Как летать с фототехникой

[alexvb]

все такие интересно - вроде все говорят что фототехника всегда идет сверху установленных норм для провоза в кабине. но где конкретно это написано и чем конкретно регулируется?

Нормы провоза ручной клади разные у разных компаний и еще зависят от билета. Но в общем случае все очевидно, никакой фототехники весом в десятки килограмм сверх норм не бывает. Обычно ручная кладь это одно место установленных норм, плюс какая-нибудь мелочь - портфель, папка, камера, ноут и тп. На практике это означает, что если вашу ручную кладь взвесили (а это бывает довольно редко) и она оказалась тяжелее чем нужно, то вы достаете камеру или ноут и она становится легче на 1.5-2 кг, вот и все.

[Евгений_D300S]

...что если вашу ручную кладь взвесили (а это бывает довольно редко) и она оказалась тяжелее чем нужно, то вы достаете камеру или ноут и она становится легче на 1.5-2 кг, вот и все.

Так же делаю, потом укладываю обратно тут же, лишь бы размер был не более

[PENikoxist Ed]

Понятно. я думал все немного лучше. ну то есть просто надо тупо перед поезкой прикрепить к камере батлблок и 70-200 чтобы собрать максимальный вес именно на самой камере. ноут тоже могу вынуть. думаю больше 10 кг в итоге не будет. главное чтобы разрешили еще и сумку кроме рюкзака взять в виде ручной клади-портфеля.

[Jed]

Понятно. я думал все немного лучше. ну то есть просто надо тупо перед поезкой прикрепить к камере батлблок и 70-200 чтобы собрать максимальный вес именно на самой камере. ноут тоже могу вынуть. думаю больше 10 кг в итоге не будет. главное чтобы разрешили еще и сумку кроме рюкзака взять в виде ручной клади-портфеля.

Я летаю с небольшим рюкзаком (до 5-8кг, зависит от компании и направления) и со средних размеров фотосумкой, в которой лежит камера (д800), два больших зума и iPad. Ноутбук в рюкзаке, вместе с зарядниками и объективами полегче. Рюкзак иногда заставляли взвешивать, фотосумку - ни разу. Далее фотосумка укладывается в рюкзак - чтобы проще было таскать.

Штатив, пыхи, иногда фиксы попроще и т.п. - в багаж.



Авиакомпании - Трансаэро, Аэрофлот, British Airways.

[Igor Nikonovich]

звонил вот в аэрофлот...

...товарищ на проводе долго думал, у кого то уточнял, где то смотрел, видно что сам не знал...

...в общем странный народ. все же хотелось быть уверенным...



...на что нужно ссылаться если что?

Россия это такая гадость, там можно бывать только проездом и только по быстрому, желательно не выходя из аэропорта, если не повезло, и есть пересадка в Москве.

Никто ни за что не отвечает и никто ничего не знает. Каждый раз удивляюсь, за что вообще деньги таким платят.

Как уже было сказано пару постами выше, по правилам можно провозить ручную кладь от 7 до 12 кг, зависит от компании и типа билета.

Если в ручной клади не будет подозрительно большой сумки, то взвешивать никто не станет. Кол-во маленьких сумок в принципе не оговорено, да и считать их никто не будет, люди идут потоком, сумки мешаются с сумками только что прошедших, и тех, кто идет за вами.

Касательно кол-ва ФА и оптики, это как повезет. Попадется п...з....ливый таможенник, захочется ему взятку, и настроение будет испорчено. Еще зависит от того, кто проходит контроль, т.е. от вас: сколько лет, как одеты, какая внешность, манеры и пр.

Самое главное на месте ничего не спрашивать, морду кирпичом и вперед, только не очень быстро, неспеша - в развалочку. Тогда шансов, что пристанут меньше.

Ну и когда обыскивают и просвечивают, если начинает пищать, и вас лапают, относиться к этому терпимо, иначе начнут придираться ко всему, в т.ч. и кол-ву и весу ручной клади.

Имел неосторожность как-то полгода назад лететь через Москву, с собой было 2 тушки, 4 объектива и одна пыха, поэтому перед поездкой заранее консультировался у одноклассницы, она заканчивала таможенную академию.

[Jed]

Россия это такая гадость, ...

Вы тоже мне после данного пассажа неприятны- может и про Вас что-то такое написать?

[Igor Nikonovich]

Вы тоже мне после данного пассажа неприятны- может и про Вас что-то такое написать?

Пишите, вам перо дать?

[Jed]

Пишите, вам перо дать?

Есть категория людей, к которым липнут проблемы и неприятнотсти - одна из причин в том, что они заранее знают что все вокруг - гадость. Но она может быть и внутри...

[Евгений_D300S]

Россия это такая гадость,

Пишите, вам перо дать?

У вас день неудачный? Раньше я Вас с пользой читал, Никонович

Имел неосторожность как-то полгода назад лететь через Москву

Думаю стоит выбирать другой маршрут, будте осторожней

[Igor Nikonovich]

У вас день неудачный? Раньше я Вас с пользой читал, Никонович

Да, неудачный, звонил по работе в Россию несколько раз, и каждый раз нарывался на грубость и хамство, хотя сам говорил вежливо.

