Прошу флейм разводить в других темах. Надеюсь на понимание.
Быдло надо ставить на место везде, где оно начинает позволять себе слишком много.
Аналогично надеюсь на понимание.
2. Касаемо автофокуса - не пользуюсь. + в сторону ФМ3а
Тут Ваша неправда.
FM-3A - последний представитель ЛЮБИТЕЛЬСКОЙ линейки.
Соответственно весьма скромный выбор фокусировочных экранов.
F5 - топ. И хотя умолчательный экран ориентирован на автофокус, к нему полагается куда более широкий выбор и рассчитанных на ручную фокусировку экранов (большинства из которых для FM-3A просто нет).
3. Касаемо энергопотребления - Ф5 "ест" много. А сколько ест ФМ3а по сравнению с ней?
AFAIK в ручном режиме батарейку кушает только экспонометр.
Посему сам факт наличия или отсутствия батарейки на работоспособности камеры не сказывается.
4. Касаемо скорости съемки - какая скорость у ФМ3а?
При курковой протяжке и требовании осмысленности съемки - порядка кадра в секунду реально.
Можно и больше, но тогда страдает второе требование.
С мотором - чуть больше 3 кадров в секунду.
Tosh писал(а): 6. Касаемо неприхотливости по условиям внешней среды и пленкам - кто надежнее?
(К примеру на Ф65 часто снимаю "перемороженными" пленками - охлажденными в сухом контейнере до -20 и более, потом отогретыми, с получением эффекта "старой краски" - не испорчу ли так Ф5 или ФМ3а?)
По плёнкам: большого опыта обращения с моторными камерами (или камерами с установленным мотором) не имею, но помнится упоминалось, что моторная протяжка с точки зрения замороженной плёнки хуже.
F5 выбора не предоставляет.
По условиям внешней среды: чтобы ни говорилось про класс камеры и влагозащищённость, но сменные видоискатели - это не только эксплуатационный бонус, но и уязвимое как раз с указанной точки зрения место.
ЗЫ: Если рассматривается б/у, то почему в списке отсутствуют те же F и F2 (как минимум, по хорошему туда же FTn, FT2, FT3, FM, FM2)?