Странности D700: зеркало не всегда опускается

[iggy]

У меня есть такой аккумулятор. На морозе не выдает достаточный ток и зеркало залипает. И я даже знаю почему - это у меня поддельный аккумулятор, хотя выглядит как родной, начал глючить после полугода использования, сэкономил называется ((

[dmitriy34]

У меня есть такой аккумулятор. На морозе не выдает достаточный ток и зеркало залипает. И я даже знаю почему - это у меня поддельный аккумулятор, хотя выглядит как родной, начал глючить после полугода использования, сэкономил называется ((

.. у меня это "Albinar" (надписи на немецком, но кто произвел - не знаю). Отработал примерно 5 лет, как и родной, никоновский, и я на него не в обиде)) Единственное, сперва подумал, что проблема с камерой - это самая большая неприятность в этом.. Возможно, для морозов возьму оригинальный батблок и *пальцы* - вроде, они, не будучи литий-йонными, меньше теряют емкость при низких температурах.

[4EL0VEK]

купил б\у боди д700, столкнулся с такой проблемой:

поначалу было такое пару раз, что зеркало не опустилось. Но сейчас этого нет, сейчас другая проблема: делаю несколько кадров (а могу и один сделать) - зеркало поднимается, опускается, все вроде на месте, но камера пишет Ерр и не сохраняет кадры (всей серии). Делаю спуск, внутри звук похожий на звук затвора. Дальше снимает. вплоть до такой же проблемы. Ошибка выскакивает достаточно часто, через 3-20 кадров, не реже. после ошибки я снял объектив, поднял зеркало - затвор закрыт. Но при поднятом зеркале нажал кнопку спуска - какое-то движение в затворе, как будто он меняет положение.

Отработка затвора 121 тысяча,я надеюсь есть более гуманные средства ремонта, кроме замены?

В механизме взвода фотоаппарата, кроме двигателя и шестерней, есть двухэтажный "коленвал"(эксцентрик программной шестерни), который взводит пружины затворного узла, поднимает зеркало и двигает рычаг диафрагмы. В оригинале он сделан из сплава алюминия. По этажам этого "коленвала" двигаются 2 подпружиненных рычага. На рычагах установлены подшипники и смазка, чтобы избежать трения. Но даже в этом случае происходит износ "дорожек" "коленвала". Рычаги перемещаются с меньшей амплитудой и перестают "заводить" механизм. Как правило все начинается с зеркала. Если такой "звоночек" появился, то нужно менять эксцентрик программной шестерни (см.фото). В противном случае дефект будет проявляться всё чаще.