Набор Фотопутешественника

[narkot]

Чемодан - очень важная вещь, для того, кто много путешествует.

Я долго не обращал на это внимание, покупал и выбрасывал чемоданы.

Как то в длинном путешествии (17 перелетов) мне порвали и поломали 3 чемодана, тогда я решился и купил чемоданы на всю жизнь.

Лучшего чемодана, чем немецкая http://www.rimowa.com/it-it/ нет. Это 100 летний опыт с высокой технологией.

Большой чемодан стоит 675 ев, маленький, который можно в салон 650 ев. - гарантия 25 лет, бесплатный ремонт 2 года.

Теперь я летаю и не думаю, что где то на Калимантане должен искать китайский чемодан за 65 $, когда если бы хотел, то мог купить его дома за 15 , а главное вещи в сохранности.

[БАЙ]

Рыночных чемоданов ровно на 1,5 поездки хватило

Ну это вы уж вы хватили, в среднем на 8-10 поездок хватает. Думаю, при желании грузчики угробят любой чемодан.

гарантия 25 лет, бесплатный ремонт 2 года.

Гарантия наверно на нормальную эксплуатацию, а не на механические повреждения. А страдает багаж именно от того, что его швыряют как попало. Кстати, а ваши чемоданы сильно тяжелее стандартных? Это я к пресловутым 32 кг.

[FreeezzzZ]

Не, фурнитура у них должна, просто обязана отличаться! В дешевых винты не толще, чем в детском конструкторе. Трубки почти из фольги, от того они и разваливаются. Другое дело, что видя, как их швыряют, я не знаю из чего в принципе надо делать чемоданы, чтоб их хватило на упомянутые 25 лет сохранности. У сестры тоже юмор, купил какой-то чемос, на тот момент он стоил 20ку рублей, это около 500 евро по курсу на момент покупки. Дык вот, несколько прямых рейсов он выдержал более чем достойно, даже внешне не пострадал. А как довелось возвращаться с адо-пересадками, так его благополучно и раздолбали. В сервис конечно, можно было обратиться, фурнитуру поменяли бы. Но в ее случае корпус сильно затерли, резона таскаться с такой рухлядью не было более.

[FreeezzzZ]

ПС

в комплект просится очень хорошая штукенция - паук, обычно он для мото, но вроде как бывают и багажные. Чемодан, если молния не выдержит или нет утягивающих снаружи лент, может никак не пострадать, а открыться(либо "помогут"), где нет упаковки пищевой лентой, паук очень помогает. Лучше, наверное, только жесткий кейс. Но там свои заморочки. Помнут нафиг.

[Ebby]

ПС

в комплект просится очень хорошая штукенция - паук, обычно он для мото, но вроде как бывают и багажные. Чемодан, если молния не выдержит или нет утягивающих снаружи лент, может никак не пострадать, а открыться(либо "помогут"), где нет упаковки пищевой лентой, паук очень помогает. Лучше, наверное, только жесткий кейс. Но там свои заморочки. Помнут нафиг.

Для тех, кто не на мото - что такое паук?

Я только железную сетку с ключиком знаю...

[FreeezzzZ]

Это набор жгутов с крюками. Обычно они в середине стянуты кольцом, чтоб не растерять их по отдельности. Для мото это весь комплект. Для сумок по идее должно идти еще одно кольцо, куда крюками все стягивается. Я последний раз купил мотоциклетный и разобрал его, а комплектное кольцо у меня стало замком. Здоровенный чемодан очень хорошо утягивает до состояния камня))) можно даже молнию не застегивать)))

[БАЙ]

Другое дело, что видя, как их швыряют, я не знаю из чего в принципе надо делать чемоданы, чтоб их хватило на упомянутые 25 лет

На рекомендованном narkot сайте производителя, как ожидалось, указано, что механические повреждения не гарантийный случай. Поэтому не вижу смысла специально заморачиваться с супер чемоданом. Либо мотаем пленку, либо ваш вариант (видел в продаже ремни для стягивания чемодана), а при поломке выбрасывать и покупать новый. Раздолбаный чемодан – это вообще на везение. У меня последний, купленный в Тае прямо на улице, после 7 поездок в состоянии нового. Предыдущий как раз в Тае выбросил. Опять же вес чемодана, который рекомендует narkot, более 6. Помню, разок пришлось в Стамбуле шмотки доставать на регистрации и в ручную кладь перекладывать, т.к. за 32 кг вылезли. Да и летаем обычно эконом классом, всегда ограничение по багажу. Кому как нравится, но это явно не мой вариант.

[Andrey]

Это я к пресловутым 32 кг.

А какая авиакомпания разрешает сейчас багаж до 32 кг.? Вроде, все давно перешли на максимум в 23 кг., даже для трансантлантических перелётов (исключение Аэрофлот, сохранивший 2 по 23 кг. на трансантлантических перелётах).

[ViktorK]

На май взял билеты в Тай на Emirates 30кг.

[Ebby]

На май взял билеты в Тай на Emirates 30кг.

Отлично, какую технику с собой будете брать?