Непосредственно под нос горожанам идут выбросы твердых частиц - крошка асфальта и стершейся резины покрышек. А эти показатели у электрокаров выше, в силу большей массы. Так же вы забываете о воздействии электромагнитных полей на человеческий организм, а тем более с переменной составляющей, к которой организм не адаптируется. При этом как бы псевдоученые не дудели простому народу в уши, что это абсолютно безопасно, статистики по этой "безопасности" не накоплено. Мало желающих находится строить себе домик под высоковольтной ЛЭП, какая бы "зеленая" электроэнергия по этим проводам не передавалась.Touristo писал(а): Ср мар 31, 2021 08:35
Но мы тут говорим о "зеленой" энергетике и пока что констатируем факт: сжигание топлива на электростанциях эффективней и экологичней его сжигания в ДВС за счет работы электростанций в базовом режиме, в то время как ДВС часто работают на холостом ходу и в режиме переменной мощности, что увеличивает выбросы в окр. среду, причем непосредственно под нос горожанам. Но радикально проблему решают только АЭС и, видимо, решат, когда станут дешевле и безопасней
И к вопросу о безопасности электромагнитных полей - работал я одно время в сфере связанной с электроэнергетикой, заметил, что среди работников электростанций прям мор идет, по причине онкологических болячек.
