Форум переехал и обновился!

Для первого входа необходимо установить новый пароль через «Забыли пароль?». Укажите email, использованный при регистрации. Теперь вход выполняется по email, ваш ник на форуме сохранён.

Не помните адрес регистрации? Проверьте свои почтовые ящики: найдите старые письма по запросам club-nikon.ru или Клуб Nikon. Если восстановить доступ не получается, напишите на club-nikon@deesy.com.

Если вы уже установили новый пароль, повторять восстановление не нужно.

Импорт автомобилей б\у из Китая

Аватара пользователя
MorSeAn
Сообщения: 1633
Зарегистрирован: Вт янв 01, 2013 17:08

Re: Импорт автомобилей б\у из Китая

Сообщение MorSeAn »

БАЙ писал(а): Чт июл 25, 2019 20:52
Я и смотрю, по Москве и Подмосковью иномарки с черными номерами попадаются чаще отечественных машин. Из УАЗов в соседней Держинке Патриоты и Хантеры, а буханок давно не вижу. Может прячут, как стратегический резерв)))
И опять же странно: в Москве и Подмосковье никто не покупает и не ездит, а Ульяновский завод их все еще выпускает и кому-то продает!!! Куда же они пропадают...

из разряда "Есть ли жизнь за МКАДом?!"
Аватара пользователя
nikon-user
Сообщения: 5346
Зарегистрирован: Ср окт 05, 2016 19:54

Re: Импорт автомобилей б\у из Китая

Сообщение nikon-user »

Про УАЗ буханку и качество. https://www.youtube.com/watch?v=J6svzFhN4ng
Любую самую уродливую фотографию можно облагородить, если снять ее на открытой. Еще более радикально помогает перевести ее в ч/б.

Самый последний шаг, если она еще не стала шедевром - распечатать в огромном размере. Если и это не помогает-обрезать в квадрат.
©
Аватара пользователя
Fulcrum_C
Сообщения: 310
Зарегистрирован: Ср окт 22, 2014 10:26

Re: Импорт автомобилей б\у из Китая

Сообщение Fulcrum_C »

За "Буханку" скажу следующее: как автомобиль -полное говно. Жрёт много, легендарная проходимость больше выдуманная, надёжность тоже. Погодите бросать томаты. Мы сейчас говорим о серийном автомобиле без подготовки.

Однако есть нюанс. Она действительно ремонтопригодная практически в любых условиях.

Как-то смотрел передачу на National Geographic. Монголия, пастухи-кочевники, кони и буханка. Как водится, накрылась то ли раздатка, то ли коробка . Эти ребята где то в гористой местности, в снегу на голом энтузиазме сняли её, перебрали поставили и поехали дальше располагая лишь набором ЗИП и инструмента. Изображение

Я так на газели перекидывал коробку.

Это наша машина, говно, но не пропадёшь.

В глуши шишиги и буханки ещё ездят и ценятся высоко.

Да, есть Прадо, хайлаксы и L200, но стоят они от 4 до 10 буханок. Хоть и редко, но ломаются.

Выбор сводится к двум вещам:

Размеру кошелька и доступности сервиса. В центральной России нет ни одной причины гражданскому человеку покупать буханку. Врачам подспорье в сёлах и деревнях, но мучение тяжело-больным при госпитализации. А друого ничего нет. Соболь ещё, вот. Но там уже ЭБУ и прочее...
Аватара пользователя
БАЙ
Сообщения: 4432
Зарегистрирован: Ср фев 03, 2010 11:44

Re: Импорт автомобилей б\у из Китая

Сообщение БАЙ »

MorSeAn писал(а): Чт июл 25, 2019 21:39
И опять же странно: в Москве и Подмосковье никто не покупает и не ездит, а Ульяновский завод их все еще выпускает и кому-то продает!!! Куда же они пропадают...

из разряда "Есть ли жизнь за МКАДом?!"
При чем тут жизнь за МКАДом? Речь о воинской части. Кстати может поискать статистику, сколько завод их выпускает в год?
Аватара пользователя
чумудан
Сообщения: 1028
Зарегистрирован: Ср фев 13, 2013 10:28

Re: Импорт автомобилей б\у из Китая

Сообщение чумудан »

Ва-а-абще то форум о фото...

