно. Но вообще это, на мой взгляд, жуткая глупость со стороны производителя.