80-200 2.8 mk4

[wladimir123]

- вообще-то достоинство отвёртки - это необыкновенная простота привода и достаточно быстрая скорость фокусировки, что позволяет этим обьектавам быть почти вечными и достаточно легко ремонтируются механические поломки в самом обьективе - у последней верссии этого обьектива - мотор уже не настолько надёжный, хотя и более бесшумный. Конечно, если обращаться с обьективом нормально - мотор может прослужить достаточно долго, но в случае с 4 версией, люди уже предпочитают переплатить и взять Б/У уже 70-200, который несколько получше и оптически и понадёжней механически...

[EAW1982]

Хотел бы добавить про свистящие моторы. Сейчас это легко лечится умельцами. У меня был вообще мертвый мотор на 28-70/2.8. Подсунули на авито. В итоге за небольшую сумму починили и работает как новый, ненарадуюсь. Как мастер сказал, основная проблема это неравномерный износ из-за нагрева. В итоге он там что-то шлифует и все начинает работать как часики. Так что проблема убитых моторов, когда их надо было менять за огромные деньги уже давно в прошлом.

[Yurydan]

Так что проблема убитых моторов, когда их надо было менять за огромные деньги уже давно в прошлом.

-так это сервис центры просто меняли мотор и всё. А это недёшево, но они по-другому не работают. Или не умеют, или политика компании Nikon не позволяет им это делать. А вот мастер-умелец

там что-то шлифует и все начинает работать как часики

не за дорого.

[osa]

мастер ляпнул а пипл схавал.

свистит он от попадания пыли и высыхания смазки. вовремя провести ТО и будет как новый.

[peresvet_sib]

Поснимал им, свиста нет, шумноват, автофокус несколько дёрганый(может так надо), но работает, фокусируется по точкам, по глазу более-менее. Мыльноват кажется, особенно на 200, но возможно моё субъективное, т.к. штатный 24-70/4 резкий и мой 70/2.8 Сигма вообще бритва, с ним и сравнивал на 80 и 70 2.8. 70-200 в приемлемом состоянии от 45т. на авито, интересно, по резкости и рисунку отличается от этого варианта, есть смысл переплачивать? Спорт и динамику не снимаю, больше свадьбы и в студии. Из опыта пользования зумов 100-400 от кенон

Не знаю как на 4-ой версии, но на 2-ой на 200 мм, уверенный бэк-фокус на цифровых камерах на 170-180 все резко (сужу и по моему МК2 экземпляру, он у меня 4-ый, долго выбирал).

Так что может и у моторной версии с этим проблемы (не помню из-за чего такая особенность), на 80 мм тоже некоторые экземпляры промахиваются, поэтому идеальная резкость только в диапазоне 90-180 мм где -то (зато с 2,8 с прекрасным рисунком).



Мне пока 2-ой версии хватает.

[Berger]

Была уменя давно первая версия 80-200 2.8. Картинка в общем нравилась, но потом продал из-за веса. А вот недавно купил себе AFS 80-200 (IV) для портретов в добавок к штатнику AFS 28-300G, который по технологии все же является новее. Штатник AFS 28-300G мне намного удобней в плане размера и веса. А по картинке я бы сказал, они оба почти одинаковые. Вот теперь маюсь, оставить или продать 80-200 (IV). Хотелось бы узнать какие будут мнения. Фотографирую чисто как хобби, мероприятия на работе, семья и тд. Камера D4s.

[Hard F]

Mk IV - лучшая версия этого стекла.

[osa]

...Вот теперь маюсь, оставить или продать 80-200 (IV). Хотелось бы узнать какие будут мнения. Фотографирую чисто как хобби, мероприятия на работе, семья и тд. Камера D4s.

Странно спрашивать мнения имея объектив на руках.Снимать вам а не соседям.

Если возникает сомнение,значит нужно продать и забыть.

Есть современнее зумы, легче по весу и со стабилизатором.

[Berger]

Странно спрашивать мнения имея объектив на руках.Снимать вам а не соседям.

Если возникает сомнение,значит нужно продать и забыть.

Есть современнее зумы, легче по весу и со стабилизатором.

Очень точно сказали. Спасибо за хороший и деловой совет.

[vpf]

Хотел бы добавить про свистящие моторы. Сейчас это легко лечится умельцами. У меня был вообще мертвый мотор на 28-70/2.8. Подсунули на авито. В итоге за небольшую сумму починили и работает как новый, ненарадуюсь. Как мастер сказал, основная проблема это неравномерный износ из-за нагрева. В итоге он там что-то шлифует и все начинает работать как часики. Так что проблема убитых моторов, когда их надо было менять за огромные деньги уже давно в прошлом.

А контактами умельцев не поделитесь?

С моим моторным 80-200 пока всё в порядке, но гарантии нет, что не засвистит.