Форум переехал и обновился!
Для первого входа необходимо установить новый пароль через «Забыли пароль?». Укажите email, использованный при регистрации. Теперь вход выполняется по email, ваш ник на форуме сохранён.
Не помните адрес регистрации? Проверьте свои почтовые ящики: найдите старые письма по запросам club-nikon.ru или Клуб Nikon. Если восстановить доступ не получается, напишите на club-nikon@deesy.com.
Если вы уже установили новый пароль, повторять восстановление не нужно.
Для первого входа необходимо установить новый пароль через «Забыли пароль?». Укажите email, использованный при регистрации. Теперь вход выполняется по email, ваш ник на форуме сохранён.
Не помните адрес регистрации? Проверьте свои почтовые ящики: найдите старые письма по запросам club-nikon.ru или Клуб Nikon. Если восстановить доступ не получается, напишите на club-nikon@deesy.com.
Если вы уже установили новый пароль, повторять восстановление не нужно.
Фототехника и полёт в самолёте .
- Ptaxx
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: Пт фев 09, 2007 06:13
Re: Фототехника и полёт в самолёте .
Доброго всем дня!
Два дня назад вернулся из Венеции. Регулярные рейсы Аэрофлота и туда, и обратно. Ловепро Стелс репортер 550-й забитый под завязку, с лэптопом и т.д., Manfrotto 055MF3 в чехле (голова снята и ехала в багаже) - всё это без единого слова и косого взгляда было пропущено на борт и в России, и в Италии. В прошлом году, в Риме попросили достать камеру из кофра, посмотреть в видоискатель и взяли пробу специальным тампончиком, вроде ватного диска, с объектива 70-300, протерев его несколькими легкими движениями )))
Два дня назад вернулся из Венеции. Регулярные рейсы Аэрофлота и туда, и обратно. Ловепро Стелс репортер 550-й забитый под завязку, с лэптопом и т.д., Manfrotto 055MF3 в чехле (голова снята и ехала в багаже) - всё это без единого слова и косого взгляда было пропущено на борт и в России, и в Италии. В прошлом году, в Риме попросили достать камеру из кофра, посмотреть в видоискатель и взяли пробу специальным тампончиком, вроде ватного диска, с объектива 70-300, протерев его несколькими легкими движениями )))
<!--coloro:#FFCC33--><!--/coloro-->Вертолеты -- это души подбитых танков<!--colorc--><!--/colorc-->
- Antoxa
- Сообщения: 1310
- Зарегистрирован: Пт дек 09, 2011 13:23
Re: Фототехника и полёт в самолёте .
Апну эту тему, так как не могу найти более свежую, хотя точно помню что она была. Можно ли в самолет со штативом? Или его запаковывать в сумку?
- МеrSаvеts
- Сообщения: 966
- Зарегистрирован: Пн ноя 11, 2013 10:04
Re: Фототехника и полёт в самолёте .
Нормы провоза багажа в салоне воздушного судна:
Бизнес класс, «Премьер», «Президент» — 1 место багажа весом до 15 кг (в сумме трех измерений 115 см)
Экономический класс — 1 место багажа весом до 10 кг (в сумме трех измерений 115 см)
В сумме трех измерений размер не должен превышать 115 см (55×40×20).
Сверх установленной нормы дополнительно к разрешенному багажу «В кабину» можно взять с собой следующие предметы:
дамскую сумочку/мужской портфель
папку для бумаг
зонтик
трость
букет цветов
верхнюю одежду
портативный компьютер, фотоаппарат, видеокамеру
печатные издания для чтения в полете
детское питание для ребенка во время полета
детскую люльку при перевозе ребенка
костюм в портпледе
телефон сотовой связи
костыли
сумку с покупками из магазина «Duty Free»
Это что касается Аэрофлота. У каждой компании могут правила отличаться, но не радикально (Кроме сверхбюджетных).
