Замануха (не топонимика)

[ordinarylawyer]

В тему - о Карачарово и храме Живоначальной Троицы.



Карачарово — это древнее село, известное с XVI века. В 1773—1776 годах здесь была выстроена каменная церковь во имя Живоначальной Троицы, которая сохранилась до нашего времени.



Ещё в 1901 году неподалёку от села Карачарово были основаны «Перовские вагонные мастерские» (позже это «Московский локомотиворемонтный завод»), ставшие впоследствии одним из основных промышленных предприятий района.

После гражданской войны и послевоенной разрухи советским правительством был принят курс на коллективизацию и индустриализацию. Первая пятилетка и коллективизация сельского хозяйства в корне изменила жизнь карачаровцев. В конце 1929 года в селе возник колхоз «Красная Победа». Правда, просуществовать ему удалось лишь до 1931 года. В связи с проведением программы индустриализации для строительства заводов и фабрик понадобились земли, и земельные угодья колхоза «Красная Победа» были отведены под строительство промышленных объектов. Первыми в Карачарове строятся завод «Фрезер» (позднее «Энергофрезер»), специализирующийся на производстве металлорежущих станков, и завод «Стальмост» (ныне — завод «Станкоагрегат»). Земля отводилась не только под заводы, но и под заводские жилые дома, помещения для строителей. В 1938 году в начале нынешнего Перовского шоссе была организована складская база «Карачарово», ныне являющаяяся частью системы «Главснаб».

В 1931 году территория Карачаровского поля с заводом «Стальмост» и строящимся заводом «Фрезер», к северу от железной дороги, была включена в состав Москвы.

В 1938 году само село Карачарово, располагавшееся южнее железной дороги, вошло в черту подмосковного города Перово.

В 1948 году было принято решение о создании в Карачарово мастерских, поставляющих металлоконструкции для строящегося высотного здания МГУ. Шпиль со звездой на здании МГУ, а также первые лифты Московского Университета были построены в этих мастерских, в 1950 году получивших название «Карачаровский механический завод» (КМЗ). Металлоконструкции из стали и алюминия, изготовленные на заводе, использовались при строительстве и отделке таких уникальных зданий, как: Кремлёвский дворец съездов, Останкинский телецентр, цирк на проспекте Вернадского, кинотеатры «Пушкинский», «Октябрь», «Мир», Третьяковская галерея, мемориал на Поклонной горе, чаша для олимпийского огня, установленная на стадионе «Лужники» к Олимпиаде-80, — также изготовлены на КМЗ. Сейчас это предприятие является самым большим в Карачарове. Оно специализируется на создании промышленных подъёмных сооружений и лифтов. На заводе действует музей.

8 мая 1950 года в бывшем Старом и Новом Карачаровском посёлках (к северу от железной дороги) три улицы были названы по расположенному рядом селу Карачарово: 1-я, 2-я и 3-я Карачаровские улицы.

С 1955 по 1965 годы была произведена кардинальная замена устаревшего жилого фонда — вместо бараков строились пятиэтажки, а затем и более высотные дома.

В 1960 году село Карачарово вместе с Перово вошло в черту Москвы.

В 1964 году путём объединения улицы Карачарово (главной улицы бывшего села) и Рязанского шоссе был образован Рязанский проспект. (источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%E0%F0 ... %EA%E2%FB))



Село Карачарово впервые упоминается в 1571 году, как вотчина Спасо-Андроникова монастыря. Его название произошло от фамилии служивых людей Карачаровых.

Их родословная начиналась с Федора Карачарова, управителя удельного князя М.А.Верейского, жившего во второй половине XV века.

После разорений Смутного времени Карачарово отдали на «строение» царскому стольнику Василию Стрешневу, который не только восстановил село с боярским двором и церковью Трех Святителей, но и основал на Рязанской дороге новую слободку Карачарово с 42 крестьянскими дворами и деревянной церковью иконы Пресвятой Богородицы «Знамение» (с 1646 г.).

По прошению священника Андрея Артамонова, старосты Федора Лаврентьева (и приходских людей, 150 дворов) и разрешению высокопреосвященнейшего Платона, архиепископа Московского и Калужского в 1773-1776 гг. была построена «…каменная во имя Живоначальной Троицы церковь и всем церковным благолепием довольствована и стоит по освящении и готовности». К этому времени относится и первое захоронение при новой церкви — жены купца Егора Савина, о чем свидетельствует и поныне плита на фасаде.

Дальнейшее строительство продолжалось со «тщанием прихожан» по мере накопления средств.

В 1782-1837 гг. были построены придел во имя иконы Знамение Пресвятой Богородицы и святителя и чудотворца Николая, а в 1833-1834 гг. по благословению митрополита Филарета Московского возведена колокольня.

В сентябре 1812 года, по преданию, в нашем храме молился о победе над Наполеоном фельдмаршал М.И. Кутузов, когда из Москвы выводил русскую армию (и вместе с ней почти все население) по рязанской дороге (в настоящее время это Рязанский проспект и Нижегородская улица). Это было началом знаменитого «тарутинского маневра» М.И.Кутузова, который позволил ему подготовиться к контрнаступлению и разбить армию Наполеона.

