Какую машину нужно иметь, или не иметь .

Elisha ben Baz

Dagal писал(а): Пн дек 30, 2019 06:38
Зачем что-то объяснять. Появятся лишние пару сотен миллионов, и вы будете думать совершенно по другому. Проверено. И то, что сейчас вам кажется понтами, будете называть по другому.

У меня достаточно знакомых имеющих пару сотен миллионов в российском деньго-исчислении и ездящих на не выпендрежных машинах.

Начиная с моего босса.

.

WhiteEagle

Dagal писал(а): Пн дек 30, 2019 07:11
Такие люди "обременены" совершенно другим, в частности чтобы "мы с вами ездили на машинах за 500тыщ и считали это самым целесообразным". И чтобы мы(быдло) все так думали именно в таком ключе, и о более приземлённые ситуациях.

Расскажите об этом владельцу ИКЕА. ))) Жаль, он умер, интересно что ответил бы.

WhiteEagle

Elisha ben Baz писал(а): Пн дек 30, 2019 07:14
У меня достаточно знакомых имеющих пару сотен миллионов в российском деньго-исчислении и ездящих на не выпендрежных машинах.

Начиная с моего босса. .

Так то российская специфика - джип поширше, цацки поблестючей, охранников побольше. )

Elisha ben Baz

Вне российской действительности машинами выпендриваются в основном всякое фрики, типа мимолетных звезд, например реперов и иже с ними.

На которых нежданно свалился мешок денег. И это даже не выпендреж, а самореклама для привлечения внимания публики в некотором роде. Ну еще бандиты.

В остальном все не броско. Думаю и в России с окончанием века малиновых пиджаков эта тенденция или уже установилась или установится в скором времени

Dagal · Сообщение **Dagal** » Пн дек 30, 2019 07:27

Elisha ben Baz писал(а): Пн дек 30, 2019 07:14
У меня достаточно знакомых имеющих пару сотен миллионов в российском деньго-исчислении и ездящих на не выпендрежных машинах.

Начиная с моего босса. .

При чём тут вы и ваш Израил. Это вообще отдельная "история".

WhiteEagle писал(а): Пн дек 30, 2019 07:16
Расскажите об этом владельцу ИКЕА. ))) Жаль, он умер, интересно что ответил бы.

я помню с каким боем эта "неудобная" ИКЕА заходила на наш рынок.

WhiteEagle

Elisha ben Baz писал(а): Пн дек 30, 2019 07:25Думаю и в России с окончанием века малиновых пиджаков эта тенденция или узе установилась или установится в скором времени

В нашейраше просто цвет пиджаков изменился с малиновых на серо-черные. )

WhiteEagle

Dagal писал(а): Пн дек 30, 2019 07:27
При чём тут вы и ваш Израил. Это вообще отдельная "история".

При том что там хватает мозгов на принцип разумной достаточности. А у нас нет. Джип поширше и каждый год новый, цацки поблестючей, надо ж показать что у тебя мешок денег...

Dagal · Сообщение **Dagal** » Пн дек 30, 2019 07:31

Elisha ben Baz писал(а): Пн дек 30, 2019 07:25
Вне российской действительности машинами выпендриваются в основном всякое фрики, типа мимолетных звезд, например реперов и иже с ними.

На которых нежданно свалился мешок денег. И это даже не выпендреж, а самореклама для привлечения внимания публики в некотором роде. Ну еще бандиты.

В остальном все не броско. Думаю и в России с окончанием века малиновых пиджаков эта тенденция или уже установилась или установится в скором времени

Малиновые пиджаки и цацки сменились на яхты, самолёты и недвижимость на лазурном берегу.

Alces · Сообщение **Alces** » Пн дек 30, 2019 07:42

AlexBox писал(а):
Ну хоть бы цены гляньте, предположим вам нужен внедорожник, что имеем УАЗ патриот в 700 даже не влазит, на данный момент это ~950к, в зависимости от продавана, а вот за 2700к вы спокойно берете прадо, так вот, вы либо троллите, либо я хз как можно там не видеть разницы

А часто ли он действительно нужен, в силу внедорожности ? Естественно Прадо и Патриот лучше, и скорее предыдущих выпусков, лет так 10 назад.

А вот все дорожная машина, нужна у нас в России. Хотя наш проходит под класс G (шесть условий).

