Touristo писал(а): Ср май 06, 2020 15:52
он ведь сказал, что выработать топливо было невозможно из-за нештатной работы системы управления.
Я не знаю материалов следствия, я смотрю видео. На видео самолет вроде садится штатно, а потом козлит, разваливается и загорается. При этом полоса сухая, нет никакой спец. техники. Это значит аэропорт принимал самолет как исправный. А теперь давайте сопоставим это со словами пилота. У него перегруз в виде невыработанного топлива + у него нештатная ситуация с управлением (инверсия осей). Если он принимает решение срочно садиться с перегрузом и проблемами управления, то это уже аварийная ситуация. А это значит полоса готовится для приема аварийного борта, выгоняется спец. техника и т.д. Но ничего этого нет и в помине, мало того, борт уже горит, уже пассажиры по полю идут, и только потом к ним выезжает пожарная машина. Я не понимаю почему так: пилот не доложил, что будет садиться аварийно? Или он доложил диспетчеру, что у него все в порядке и посадка будет штатной? Если у него проблема с управлением, то намного разумнее выжигать топливо перед посадкой потому, что в воздухе ему не нужен полный ход штурвала, ему не нужны резкие эволюции, просто встань в коробочку и жди. Если у тебя проблемы, но нет возможности ждать, то зайди более пологой глиссаде, полосу тебе освободят, диспетчер тебе поможет, притирай самолет к полосе. Но этого тоже нет. Слова пилота не вяжутся с тем, что я вижу на видео. Я думаю, что все проще: когда самолет перешел в режим ручного управления, то изменилось управление рулями, т.е. они работали более медленно. Пилот к этому оказался не готов или просто не знал как ведет себя машина в таких случаях. В воздухе он этого не чувствовал, но на посадке он просто не правильно реагировал на поведение машины. А так как автоматика не работала, то некому был исправлять его ошибки. Вот и брякнулся. Т.е он просто не умел сажать машину в ручном режиме. Это мое предположение, но если это так, то у нас супер-серьезная проблема в самой системе подготовки пилотов гражданской авиации.