В годы своего патриаршества в храме служил новомученик святитель Тихон, патриарх Московский. Избранный Поместным Собором в 1917 году в столь трудный и трагический период, он был любим верующим народом и часто служил в московских и подмосковных храмах.

Во второй половине 30-х годов на служение в храм был назначен иерей Дмитрий Гливенко, служивший до этого в Кисловодском Свято-Никольском Соборе. В январе 1938 года она был арестован по обвинению в «участии в контрреволюционной группировке», ему вменялось также в вину сокрытие в подвале Свято-Троицкого храма бывшего настоятеля, священника о. Петра Космодамианского, преследуемого властями. О. Дмитрий был приговорен к расстрелу и приняла мученическую кончину 22 марта 1938 года на Бутовском полигоне, где и захоронен. Причислен к лику святых Новомучеников Российских постановлением Священного Синода 6 октября 2001 года для общецерковного почитания. Память его совершается 22 марта, в день празднования памяти 40 мучеников Севастийских.

Перед войной храм был закрыт.

В 1992 году по прошению и хлопотам бывших прихожан и по благословению святейшего патриарха Алексия Второго, храм был возвращен верующим в страшном разорении, оскверненным, обезглавленным, с полуразрушенной до нижнего яруса колокольней. Находившаяся в нем скульптурная мастерская долго не освобождала его.

С Божией помощью, ревностию и тщанием настоятеля храма, священнослужителей, прихожан, жертвователей, силами института реставрации памятников истории и культуры, строителей, храм был воссоздан в своем первоначальном облике. Храм вновь стал духовным центром и украшением района.

(источник: http://hramvkaracharove.ru/istoriya-xrama/)

[ordinarylawyer]

В продолжение темы: Чухлинка.



Чухлинка - железнодорожная платформа Горьковского направления МЖД в Рязанском районе Москвы (на границе с Нижегородским районом). Название платформа получила от одноимённой деревни, располагавшейся в этом месте. Ранее (до революции) именовалась «Чухлинская».

Расположена в 8 километрах от Курского вокзала, время движения от вокзала - около 15 минут. У платформы останавливаются только пригородные поезда, остановка поездов дальнего следования и экспрессов не производится.

До реконструкций близ платформ был переезд, соединявший ул. Коновалова (деревня Чухлинка) с Карачаровским шоссе (село Карачарово), а через него, за станцией Перово, с городом. Был (и остаётся) за станцией пешеходный туннель в Перово и Кусковский парк.



Перовская улица — улица на востоке Москвы в районах Перово и Новогиреево между шоссе Энтузиастов и Свободным проспектом.

Образована 28 февраля 1964 года из бывших Ленинградской улицы, улицы Кирова и присоединённой к ним новой улицы. В 2014 году улица в связи со строительством эстакады на развязке Северо-Восточной хорды и шоссе Энтузиастов) продлена до шоссе Энтузиастов. Сохраняет название бывшего подмосковного города Перово. Название «Перово» известно с XVI в.: в 1573 г. здесь упоминаются «пустоши Тетеревники, Бортное и Пирогово, Перово тож». С 1678 г. Перово значится уже не пустошью, а сельцом. Название его происходит от неканонического имени Перо. Долгое время (1680—1732 гг.) село было владением князей Голицыных, затем — загородной царской усадьбой (до 1753 г.), потом — обычным селом и дачным поселком (с 1862 г.). В 1925 году Перово стало городом, а в ходе дальнейшего роста включило в себя город Кусково, посёлки Чухлинка, Новогиреево, Плющево и село Карачарово. В 1960 году вошло в состав Москвы, образовав её новый крупный район — Перовский, ныне Перово.



Карачаровское шоссе (название утверждено 26 августа 1960 года) - небольшое шоссе в Москве на территории района Нижегородский Юго-Восточного административного округа (исторический район Карачарово).

Шоссе начинается как продолжение Перовского шоссе у его пересечения с 1-й Карачаровской улицей, поворачивая, проходит вдоль станции «Перово» и заканчивается тупиком, упираясь в платформу «Чухлинка».

Длина шоссе всего 500 метров. Нумерация домов начинается от платформы «Чухлинка».

До середины 1990-х около платформы «Чухлинка» существовал железнодорожный переезд, соединявший Карачаровское шоссе с улицами Зарайская и Коновалова.



Симоновский тупик (до 26 августа 1960 года — Симоновский переулок посёлка Чухлинка и города Перово) - тупик, расположенный в Юго-Восточном административном округе города Москвы на территории Рязанского района.

Тупик находится на территории бывшего посёлка Чухлинка, где он назывался Симоновский переулок (происхождение названия не установлено). Позднее посёлок Чухлинка вошёл в состав города Перово, который в свою очередь 26 августа 1960 года вошёл в состав Москвы, а тупик получил своё современное название. Симоновский тупик, являясь продолжением улицы Михайлова, проходит от улицы Коновалова на северо-запад до путей Малого кольца Московской железной дороги, оканчиваясь тупиком. (источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/)

[Ниолыч]

По дороге от Чухлинки до "Раскорячино" (так в шутку звали ДетМировские склады) случайно натыкался на прикольный мини-памятник группе товарищей с Ульяновым во главе.

[ordinarylawyer]

Очень хочется надеяться, что мини-памятником "группе товарищей..." данная тема не закончится.