Уж кому нужен по грязи покупают Мицубиси L200 за 800 или как друзья в дополнение к нему ещё газель полноприводную и доделав то и то под себя, отправляются на Кольский (1) и на Эльбрус (2). Ещё имея кашкай для поездок типа Рязань-Москва.

The Russians think the highway is where they plan to drive.

Farewell to the mountains. View of Elbrus.

WhiteEagle

Dagal писал(а): Пн дек 30, 2019 07:31
Малиновые пиджаки и цацки сменились на яхты, самолёты и недвижимость на лазурном берегу.

Это у кого деньги камазами возят. )

А у кого всего лишь ) пара мешков, те ограничиваются цацками и новым джипом. ))

Мамонт Дальский

Alces писал(а): Пн дек 30, 2019 07:42
А часто ли он действительно нужен, в силу внедорожности ? Естественно Прадо и Патриот лучше, и скорее предыдущих выпусков, лет так 10 назад.

А вот все дорожная машина, нужна у нас в России. Хотя наш проходит под класс G (шесть условий).

Уж кому нужен по грязи покупают Мицубиси L200 за 800 или как друзья в дополнение к нему ещё газель полноприводную и доделав то и то под себя, отправляются на Кольский (1) и на Эльбрус (2). Ещё имея кашкай для поездок типа Рязань-Москва.

The Russians think the highway is where they plan to drive.

Farewell to the mountains. View of Elbrus.

AlexBox

Alces писал(а): Пн дек 30, 2019 07:42
А часто ли он действительно нужен, в силу внедорожности ? Естественно Прадо и Патриот лучше, и скорее предыдущих выпусков, лет так 10 назад.

А вот все дорожная машина, нужна у нас в России. Хотя наш проходит под класс G (шесть условий).

Уж кому нужен по грязи покупают Мицубиси L200 за 800 или как друзья в дополнение к нему ещё газель полноприводную и доделав то и то под себя, отправляются на Кольский (1) и на Эльбрус (2). Ещё имея кашкай для поездок типа Рязань-Москва.

The Russians think the highway is where they plan to drive.

Farewell to the mountains. View of Elbrus.

А что, стоял вопрос нужен он или нет?! Позиция по которой я отвечал звучала так: нет разницы в авто за 700 или за 2700. Любит наш народ всё за уши притягивать.

Мамонт Дальский

Моей первой машиной был Горбатый

Вот это был проходимец!Единственно по песку плохо было , потому что узкие колеса.А по льду, по грязи, по бездорожью ему конкурентов не было.

Жаль, что перестали выпускать

Alces · Сообщение **Alces** » Пн дек 30, 2019 08:32

Мамонт Дальский писал(а):
Жаль, что перестали выпускать

В Италии ещё много)) это собственно Фиат-600

AlexBox писал(а):
А что, стоял вопрос нужен он или нет?! Позиция по которой я отвечал звучала так: нет разницы в авто за 700 или за 2700. Любит наш народ всё за уши притягивать.

Вопрос стоял о разумной достаточности и назначении, я его так воспринимаю

. У нас до 2008 года вообще не было машины, я ещё помню дискуссию, где советовали жигули в качестве первой, а я считаю, что нужно сразу покупать то что нужно.

Мы выбирали машину месяц (вернее выбирала супруга, получив права, а я высказывал возражения)

Сумма была определена в миллион ($ был по 25)

Патриот нужен фермерам в деревне и милиция на нём у нас. Опять же лет 5 назад он был даже с дизелем Ивеко, очень интересная комплектация, тогда стоил 750.

Ради интереса глянул Прадо 2400 минималка - 4400 от 169 до 249 л.с. Езжу я один или вдвоём, оно мне надо ?

Ну один раз свалился в лесу в яму, вытащил грейдер (совершенно бесплатно) грибники были в восторге, так там и Прадо бы остался, а вот был ли бы при этом на дороге грейдер, это как повезёт.

vpf · Сообщение **vpf** » Пн дек 30, 2019 08:45

Elisha ben Baz писал(а): Пн дек 30, 2019 07:25
Думаю и в России с окончанием века малиновых пиджаков эта тенденция или уже установилась или установится в скором времени

Всё только начинается

В России статус определяет отношение, поэтому имеет значение и какое авто и всё прочее.

