1. Цифромылом снимал в любимом режиме Р. Теперь не получается. Правильно ли я понял, что фот только информирует о том, что надо бы выкинуть вспышку, а сам этого делать не собирается? Открываю вспышку - ИЗО 100, без неё - 1600! Других значений оно не знает??? Поворот колесика изменения экспозиции как-нить отражается в видоискателе? (у меня ничего не меняется)
вспышку надо поднимать (или включать внешнюю) - несомненно самому.
установка чувствительности у вас, судя по всему, стоит в "авто". вот камера и выбирает - без вспышки по условиям освещения на максимум. со вспышкой - пока вы не пыхнули камера не знает, какие с ней будут условия освещения (и что именно вы будете освещать) - и ставит на минимум.
отключите авто и поставьте чувствительность по вкусу.
в режиме Р по идее поворот одного колесика должен приводить вводу экспокоррекции (уж не знаю как в Ды80, а у меня в Ды100 "начинает "уезжать" индикатор экспозиции в видоискателе при этом), а другого - менять значения пары выдержка-диафрагма, оставляя экпозицию постоянной (выдержку увеличи-диафрагму закрыли, или наоборот). Вот что он с поднятой вспышкой в режиме Р будет делать - это я как-то не смотрел. Не пользуюсь я Р.
2. Режим С приоритетом выдержки. Скажите: как фотографы определяют с какой выдержкой снимать - 1/60 или же 1/50??? убей - не пойму.
1/60 или 1/50 - да никак. это одно и то же.
вот 1/60 или /125 - понятно как, исходя из скорости двиджения объекта съемки, расстояняи до него и того, насколько хочется тот объект в кадре "заморозить". Именно для этого "приоритет выдержки"и придуман. А изменение выдержки на 1/3 ступени - в общем-то для этого рояля не играет.
3. ГДЕ находится диафрагма? в объективе? тогда как ей управляет тушка?
в объективе.
управляется с тушки специальным рычажком - приводмо диафрагмы. на объективе под этот рычажок ест соотвествующий шпенек. его можно увидеть со стороын байонета объектива. и даже подвигать рукой, уподобляясь камере. у других систем (например у Кэнона) бывает электрическое управление диафрагмой. тогда камера дает толкьо сигнал, а диафрагма дергается электроприводом в объективе.
4. Моторчик автофокуса опять же где?
у Никона - если объектив AF-S (или AF-I - это очень старый тип объективов) , то в объективе. Если не AF-S (AF-I) - то в камере. Из байонета торчит "отвертка". А на не-AF-S объективах есть шлиц под нее.
5. Если я перевожу в "Ручной" фокус - как его ставить? ЧЕм?
кольцом ручной фокусировки на объективе.
в вашем случае - такое тоненькое колечко возле передней линзы.
перевод в "ручной фокус" можно делать переключателем на камере, можно на объективе (объективы AF-S и некоторые "отверточные"). Для AF-S еще и не переключаясь в ручной фокус - можно тем ен менее фокусировку руками крутить. А вот в случае "отверточных" объективов - бывает по разному. Перевод в ручной фокус может осуществляться только на камере, "разблокировокй" той отвертки с помощью соотвествующего пеерключателя. А ели попытатсья крутить отверточный объектив в режиме АФ - то можно и поломать-что-нибудь. Например, шестеренки в объективе. Бывает и на объективе - "отсоединяются" шестеренки внутри от того шлица. А бывают, говорят, "отверточные", с которыми для ручной фокусировки надо переключится и на объективе, и на камере. От конструкции зависит.
в общем, все просто - легонько и деликатно пытаемся повернуть кольцо ручной фокусировки, если не получается, не прилагая силу, то где-то мы в ручную фокусировку недопереключились. А силу прилагать никогда не надо.
6. В каком режиме чаще всего фоткают продвинутые люди? (Что-то меня режим АУТО пугает - я же не придаток фотоаппарата!)
по вкусу...
если определяющим является скорость движения объекта - в S.
если глубина резкости - в А
если некогда - в Р (если совсем некогда - то и в авто)
если со вкусом, с толком, с расстановкой (или условия таковы, что хочется пойти против автоматики экспозамера в произвольную сторону) - то в М.
Счастья всем. Даром. И пусть никто не уйдет.
)
)
. но режим М вприведенном примере как использовать я пока (по скудоумию не понимаю). т.е. я понимаю, что придется экспериментировать подбирая параметры съемки на каждом проезжающем, но это глупо.
Естессно, что при срабатывании вспышки вставал изо 100, а без оной - 1600. Ту чиато недостаток опыта сыграл грустную шутку. 
