Импорт автомобилей б\у из Китая

[ViktorK]

Вольво тоже китайская, правда китайцы доверили сборку шведам )

[MorSeAn]

Вольво тоже китайская, правда китайцы доверили сборку шведам )

Вот именно! Китайский автомобиль шведской сборки, даст форы шведскому автомобилю китайской!!!

[Fulcrum_C]

Вольво тоже китайская, правда китайцы доверили сборку шведам )

В нашей Вольво не хватает только кнопки "омлет" (здесь было другое слово) и это не максимальная комплектация. На рынок России ещё не доехали, это когда зеркала в стойках на мониторах, а снаружи камеры.

21 век однако. Есть -ВСЁ о чём может мечтать дальнобойщик. Достаю брикет масла, перестарался, перекрутил температуру. Гвозди можно забивать. Хотя холодильником в кабине давно никог оне удивить,но как это делает Вольво

Едешь и не паришься, часть нагрузки берёт на себя техника. Коробка автомат, активный круиз, ретарда и т.д. и т.п. Ещё и статистику ведёт, ехал ты как чудак или хороший мальчик, топливо сэкономил, технику не насиловал. Да она и не даст.

[Petr1955]

Виктор Суходрев, легендарный переводчик первых лиц государства от Хрущёва до Горбачёва в детстве жил в Англии какую-то часть времени, в СССР вернулся в 11 лет после войны.

Пинал балду на уроках английского до диплома, попал в МИД где и проработал аж до конца 1990-ых годов.

Суходрев оканчивал ВИЯ (Военный институт иностранных языков) с первым французским. Естественно, у него был запас в три года. ВИЯ, - серьезное заведение и "бить балду" особо не дадут, даже если отец полковник ГРУ, тем более, что на последних курсах идет перевод, а ему надо учиться. Устойчивое знание языка и качественный перевод, это не совсем одно и тоже. Кроме того есть огромный пласт лексики, который нужно учить.

Мне приходилось работать с ребятами, окончившими ВИЯ (Африка). Хорошее восприятие на слух, правильная лексика и это без контакта с носителями языка.

[Fulcrum_C]

Суходрев оканчивал ВИЯ (Военный институт иностранных языков) с первым французским. Естественно, у него был запас в три года. ВИЯ, - серьезное заведение и "бить балду" особо не дадут, даже если отец полковник ГРУ, тем более, что на последних курсах идет перевод, а ему надо учиться. Устойчивое знание языка и качественный перевод, это не совсем одно и тоже. Кроме того есть огромный пласт лексики, который нужно учить.

Мне приходилось работать с ребятами, окончившими ВИЯ (Африка). Хорошее восприятие на слух, правильная лексика и это без контакта с носителями языка.

Согласен, хот ьи далёк от работы переводчика, но есть нюансы.

Тот же Суходрев вспоминает казус с переводом идиомы "каждый кулик своё болото хвалит". Признаётся, к своему стыду не знал что за птица такая "кулик" и тем более как эта птица по-английски (я тоже не знаю, хотя сдавал 4-ый класс ИКАО гуглить лень).

Но был переводчик со стороны США который знал и птицу и как она называется на русском языке. На утро в прессе вышли заголовки в духе "холодная война переводчиков" и т.д..

По ходу книги несколько случаев кривого перевода вспоминает, в основном его коллеги косячили, из своих казусов вспомнил "кулика". Далее объясняет последствия кривого перевода с некоторыми примерами.

Не лёгкая у них работа, а на первый взгляд не скажешь.

[Petr1955]

Как переводчик могу сказать, что порой переводить действительно сложно. Особенно, когда после трех дней пребывания в стране, тебя ставят переводить лекции по системе Град,например. И тут, уж извините, если лексический багаж мал, - дают пару недель. Если и потом трудно, билет в руку и домой.

И сложно, и опасно. Некоторые из коллег погибли, многие имеют награды. Как то так...

[БАЙ]

Сколько раз черти перебегали дорогу, через не могу "надо доехать, надо успеть". Сам сигналил коллегам хватающим обочину. По рации и сигналами самого можно сказать будили. Я вот своим умом дошёл, фильтровал заявки, оговаривал дату и время доставки исходя из 600км\день, по состоянию дорожных и погодных условий. , меня и других дома ждут, а знаю кто так и ездит - до упора.

Так как время деньги.

Меня такой спящий водитель на фуре метров 30 протащил пока проснулся.

[Андрей Бережной]

Меня такой спящий водитель на фуре метров 30 протащил пока проснулся.

А по передку моего годовалого Аккорда задняя тележка от шаланды проехала. Новосибирский водила в трусах и красными глазами из правого ряда на Обводном пошел на разворот, а я всего навсего в левом ряду первым стоял. Если бы не я он и светофор бы на островке снес.

[БАЙ]

А по передку моего годовалого Аккорда задняя тележка от шаланды проехала. Новосибирский водила в трусах и красными глазами из правого ряда на Обводном пошел на разворот, а я всего навсего в левом ряду первым стоял. Если бы не я он и светофор бы на островке снес.

Мою машину насадили на бампер и толкали перед тягочем. Потом вылезло спящее чудо со стажем вождения 2 года. Насколько я знаю, во времена СССР при таком стаже даже категорию бы не открыли. А сейчас сходу и на автобус, и на грузовик с прицепом. Последнее время вообще народ начал ездить безобразно. Особенно заметно, когда из Европы приедешь, пару дней нужно привыкать к хаосу.

[Fulcrum_C]

Мою машину насадили на бампер и толкали перед тягочем. Потом вылезло спящее чудо со стажем вождения 2 года. Насколько я знаю, во времена СССР при таком стаже даже категорию бы не открыли. А сейчас сходу и на автобус, и на грузовик с прицепом. Последнее время вообще народ начал ездить безобразно. Особенно заметно, когда из Европы приедешь, пару дней нужно привыкать к хаосу.

Сейчас нужен стаж. 1 год на «С» тогда можно открыть «Е», на автобус вроде как 2 года «С».

У меня нет автобусной категории. Ребята говорят, можно и без стажа работы, достаточно иметь открытую категорию «С» это время. А работал человек или положил удостоверение на полку, хз.

Теоретически и практически водитель может иметь все категории не имея стажа вождения вообще никакого кроме автошколы. Отучился, открыл категорию, а работаешь кем угодно, своего авто, даже легкового нет. Потом открываешь «С», через год «Е», ещё через год «D», а самостоятельно ни разу не выезжал))

Потом такое чудо устраивается водителем на сцепку или автобус.

ГИБДД на справку с работы смотрят сквозь пальцы (по слухам)