Как правило, ГИБДД не горят желанием останавливать богатые авто с красивыми номерами - зачем рисковать и нарываться на неприятности.

Кроме этого, сами водители на дорогах выражают своё отношение к различным классам авто осторожностью либо наглостью и откровенным неуважением.

Если это и удастся излечить, то очень нескоро и не в действующей общей ситуацией в стране.

Yuliy710

Может отдельную ветку открыть, про уродов на джипах и ну, очень порядочных гражданах на Дэу Нексия.

Мамонт Дальский

vpf писал(а): Пн дек 30, 2019 08:45
Всё только начинается

В России статус определяет отношение, поэтому имеет значение и какое авто и всё прочее.

Как правило, ГИБДД не горят желанием останавливать богатые авто с красивыми номерами - зачем рисковать и нарываться на неприятности.

Кроме этого, сами водители на дорогах выражают своё отношение к различным классам авто осторожностью либо наглостью и откровенным неуважением.

Если это и удастся излечить, то очень нескоро и не в действующей общей ситуацией в стране.

Прошли те времена.Им сейчас все равно, чья это машина, если нарушил правила.Сам неоднокрано видел, как останавливали и как наказывали.Вплоть до эвакуации

YuriR · Сообщение **YuriR** » Пн дек 30, 2019 10:49

AlexBox писал(а):
а вот за 2700к вы спокойно берете прадо, так вот, вы либо троллите, либо я хз как можно там не видеть разницы.

Всегда найдётся человек, который скажет, что на Прадо ездят только лохи. Но и на него найдётся свой критик... Так что главная разница не в машинах, а в головах. У меня приятель пару лет назад купил у знакомого Q7 в отличном состоянии и недорого. Радовался как ребёнок. Пока не дошёл до ремонтов/обслуживаний. И машина прочно встала в гараже. Выезжать стал редко, осторожно, на небольшие расстояния. До этого на Ладе исколесил пол-страны.

Есть ещё вопрос статуса. Если он есть. Тогда да, бывает нужно соответствовать. Но я, например, по 3/4 года живу в деревне, где статус Уазов Патриотов и Шевроле Нив запредельно высок

.

Кстати, проблема в основном не в дороговизне машин (и фотокамер), а в курсе доллара. А точней, в искусственно обваленном рубле. Как минимум в 2 раза. Теперь поделите нынешние цены на 2 - не так плохо получается. Зато из года в год профицит бюджета, даже при чёрных дырах нацпроектов.

Julysha

Elisha ben Baz писал(а): Пн дек 30, 2019 05:37
Яндекс такси это нечто. Я в Москве пользовался. Просто бесплатно практически. И удобно, что сразу цену показывает.

У нас его вариация зашла сейчас, но машин мало. А вот Гет-Такси много, но получается дороже обычного.

Мы тоже в Питере только на такси. Сначала купили две карточки на общественный транспорт, но пользовались ими всего два дня, потом только такси, а карточки неиспользованные так и пропали. Такси в Питере стоит неприлично дешево, можно даже за 300-400 рублей доехать. Приезжает в течение 2-5 минут.

Наверно, такси удобно и развивается в крупных городах, где живет много людей, а в Голландии люди не любят жить в больших городах (и не живут в них), живут в маленьких, а на работу и по делам ездят в большие, поэтому основной трафик идет между городами. А в маленьких городах легко от края дойти пешком или на велике. Машина есть почти у каждого в семье. Ездят на ней на большие расстояния (между городами - на учебу, на работу, на отдых, за покупками), внутри городов больше на велике.

На такси у нас ездят в основном безмашинные пенсионеры (их очень мало) - заранее заказывают машину, чтобы куда-нибудь съездить. Им проезд компенсируется. И если в аэропорт нужно ночью, неудобно просить знакомых или родственников подкинуть. Поэтому такая услуга не развивается.

Alces · Сообщение **Alces** » Пн дек 30, 2019 11:25

Julysha писал(а):
а карточки неиспользованные так и пропали.

Как это пропали Юлия

деньги с них не списываются, приедешь через год и будет тебе счастье. Правда поездка дорожает с 36 до 40, но это не принципиально.

Я своим друзьям с Нижнего каждому по карточке вручил, приедут опять в дело пойдёт. Нам очень удобно с вокзала на метро, а в 2030 хлещутся станцию метро Пулково откроют.

