Энергетика: обычная и "зелёная"

[_abc]

Ещё )) американцы людям, которые много умничают всегда отвечают очень просто - " Если ты такой умный, почему такой бедный?" ))))



Давайте тогда проще. В ЕС производительность труда выше на порядок, чем в РФ. Почему тогда в РФ на зарплату можно купить больше электричества, чем в Германии ...и далее по списку?

При этом вы забываете, что когда вы в ЕС будете себе дом покупать, арендовать, и т.п. то в цене дома вы найдете всякие ненужные "зеленые приставки" (без них дом не примут) на которые потрачены деньги при строительстве, чтобы потом вы ещё и не платили за электричество )))

просто запредельная дотация от государства, поэтому серьезные энергетики и энергетические компании бьют тревогу по этому поводу. Но найти информацию трудно, это как в Америке, проще посадить полицейского который задержал нигера-норкомана в полном неадеквате, который просто помер от обиды (наркоты), чем сказать что нигеры в стране распоясались )))

[Touristo]

Почему тогда в РФ на зарплату можно купить больше электричества, чем в Германии

очевидно, потому, что электроэнергия для частных лиц дотируется

[Julysha]

Про электрокары ... пока переход на них не представляет технологических трудностей, кроме небольшого увеличения мощностей. НО вот быстрые зарядки требуют огромных токов и толстенные провода. Сейчас появились новые аккумуляторы на твердом электролите и они якобы заряжаются за 15 минут до 80% и теперь посчитайте как зарядить 100 000 авто - я про сечение проводов ))) а если миллион? как в обычном средненьком городе?

У нас ВСЕ парковки оборудованы зарядкой электромобилей, в каждом дворе они есть, на любой платной или бесплатной парковке. Это прописано в законе и реализовано на практике. Даже на каждом этаже в доме рядом с лифтом есть зарядки для инвалидных электроколясок или электроскутуреров, а в подвальной парковке для велосипедов есть зарядки для электровелосипедов. Пока они стоят, заряжаются.



Наш городок средний, на 35 тысяч жителей, типичный провинциальный. Вот адреса общественных электрозаправок - https://www.beverwijk.nl/openbare-oplaadpunten и повторю, что электрозаправки (индивидуальные) есть в каждом дворе, у каждого парковочного места, у каждого дома. Не говорю уже о том, что электррозаправки есть и на каждой обычной бензиновой заправке.



Вот на карте общественные уличные электрозапраки нашего городка

И вот электрозаправки Амстердама

https://www.amsterdam.nl/parkeren-verke ... aadpunten/



Разумеется, электрозаправка требует специального оборудования и специальных проводов. Но города, села и дома давно строятся и перестраиваются с учетом этой необходимости.



Есть разные возможности, десятки компаний на это работают, например,



https://nxtmobility.nl/nxt-charging-sol ... CXEALw_wcB



https://nxtmobility.nl/cards/?utm_sourc ... XFEALw_wcB



В Европе уже давно все это работает, ничего изобретать не надо. Только расширять уже имеющееся. А в США только сейчас начинают, Байден сейчас добивается инвестиций в несколько триллионов баксов в инфраструктуру страны - в мосты, дороги и электрозаправки, и в лучшую изоляцию домов для энергосбережения.

[Julysha]

Почему тогда в РФ на зарплату можно купить больше электричества, чем в Германии ...и далее по списку?

Давайте подсчитаем. У мужа пенсия - 66 тысяч евро в год. Я не помню точно, сколько мы платим за электроэнергию, кажется, 14-18 центов за киловатт, впрочем, беру эти тарифы с потолка, так как никогда не интересовалась ими. За год за электричество мы платим около 1000 евро (это я знаю точно), еще 700 евро за газ и 200 евро за воду. Больше - ничего. Тепло в квартире и горячую воду обеспечивает газовый котел. Вода, электричество и газ поступают в квартиру через счетчик. Это не те услуги, на которых нужно экономить, чтобы накопить, например, на фотоигрушки. Даже, если они утроятся, наш бюджет это вряд ли серьезно заметит. Сколько киловатт может купить российский пенсионер на свою российскую пенсию?



