Для первого входа необходимо установить новый пароль через «Забыли пароль?». Укажите email, использованный при регистрации. Теперь вход выполняется по email, ваш ник на форуме сохранён.
Не помните адрес регистрации? Проверьте свои почтовые ящики: найдите старые письма по запросам club-nikon.ru или Клуб Nikon. Если восстановить доступ не получается, напишите на club-nikon@deesy.com.
Если вы уже установили новый пароль, повторять восстановление не нужно.
Knute писал(а): Сб авг 18, 2018 16:39
Не далее,как с неделю то же схлопотал клин привода. Но я пошёл маленько другим путём,а именно посадил доп. втулку из пластика.
Всё работает.
Но вот не могу понять от куда вывалилась сия пружинка. В мануале по разборке её нет. Без неё работает,но нет покоя.
Endrew писал(а): Сб авг 18, 2018 16:52
Эту пружину я при разборке видел в батарейном блоке, у нее такая форма, типа для заталкивания и выталкивания батарейки.
Про шестерню вы пошли тем же самым способом, насадили кольцо как и я)
able_p писал(а): Сб авг 18, 2018 07:34
С такой же проблемой Err (как сказали в рем.мастерской в Перми, блок диафрагмы) давно лежит Д80. Вердикт был такой, что отсылать в столицу, обойдется около 8 т.р. Имею Д700 .Смирился с потерей.))
Если разобрать и починить обойдется в пару часов времени. Все равно ведь смирились с потерей. Инструкций по разборке море, можно даже не ломать голову над официальной инструкцией. Не забудьте только разрядить конденсатор или задолго до ремонта не вставляйте аккумулятор.
SPU писал(а): Вс авг 19, 2018 08:04
Скажу Вам по секрету, при этой поломке в D80 вообще ничего паять не нужно. Разве что оторвете что-то по неаккуратности.
Изначально тема про д 90,а там есть пайка и не в одном узле.Человек сунется с паяльником 60 ватт и пой Джамайку.
ОФТОП: Со стороны экрана справа у меня отклеился верхний край резинки(туда, видимо, больше всего попадал пот), фотографировать не мешало, но эстетически не радовало, и немного неприятно поскрипывала резинка из-за этого, решил довести ее до ума. Отклеил полностью, соскоблил зубочисткой остатки двухстороннего скотча с фотика. Бензин «Галоша» не нашел, купил ацетон, положил на 2 дня в него резинку отмачиваться, периодически взбалтывал. Через 2 дня достал, высушил, резинка стала на несколько миллиметров больше нужного размера. Снова положил в ацетон на полдня, периодически разминал и гнул пинцетом, снова высушил часов 5, вроде, стало получше, для закрепления результата еще раз проделал все тоже самое, резинка стала влезать свободно, но небольшая складочка на месте закругления все равно образовывалась, забил на неё. Поискал по городу скотч 3м, не с первого раза, но удалось найти. Наклеил на одну (липкую)сторону резинку и вырезал по контору маленькими ножницами. Дырочку для инфракрасного порта проделал шилом, протыкая с липкой стороны скотча(чтобы на стенках дырки не осталось следов клея), когда проткнул до нужного размера, на шиле скальпелем подрезал края скотча прямо по контуру дырки(там бумажка вперемешку с клеем, счистилось просто). Наклеил сперва верх, потом прировнял низ резинки, чтобы все ровно легло, и потом уже стал клеить середину, где была складочка. Все село хорошо, складка разровнялась.
Итог: основное время ушло на очистку резинки в ацетоне, возможно, в других жидкостях можно было добиться нужного результата быстрее. После всех манипуляций резинка выглядит, как новая, на ощупь всё приятно. Если у вас была такая же проблема, и всё не доходили руки, советую найти время и проделать. По деньгам: ацтон-65р, скотч 3м – 280р(скотча требуется очень мало, думаю, не обязательно брать 3м, я просто решил попробовать именно его, он еще пригодиться в хозяйстве)
Endrew писал(а): Пт авг 24, 2018 20:17
Бензин «Галоша» не нашел, купил ацетон, положил на 2 дня в него резинку отмачиваться, периодически взбалтывал. Через 2 дня достал, высушил, резинка стала на несколько миллиметров больше нужного размера. Снова положил в ацетон на полдня, периодически разминал и гнул пинцетом, снова высушил часов 5, вроде, стало получше,
Мазохизм.
Я то же раз повёлся на сей способ.
Нет ни чего проще очень аккуратно срезать то,что при эксплуатации оказалось лишним. Срез обработать наждачкой № 1000-1500. От этого зависит всё. Клеить (клеил) Момент Монтаж МF-80,он когда высыхает становиться прозрачным.Очень легко удаляются излишки.
да, довольно геморно смачивать и сушить, но резинка расширяется не просто так, она не растягивается под нагрузками,и не отработала свой "ресурс", а действительно впитала жир и прочее г..но, и просушив ее хорошенько она уменьшается, я не вижу ничего плохого в ее подрезании, но после промывок она как-то чище что ли стала. Но в любом случае каждый решает сам)
В отпуске столкнулся с аналогичной проблемой на Д90.
Зеркало зависло в промежуточном положении, привод диафрагмы заклинил в верхнем положении, на дисплее Err.
При нажатии на кнопку спуска жужжит мотор.
Смена режимов съемки и объективов ни к чему не привела.
Склоняюсь к тому, что проблема с шестерней.
В сервис отдавать точно не буду, ибо отдавать 5-8 тысяч рублей за тушку, которую можно на Авито взять за 7, абсолютно не разумно.
Попробую отремонтировать самостоятельно. Шестерню заказал с Ебея.
Собственно вопрос: какой необходим инструмент? Склоняюсь к покупке набора часовых отверток и паяльника с тонким жалом. Но в паяльниках полный "ноль". Прошу посоветовать модель паяльника, или необходимые характеристики.
P.S. На Ютубе нашел ролик с аналогичной проблемой Д90.