YuriR писал(а):
Теперь поделите нынешние цены на 2 - не так плохо получается.

Вот именно наша машина стоила 800, сейчас 1600, а ничего не изменилось.

Mikl64 · Сообщение **Mikl64** » Пн дек 30, 2019 12:42

Alces писал(а): Пн дек 30, 2019 05:08

И если не секрет марка машины, комплектация и год выпуска ? Что бы понять о чём речь.

Да не секрет,Nissan X-TRAIL 2012,2.5 л.,180 л/с, полная комплектация, кож.салон, подогрев сидений, ксенон,понорамный эл.люк, куча датчиков всяких там (антиюз,помощь при трогании в гору,помощь при спуске с горы,круиз.. и.т.д.).правда не совсем джип,скорее паркетник но,по лесу без проблем помогает полный привод с блокировкой всех колёс (на скорости не более 10 км/ч) для прохождения сложных участков (проверено не раз, работает классно).

Snowcat

vpf писал(а): Пн дек 30, 2019 08:45
Как правило, ГИБДД не горят желанием останавливать богатые авто с красивыми номерами - зачем рисковать и нарываться на неприятности.

Вот и нет. Машины-невидимки это вовсе не танки с номерами A777AM77, а полная их противоположность. Это я вам говорю на своём опыте. Ездил три года без прав

С большой теплотой вспоминаю свою машинку. Это была Mitsubishi Pajero Mini. Ну очень удобное транспортное средство! Парковать легко, полный привод 4х4, на котором можно вылезти откуда угодно, уверенный ход зимой в гололед, рамный джип(ИК). Хреново было то, что ее фига два нормально обслужишь в Москве. А самому разбираться не тянуло вообще. Так что я ее просто продал после трех лет езды, когда ее автомат совсем стал глючить, а где его починить я так и не нашел. Права так и не стал получать... Было бы можно экстерном - пошел бы получил, а мотаться в школу - времени нет. Ну и решил, что машина не больно то нужна.

Так вот, за три года ни разу не остановили. Ну я ездил конечно аккуратно, соблюдая правила, не привлекая излишнего внимания.

Кстати, если бы мне приспичило таки покупать новую машину себе, я бы купил такую же (по сути), но обслуживаемую в России официально - Suzuki Jimny. Большой танк бы не стал покупать точно, не вижу смысла да и удобнее а городе маленькая машинка.

Alces · Сообщение **Alces** » Пн дек 30, 2019 13:07

Mikl64 писал(а):
правда не совсем джип,скорее паркетник Nissan X-TRAIL 2012,2.5 л.,180 л/с

Ну во, а я про что

у нас Кашкай 2.0, взяли в кредит на 3 года, % составили 123, машина подорожала на 300. Х надо полагать в 2012 стоил порядка 1,7 ?

А для джипа 6 условий, если до 2х тонн.

1.Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод

одной оси может отключаться;

1.2.1.1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и

1.2.1.1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать

подъем 30 процентов.

1.2.1.1.4. Они также должны удовлетворять хотя бы пяти из шести приведенных ниже

требований:

1.2.1.1.4.1. Угол въезда должен быть не менее 25°;

1.2.1.1.4.2. Угол съезда должен быть не менее 20°;

1.2.1.1.4.3. Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;

1.2.1.1.4.4. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 миллиметров;

1.2.1.1.4.5. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 миллиметров;

1.2.1.1.4.6. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 миллиметров.

Snowcat писал(а):
Ездил три года без прав

В Москве ? Офигеть

WhiteEagle

Alces писал(а): Пн дек 30, 2019 13:07
В Москве ? Офигеть

Как раз ничего офигенного. В Москве ты интересен только камерам. А менту, если едешь на чем-то стареньком грязненьком, вообще даром не нужен.

Alces · Сообщение **Alces** » Пн дек 30, 2019 13:23

WhiteEagle писал(а):
В Москве ты интересен только камерам.

В Питере почти нет камер, если не считать КАД, может по городу (20х30 км) штук 25 наберётся.