Другой вопрос: сколько российский пенсионер может продать электроэнергии своей энергетической компании? Голландский пенсионер продает излишки по цене 11 центов за киловатт, очень многие имеют свои солнечные панели и продают излишки. Так что в сумме электричество им обходится бесплатно.



Про Германию не знаю, возможно, там дороже. Сын живет в Берлине, работает в IT компании. По контракту ему платят 90 тысяч евро в год. Не густо, но он не жалуется на жизнь. И еще жена что-то зарабатывает, но она сейчас больше ребенком занимается. Не думаю, что электроэнергия и прочие услуги у них заметно дороже.

[_abc]

Вы нормальную пенсию возьмите (а не мужа)))) ...ладно это ваша конкретика, я не против чтобы все жили хорошо ))) удачи и не болейте



_____________________________



Про электрокары

Юля я написал что пока с этим нет проблем. Электрокар сейчас в Америке и Европе не купить просто глупость, именно сейчас можно, пока их слишком мало.Когда будет много введут точно такие акцизы на их мощность и на зарядки и будут платные стоянки, проезд и парковки в городах.



Если хотя бы 40-50% электрокаров будет в ЕС от общего числа, что они в городах будут бесплатно стоять на городских парковках и на паромах по морю кататься?

))))

вот в Норвегии - ретро хлам с льготной эксплуатацией, на них даже тормоза не работают, в меня такой врезался в Норвегии во фьердах )))



https://zen.yandex.r...d6c4b00adaca84d



В Норвегии выгодно ездить на автомобилях-ветеранах. Они освобождаются от уплаты дорожного налога и владельцы их приобретают страховку по льготной цене.



Ну это не бред? )))))

Тесла 1/3 машин продает в Китай ...вам пока мало достается, ))) так как есть ещё Америка. В Китае сейчас автопроизводитель должен поставить всего 10% электромобилей в своей линейке, чтобы иметь право продавать авто с ДВС

Поэтому наверное переход на электромобили возможен и возможно это будет быстро ...если Китай не обанкротит Теслу ))) ему достаточно одно слово произнести и Маск банкрот )))



пример, как один человек может практически сожрать авто промышленность Германии

кому интересен вопрос как потомки Фердинанда Порше приватизировали ВАГ - пожалуйста есть документалочка от очень талантливого автоблогера (рекомендую настоятельно, невозможно оторваться...это не про авто, а про то как надо работать на рынке ценных бумаг и кушать конкурентов и вынуждать прыгать из окон всяких лузеров, не владеющих информацией на фондовых рынках)





Как Porsche и VW ОБМАНУЛИ весь МИР. Картавые Истории



Моя ссылка



у Стаса есть полно суппер интересной и правдивой документалки - как профсоюзы уничтожили Детройт (авто промышленность США), как развивалась Япония ...посмотрите там по 3 часа документалки от которой трудно оторваться

[Julysha]

В Норвегии выгодно ездить на автомобилях-ветеранах. Они освобождаются от уплаты дорожного налога и владельцы их приобретают страховку по льготной цене.



Ну это не бред? )))))

Почему бред? У нас новые машины (до 3 лет) облагаются повышенным налогом, раза в два больше, чем остальные. Это как бы налог на богатых и естественный ограничитель, чтобы машиной пользовались дольше. Выгоднее купить трехлетку, обычно они в отличном состоянии, так как замечательные дороги, снега и соли не бывает. А дальше - обслуживание. Старую машину обслуживать дороже. Нужно вовремя продать.



Каждый год нужно проходить APK - это типа техосмотра в сертифицированных автоцентрах, где машину проверяют на различных стендах, и если требуется, то в ней заменяют запчасти - тормоза, масло, прочее, отрегулируют двигатель. Без этого уже на дорогу не выехать. Данные APK передаются в общую сеть, и машину с просроченным APK зафиксирует любая камера. Штраф получится весьма внушительным. Если развалюха, опасная для окружающих и хозяина, то никто ее не выпустит.



