И опять же странно: в Москве и Подмосковье никто не покупает и не ездит, а Ульяновский завод их все еще выпускает и кому-то продает!!! Куда же они пропадают...
из разряда "Есть ли жизнь за МКАДом?!"
И опять же странно: в Москве и Подмосковье никто не покупает и не ездит, а Ульяновский завод их все еще выпускает и кому-то продает!!! Куда же они пропадают...
При чем тут жизнь за МКАДом? Речь о воинской части. Кстати может поискать статистику, сколько завод их выпускает в год?
Тигр сначала скопировали с Рыси, потом продали официально китайцам, китайцы его сами делают по лицензии.bah_denis писал(а): Чт июл 25, 2019 23:38
Что-то мне подсказывает что в ангарах воинских частей явно не иномарки стоят. И ещё раз - "буханка" изначально машина АРМЕЙСКАЯ т.е. дешёвая и простая в производстве и ремонте, чтобы в военное время можно было "клепать" тыщами без сильного ущерба для казны. А разобраться с устройством и вождением мог любой свежепризванный солдат срочник. К тому же, как правильно было замечено, она спроектирована уже давным давно и явно не для поездок на пикники и за грибами. Если уж пошла "такая пьянка" давайте "Тигр" с китайцем сравним.
Сейчас этот форум просматривают: ClaudeBot [Bot] и 0 гостей