Бизнес класс, «Премьер», «Президент» — 1 место багажа весом до 15 кг (в сумме трех измерений 115 см)
Экономический класс — 1 место багажа весом до 10 кг (в сумме трех измерений 115 см)
В сумме трех измерений размер не должен превышать 115 см (55×40×20).
Сверх установленной нормы дополнительно к разрешенному багажу «В кабину» можно взять с собой следующие предметы:
дамскую сумочку/мужской портфель
папку для бумаг
зонтик
трость
букет цветов
верхнюю одежду
портативный компьютер, фотоаппарат, видеокамеру
печатные издания для чтения в полете
детское питание для ребенка во время полета
детскую люльку при перевозе ребенка
костюм в портпледе
телефон сотовой связи
костыли
сумку с покупками из магазина «Duty Free»
Это что касается Аэрофлота. У каждой компании могут правила отличаться, но не радикально (Кроме сверхбюджетных).
- Julysha
- Сообщения: 56858
- Зарегистрирован: Вт июл 17, 2007 01:02
Re: Фототехника и полёт в самолёте .
К штативу могут придраться. Однажды меня завернули с обычным нескладным зонтиком, отправили упаковывать в нестандартный багаж. Штатив всегда вожу в чемодане - и рукам легче, и на душе спокойнее, никакаих лишних придирок, т.к. вес рюкзаков зашкаливает за норму.
Штатив (вполне резонно) , даже карбоновый, можно рассматривать как потенциальное оружие. Именно по этой причине завернули зонтик.
- Antoxa
- Сообщения: 1310
- Зарегистрирован: Пт дек 09, 2011 13:23
Re: Фототехника и полёт в самолёте .
Спасибо за ответы. Значит буду паковать.
- Antoxa
- Сообщения: 1310
- Зарегистрирован: Пт дек 09, 2011 13:23
- Евгений_D300S
- Сообщения: 10360
- Зарегистрирован: Вт авг 25, 2009 09:34
- Tyrson
- Сообщения: 513
- Зарегистрирован: Пт мар 23, 2012 18:08
- Alex79
- Сообщения: 1397
- Зарегистрирован: Чт ноя 22, 2012 03:20
Re: Фототехника и полёт в самолёте .
летал по северной америке много раз всякими авиалиниями, в европу - клм, эйр франс, люфтганза, ну и на карибы всякими авиалиниями.
ни разу не было вопросов ни по фото рюкзаку ни по прицепленному к ней штативу (карбон, манфрутто) с головой.
ни разу не было вопросов ни по фото рюкзаку ни по прицепленному к ней штативу (карбон, манфрутто) с головой.
- evgiv
- Сообщения: 723
- Зарегистрирован: Вс фев 26, 2006 12:28
Re: Фототехника и полёт в самолёте .
Тоже много раз летал. Сначала с мыльницей Canon, потом с Nikon D50, потом D90. Проблем не имел, в т.ч. и со Slik Pro 814CF. За исключением того, что в 2008 году после перелета во Фриско (компания Delta), обнаружил бешеное количество битых пикселей. Сам себе не поверил, но... тем не менее!
Один раз наблюдал, как в аэропорту Вены обрабатывали самолет Израильской компании. Вот это спектакль, включая БТР, курсирующий кругами вокруг лайнера, автоматчиков, занявших вокруг ключевые точки, раздевание на трапе до нижнего белья рабочего, идущего пылесосить салон, и т.д.
Один раз наблюдал, как в аэропорту Вены обрабатывали самолет Израильской компании. Вот это спектакль, включая БТР, курсирующий кругами вокруг лайнера, автоматчиков, занявших вокруг ключевые точки, раздевание на трапе до нижнего белья рабочего, идущего пылесосить салон, и т.д.
Проклятье века — это спешка,
и человек, стирая пот,
по жизни мечется, как пешка,
попав затравленно в цейтнот.
и человек, стирая пот,
по жизни мечется, как пешка,
попав затравленно в цейтнот.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: ClaudeBot [Bot] и 0 гостей