Налог на дороги зависит от возраста машины и ее веса. Мы за свою платим, кажется, 500 евро в год. У нас машина не новая, но тяжелая.

[Julysha]

Вы нормальную пенсию возьмите (а не мужа)))) ...ладно это ваша конкретика, я не против чтобы все жили хорошо )))

Средняя пенсия в Нидерландах будет около 3000 евро в месяц + раз в год 13-я пенсия - на отпуск. Вдовы и вдовцы наследуют пенсию супруга (его долю в пенсионном фонде).



Пенсия складывается из двух частей: АОW - пособие по старости, которое дают всем, даже ни дня не работавшим, оно небольшое - от 900 до 1200 евро в месяц, зависит от состава семьи (одиноким дают максимальное) . И у него тоже есть отпускные выплаты раз в год. Его платят из государственного бюджета. Вторая часть - это заработанная пенсия, она составляет 70% от зарплаты. Его платят из индивидуального пенсионного фонда, в который вкладывал будущий пенсионер в течение жизни. Так что очень часто бывает, что человек, вышедший на пенсию, начинает получать больше, чем зарабатывал до этого (за счет АОW и меньших налогов, за счет прекращения отчислений в пенсионный фонд). Работающий пенсионер не лишается своих пенсионных выплат, их продолжают платить в полном размере.

[Julysha]

ещё раз - в Нрвегии выгодно ездить на тяжелом, старом американском хламе с двигателем без катализатора, объемом 7-12 литров ))) выпущенном в 50-60-х годах и ранее ! - меньше страховка и дорожный налог ?????



за это надо МЕНЬШЕ платить, чем за нормальный современный авто

У них людей мало, а земли много, сильно не загрязнят, все ветром сдует В Нидерландах наоборот - плотность населения выше, чем в Японии, у каждого по машине (не на семью, а на человека). Поэтому к состоянию машины и ее выхлопам относятся очень строго, поэтому и озаботились электромобилями.



В Голландии всякими мерами борются за сдерживание роста числа машин у граждан. В частности, увеличением цены за парковку (в Амстердаме - 10 евро/час), в мелких городах - 3-4 евро/час. За парковку у дома второй машины в семье приходится платить дополнительно. В Амстердаме за парковку второй машины нужно платить 750 евро в месяц, то есть почти по счетчику публичной парковки.



Так что увеличение налога за новую машину - из числа тех же мер.



Первую машину можно у дома парковать бесплатно (вернее, стоимость этой парковки входит в муниципальный налог). По закону, власти обязаны предоставить каждому место под парковку не дальше 50 метров от дома, а если его нет, то построить. Это место индивидуальное - только для резидента, никто не имеет права его занимать.

[Touristo]

Вторая часть - это заработанная пенсия, она составляет 70% от зарплаты

меня бы только это устроило бы, завтра бы уволился

Работающий пенсионер не лишается своих пенсионных выплат, их продолжают платить в полном размере.

фантастика какая-то!



А если один из супругов умирает (не дай бог, конечно) второй наследует пенсию?

[Julysha]

А если один из супругов умирает (не дай бог, конечно) второй наследует пенсию?

Да, конечно. Но не полностью, а только 70% от нее. Для этого он должен заранее (в момент выхода на пенсию) сообщить в пенсионный фонд о свой воле. Тогда его пенсионные выплаты будут чуть меньше, но зато его супруг будет обеспечен после его смерти.



Более того, если супруги в разводе, и если муж выплачивал жене алименты, и если он умер, но алименты будут тоже выплачиваться из того же источника. При разводе пенсионный фонд супругов тоже делится, как и прочее имущество. Все это регулируется разными правилами и законами, опираясь в основном на содержание брачного контракта, в нем обычно записывается, как в случае развода будет делиться имущество и пенсия. Можно записать, что после развода супруги не претендуют на пенсионный фонд друг друга.



Если брачный контракт не составлен, то имущество делится поровну, а пенсионный фонд делится в пропорциях, равных числу совсестно прожитых лет. Если один из супругов во время совместной жизни не работал, то эти года возмещаются ему из пенсионного фонда работавшего супруга.