Проблемы с автофокусом после самостоятельной юстировки Nikon D90

[foxrm]

Собственно после некоторых манипуляций с тремя винтами юстировке стало не возможно произвести автофокус через видоискатель.

То есть, загорается индикатор автофокуса,но изображение остается размытым. Черел LV фокус происходит без всяческих проблем,на ручном режиме тоже все фокусируется.



В местном сервисе развели руками,так как не знают что делать. Но обещали поколдовать и может быть исправят. Сегодня пытались,не вышло у них.



Что посоветуете господа? Фотоапарат недавно куплен, но за бугром...так что с гарантией ни как. В МСК долго и муторно отсылать.

Объектив китовый 18-105



До того как полез в три болта, все было нормально(то есть автофокус через видоискатель нормально работал). фф фокус в 1-1.5 см был,за этого и черт дернул туда полезть

[Альфред]

Собственно после некоторых манипуляций с тремя винтами юстировке ...

"Уж сколько раз твердили миру..."

[foxrm]

ну если сервисный центр ближайщий находится за 1000 километров, то какой другой выход

[Nerd74]

ну шо, крутите болты дальше. все равно уже испорчено. так что думаю хуже не будет. по-тихоньку и найдете нужные настройки

[foxrm]

Да просто не понятно в каком направлении теперь двигаться %)



На LV фокус нормален, вручном режиме через видоискатель тоже все прекрасно.



А вот в АФ через видоискатель жопа....загораеться индикатор фокусировки, но картинка в мыле. И не могу ни где найти инфу в инете.

[dka]

Да просто не понятно в каком направлении теперь двигаться %)



На LV фокус нормален, вручном режиме через видоискатель тоже все прекрасно.



А вот в АФ через видоискатель жопа....загораеться индикатор фокусировки, но картинка в мыле. И не могу ни где найти инфу в инете.

А Вы не сдвинули положение регулятора диоптрийной настройки?

Если кадры в фокусе, см. мануал.



Через LV датчики автофокусироки не задействуются, так что

Ваши манипуляции с регулировкой положения блока датчиков AF

никакого влияния на данный способ фокусировки не оказали.

Выкручивайте все винты в крайнее положение и затем постепенно

(и на равное число оборотов) выводите в норму.

Сначала в видоискатель совсем не смотрите - только автофокусировка.

Когда приблизитесь к зоне ГРИП уменьшите диапазон

регулировок. Раздельно регулировать винты можно только тогда,

когда Вы будете находиться вблизи границы ГРИП и Вам понадобится

очень точно в нее "влезть". При этом все равно следите за

плоскостью блока датчиков (когда Вы начинаете крутить винты

на разные углы блок датчиков легко может накрениться).

Обычно рекомендуют центральный датчик регулировть после крайних.

[мимо шел]

Выкручивайте все винты в крайнее положение и затем постепенно

(и на равное число оборотов) выводите в норму.



Обычно рекомендуют центральный датчик регулировть после крайних.

Только не выкручивать, а закручивать. иначе научитесь еще и крепкому русскому словцу.



Интересно как регулировать датчики раздельно когда они в одном корпусе и на одной плоскости ?