melleus писал(а): Пт фев 08, 2013 14:09
И еще, поскольку выбор уже сделан, в принципе, спасибо всем еще раз.
Есть ли какие-нибудь особенные болячки ("подводные камни") у Д200, на которые лучше не нарываться при покупке б.у. и как их дистанционно проверить при удаленной покупке (ибей, например, или с другого города), и каков максимально приемлемый пробег?
1. Проверить точность АФ по тестовому (проверенному ранее) объективу (например, полтосу 1.4); т.к. точной подстройки АФ нет, то придется программно настраивать в сервисе или крутить винты датчика АФ снизу (кстати, смотрите, не переклеивалась ли нижняя резинка - показатель..);
2. Насколько легко проворачиваются колеса выдержки, диафрагмы, селектора режимов работы затвора (у свадебщиков часто их резинки-уплотнители разбухают, и провернуть их становится не просто);
3. Залипший из-за грязи/со сломанной пружиной поводок кольца сопряжения с диафрагмой (для Д/мануальных АИ стекол);
4. Реальный пробег по НЕФке; Обычно, он порядка 100 000, т.к. камера не новая и использовалась изначально чаще в профессиональном режиме. Думаю, после 50 000 брать особого смысла нет (свою брал почти с нулевым пробегом, сейчас где-то около 8000, но я обычно снимаю в *пленочном режиме*, т.е. не длинными очередями))
5. Убитые аккумы, особенно сторонние, с непонятно каким контроллером внутри, могут врать о заряде, что приводит к подвисанию зеркала и ошибке; при этом с родным, новым и заряженным аккумулятором все должно быть ОК - иначе привод зеркала, диафрагмы, затвор и т.д.) Например, на одном своем не оригинальном аккуме после 5 лет эксплуатации напряжение было около 4В, а контроллер передавал в камеру, что заряда больше половины.. Вообще, по опыту, на один съемочный день лучше иметь 2-3 заряженных аккумулятора.