Так что гаишники у нас ну очень любознательные

Их интересует всё где работаешь, запах омывайки, парфюм или спирт, зачем в Карелию в 4 утра и что будем ловить (правда это генерал был, троица рядом стояла на вытяжку), что за таинственная рыба палия, почему нет водительского зеркала, почему тебя трясёт при морозе -20, как это целый день снимал ?

weber · Сообщение **weber** » Пн дек 30, 2019 13:24

Snowcat писал(а): Пн дек 30, 2019 13:07
Вот и нет. Машины-невидимки это вовсе не танки с номерами A777AM77, а полная их противоположность.

Согласен. Ездил 7 лет на Форд Фокус гаишники просматривая поток смотрели насквозь словно через невидимку.) Помню на новой машине съездили в Геленджик, прокатились до Лазаревского, вернулись назад (кто ездил тот поймёт насколько это редкость, да ещё в 2007г) и накатал дома в целом под 10000км и ни разу не остановили.

И по поводу курса: для не локализованных моделей рост цен особенно ощутим. Фототехнику у нас не производят, это не Солярисы и Логаны, а потому рост цен так же максимальный из-за курса.

WhiteEagle

Alces писал(а): Пн дек 30, 2019 13:23
В Питере почти нет камер, если не считать КАД, может по городу (20х30 км) штук 25 наберётся.

Везет вам.

Андрей Бережной

Alces писал(а): Пн дек 30, 2019 13:23
В Питере почти нет камер, если не считать КАД, может по городу (20х30 км) штук 25 наберётся.

Андрей, только от Петергофа до границы города с десяток, то бишь на каждые 1,5 км по камере.

ЗСД насквозь камерами просматривается.

Meridian

Поделюсь своей статистикой такси за год - Краснодар, такси "Везет", 1528,2 км, усредненный тариф получился 26 руб/км (37,5 евроцента/км).

Alces · Сообщение **Alces** » Пн дек 30, 2019 15:24

Андрей Бережной писал(а):
Андрей, только от Петергофа до границы города с десяток, то бишь на каждые 1,5 км по камере.

ЗСД насквозь камерами просматривается.

Это исключение

ЗСД и КАД, да и Петергофское (там 2 камеры на 60 и 2 ещё по полосам, остальные на 80), а по всему Кировскому району например 4 камеры.

Хотя может и меняется надо глянуть на сайте, мы по городу практически не ездим.

Yuliy710

Вот купите примерно такую:

Соответствует всем условиям.

(модераторы, может перенесут посты про авто ИЗ темы про продажу зеркалок)

weber · Сообщение **weber** » Пн дек 30, 2019 16:09

От условий прежде всего и зависит, ну от возможностей конечно.) Может и вовсе машина не нужна.

Мамонт Дальский

Я не скажу за всю Одессу,но мне такая и даром не нужна

cartnon

Купите лучше такую

[attachment=60182:1123.jpg]

АНП · Сообщение **АНП** » Пн дек 30, 2019 21:30

Ну что вам сказать, друзья...

"Каждый выбирает для себя женщину, религию, дорогу." (С) Юрий Левитанский

Я езжу там где хочу (почти всегда..) и когда хочу вот на такой машине. И менять не хочу..!

Я плачу за это... ("это" - называется свобода передвижения)

"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (С) Понедельник начинается в субботу... (Аркадий и Борис Стругацкие)

Мангышлак - 2014_04-05-14_024 by AlexP, on Flickr

Yuliy710

АНП писал(а): Пн дек 30, 2019 21:30

"Каждый выбирает для себя женщину, религию, дорогу." (С) Юрий Левитанский

+100500

Yuliy710

Проехать где хочешь, это как бы плюс.

Плюс, вместительная.

Что там еще у большого джипа.

Но и минусов тоже куча.

- Дорого изначально.

- дорогие запчасти и ТО

- расход топлива соответствующий

- хрен где проедешь и припаркуешься в городе

- угоняемый

- налог конский

и пр.

В той же загнивающей Европе таких не часто встретишь.

Snowcat

WhiteEagle писал(а): Пн дек 30, 2019 13:17
Как раз ничего офигенного. В Москве ты интересен только камерам. А менту, если едешь на чем-то стареньком грязненьком, вообще даром не нужен.