Причем здесь машины... dunno
Аватара пользователя
bah_denis
Сообщения: 3286
Зарегистрирован: Пт апр 10, 2015 21:35

Re: Импорт автомобилей б\у из Китая

Сообщение bah_denis »

Что-то мне подсказывает что в ангарах воинских частей явно не иномарки стоят. И ещё раз - "буханка" изначально машина АРМЕЙСКАЯ т.е. дешёвая и простая в производстве и ремонте, чтобы в военное время можно было "клепать" тыщами без сильного ущерба для казны. А разобраться с устройством и вождением мог любой свежепризванный солдат срочник. К тому же, как правильно было замечено, она спроектирована уже давным давно и явно не для поездок на пикники и за грибами. Если уж пошла "такая пьянка" давайте "Тигр" с китайцем сравним.
Главный ресурс современной экономики - это дурак. Ему можно продать всё.

© Валентин Юрьевич Катасонов

Не переношу устраивать события и режиссировать. Это ужасно… Нельзя подделывать настоящее.Люблю правду и только правду показываю…

© Анри Картье-Брессон
Аватара пользователя
Fulcrum_C
Сообщения: 310
Зарегистрирован: Ср окт 22, 2014 10:26

Re: Импорт автомобилей б\у из Китая

Сообщение Fulcrum_C »

bah_denis писал(а): Чт июл 25, 2019 23:38
Что-то мне подсказывает что в ангарах воинских частей явно не иномарки стоят. И ещё раз - "буханка" изначально машина АРМЕЙСКАЯ т.е. дешёвая и простая в производстве и ремонте, чтобы в военное время можно было "клепать" тыщами без сильного ущерба для казны. А разобраться с устройством и вождением мог любой свежепризванный солдат срочник. К тому же, как правильно было замечено, она спроектирована уже давным давно и явно не для поездок на пикники и за грибами. Если уж пошла "такая пьянка" давайте "Тигр" с китайцем сравним.
Тигр сначала скопировали с Рыси, потом продали официально китайцам, китайцы его сами делают по лицензии.

Тигр надо сравнивать с Рысью. +\- паритет, имхо.

Появился кстати Тигр как и некоторые другие виды техники (Су-30, Панцирь, Т-90 ...) благодаря иностранному заказу. На слуху он относительно недавно, но разработчики представили его арабам ещё в 90-ых, финансировали разработку арабы. Но дело дальше не пошло.

Единственный случай когда заказчик заказал, оплатил разработку, но покупать не стал.

Может их не устроил прототип?

Помнится, когда заказчиком выступило МО (при Сердюкове) их прототип от ГАЗа не устроил. Были куплены Рыси , ГАЗ пытался впарить но не получилось. Тогда ГАЗ вынужден был модернизировать Тигр и тогда же устроили сравнительный тест. На полигоне в Германии Рысь подрывали, что ГАЗ делал не понятно, но Тигр купили.

Позже Тигр снова модернизировали так как МО не устроил иностранный мотор (Cummins) и это правильно. Впихнули туда ЯМЗ и исправили некоторые другие косяки. Так появился Тигр-М, по характерному выступу на капоте определить можно.
Аватара пользователя
MUR
Сообщения: 12766
Зарегистрирован: Пт июл 10, 2009 12:57

Re: Импорт автомобилей б\у из Китая

Сообщение MUR »

чумудан писал(а): Чт июл 25, 2019 23:37
Ва-а-абще то форум о фото...

Причем здесь машины... dunno


Это Вы так думаете.

Нет форум уже давно о :



1. Дачах

2. Погоде в Голландии

3. Автомобилях

4. Качестве западных товаров

5. Тестерах и прочей (уж извините хрени)



От фото осталось только слово -Никон
Аватара пользователя
Fulcrum_C
Сообщения: 310
Зарегистрирован: Ср окт 22, 2014 10:26

Re: Импорт автомобилей б\у из Китая

Сообщение Fulcrum_C »

MUR писал(а): Пт июл 26, 2019 05:04
Это Вы так думаете.

Нет форум уже давно о :



1. Дачах

2. Погоде в Голландии

3. Автомобилях

4. Качестве западных товаров

5. Тестерах и прочей (уж извините хрени)



От фото осталось только слово -Никон
Раздел соответствующий есть. И Никон и фото, всё как любят.
Аватара пользователя
Мамонт Дальский
Сообщения: 3708
Зарегистрирован: Ср дек 26, 2018 18:57

Re: Импорт автомобилей б\у из Китая

Сообщение Мамонт Дальский »

чумудан писал(а): Чт июл 25, 2019 23:37
Ва-а-абще то форум о фото...

Причем здесь машины... dunno
На большой ветке "Курилка" есть маленькая веточка "Просто обо всём" rofl

Вернуться в «Просто обо всем»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: ClaudeBot [Bot] и 0 гостей