Кстати когда я катался, не имея прав, камер еще не было. Сейчас с грустью понимаю, вот "вот тут я гонял всегда 120 (всегда пустой участок на Каширке, там все так ехали), наслаждаясь свистом турбины моего джипика, а теперь камера", "а тут вообще теперь 40 ограничение сделали, уроды". Вообще сейчас стало ощутимо менее приятно водить в Москве, камеры, улицы сузили и часто сделали односторонними, светофоров понатыкали где не надо, а где надо - их нет, последнее новшество - "островки опасности" вместо разметки - вообще песня! Ну и платная парковка везде и всюду. Только один плюс среди этого кошмара - такси по выделенкам шпарят.

И кстати, у меня машина всегда была чистой, неприятно на грязной кататься, эстетическое чувство страдает. Но ментам не интересен джип малолитражка (0.7 литра движок) вот прям в упор. Что и хорошо. Плюс дорожного налога нет. И для парковки надо совсем мало места, всегда мог найти куда приткнуться. В общем, машинкой я был очень доволен, и большего не хотел. Плохо было только то, что официально ее в россию не возили, и, соответственно, в Москве чинить никто не хотел, все воротили носы. Что интересно, у меня друг на такой же ездил в Калининграде - еще дальше от Японии и там у него проблем с починкой не было, брали, тестировали, меняли что надо "молча", возвращали как новенькую. А в Москве фиг...

Вот такая вот была

Mikl64 · Сообщение **Mikl64** » Вт дек 31, 2019 02:02

Конечно полноценный джип это хорошо но,когда нужно ездить постоянно в смешанном цикле город-село 70%-город 30%-село то,мне хватает и такого авто:

и расход бензина приемлемый и проходимость на приемлемом (для меня!!) уровне,ну а комфорт (по сравнение с моей же бывшей Хондой HR-V) просто космос..

сорри,снято на простой телефон Samsung.

Андрей Бережной

[member="Mikl64"], очень удачный этот Х-Т был, сегодняшний в обмылка превратили.

Андрей Бережной

Жена на Kia Soul западает.

https://www.kia.ru/models/soul/properties/

Проехался на 2-х литровом, очень хорошо управляется и едет, коробка классно сбалансирована с мотором. Машина изнутри больше чем снаружи, просвет приличный. Внешность неординарная, но ей нравится.

Elisha ben Baz

Вопрос поставлен не верно - Нужно какая машина будет иметь вас.

чумудан

На вкус и цвет - товарища нет...

от машины получаю удовольствие, на расходники смотрю "естественно"

а выручает авто просто словами долго писать...

Alces · Сообщение **Alces** » Вт дек 31, 2019 06:24

Андрей Бережной писал(а):
Внешность неординарная, но ей нравится.

Вот зачем они 150 заявили 150 это по 50, а 149 по 35 транспортный. Но это в городе.

Mikl64 · Сообщение **Mikl64** » Вт дек 31, 2019 10:16

Андрей Бережной писал(а): Вт дек 31, 2019 03:47
[member="Mikl64"], очень удачный этот Х-Т был, сегодняшний в обмылка превратили.

Точно,большая мыльница..в моём X-T сиденья разкладываешь и получаешь широченную трёх!! местную кровать, я в нём здоровенный высоченный холодильник без проблем перевозил.

maximych

Вот у меня была машина на Чукотке. Тойота 90 года выпуска. Несмотря на свой древний год выпуска служила верой и правдой. Кроме замены масла, ремня ГРМ, аккумуляторов, пробитых колёс ну и всяких несущественных мелочей ничем меня не напрягала. К сожалению пришлось продать в связи с отъездом на материк. Таких сейчас не выпускают.

maximych

Здесь, на материке, купил себе Тойота Приус. Хорошая машина для города, надёжная и экономичная.

somyara

Еду-куда смотрю,трачу только на ТО и бензин (пока есть зарплата.....а на маленькую пенсию,перейду на маленькую машинку.)

somyara

а вот мои бывшие......

WhiteEagle

maximych писал(а): Вт дек 31, 2019 11:24

Вот у меня была машина на Чукотке. Тойота 90 года выпуска. Несмотря на свой древний год выпуска служила верой и правдой. Кроме замены масла, ремня ГРМ, аккумуляторов, пробитых колёс ну и всяких несущественных мелочей ничем меня не напрягала. К сожалению пришлось продать в связи с отъездом на материк. Таких сейчас не выпускают.

Ну так поэтому 70-ку до сих пор и выпускают что она практична и вечна.

А что за место? Похоже на зимник по Амгуэмской впадине.