[nknd60]

Россия это такая гадость...

Выражения выбирайте, уважаемый Igor!

Вижу не первым оказался кто Вам ответил

[Igor Nikonovich]

Есть категория людей, к которым липнут проблемы и неприятнотсти - одна из причин в том, что они заранее знают что все вокруг - гадость. Но она может быть и внутри...

Почему-то особенно липнут в России, Украине, в других странах как-то не замечал.

[Jed]

Почему-то особенно липнут в России, Украине, в других странах как-то не замечал.

Люди чувствуют, как Вы к ним относитесь...

[Igor Nikonovich]

Люди чувствуют, как Вы к ним относитесь...

Как раз наоборот, звонил в Россию/Украину, настроен был очень положительно, родина как никак, но в ответ слышишь только нескончаемое хамство, отовсюду.

[alexvb]

Может кое-кто и выразился излишне резко, но не стоит отрицать, что в России есть определенные проблемы. Это совершенно очевидно.

[Jed]

Может кое-кто и выразился излишне резко, но не стоит отрицать, что в России есть определенные проблемы. Это совершенно очевидно.

Все наши проблемы - в нас самих.

[PENikoxist Ed]

Россия это такая гадость, там можно бывать только проездом и только по быстрому, желательно не выходя из аэропорта, если не повезло, и есть пересадка в Москве.

Никто ни за что не отвечает и никто ничего не знает. Каждый раз удивляюсь, за что вообще деньги таким платят.

Как уже было сказано пару постами выше, по правилам можно провозить ручную кладь от 7 до 12 кг, зависит от компании и типа билета.

Если в ручной клади не будет подозрительно большой сумки, то взвешивать никто не станет. Кол-во маленьких сумок в принципе не оговорено, да и считать их никто не будет, люди идут потоком, сумки мешаются с сумками только что прошедших, и тех, кто идет за вами.

Касательно кол-ва ФА и оптики, это как повезет. Попадется п...з....ливый таможенник, захочется ему взятку, и настроение будет испорчено. Еще зависит от того, кто проходит контроль, т.е. от вас: сколько лет, как одеты, какая внешность, манеры и пр.

Самое главное на месте ничего не спрашивать, морду кирпичом и вперед, только не очень быстро, неспеша - в развалочку. Тогда шансов, что пристанут меньше.

Ну и когда обыскивают и просвечивают, если начинает пищать, и вас лапают, относиться к этому терпимо, иначе начнут придираться ко всему, в т.ч. и кол-ву и весу ручной клади.

Имел неосторожность как-то полгода назад лететь через Москву, с собой было 2 тушки, 4 объектива и одна пыха, поэтому перед поездкой заранее консультировался у одноклассницы, она заканчивала таможенную академию.

мне кажется вы как то не в тему ответили. про таможню вопросов вообще нет. если вы не в курсе - то на внутрероссийских рейсах никакой таможни пока нет. про облапывание на контроле тоже вопросов не было. там тоже никто никакой вес не проверяет. и обычно в российских аэропортах все же никто никого давно не лапает (а жль - раньше такие милые девушки иногда очень приятно досматривали))) но такого давно нет. вес смотрят только при регистрации, и количество сумок тоже. соответственно весь вопрос был в этом. но надеюсь все же проблем не будет, все же не мегателевики везу. а вот если бы вез пару телевиков - то навернео было бы сложнее.

[Igor Nikonovich]

на внутрероссийских рейсах никакой таможни пока нет. про облапывание на контроле тоже вопросов не было. там тоже никто никакой вес не проверяет.

Т.е. на борт самолета внутренних рейсов можно проносить колющие-режущие предметы, оружие, наркотики и неограниченное кол-во багажа, никто не проверяет и не досматривает?

Как-то летел из Москвы в Самару, вроде как такой же досмотр был, как и на международных.

[Jed]

Т.е. на борт самолета внутренних рейсов можно проносить колющие-режущие предметы, оружие, наркотики и неограниченное кол-во багажа, никто не проверяет и не досматривает?

Проверяют. Весьма корректно. Это гадость?

[Igor Nikonovich]

Проверяют. Весьма корректно. Это гадость?

Под гадостью я имел в виду другое. Проверять нужно, но почему не проверяют как в Японии, с улыбкой и вежливо?

Почему нужно хамить, бросать вещи и вообще вести себя как нелюди?

[Jed]

Под гадостью я имел в виду другое. Проверять нужно, но почему не проверяют как в Японии, с улыбкой и вежливо?

Почему нужно хамить, бросать вещи и вообще вести себя как нелюди?

С таким не сталкивался. Летаю часто.

[PENikoxist Ed]

вы написали таможня. при чем тут таможня???? таможня не проверяет колюще-режущее. вы видно в японии немного запутались. наверное летаете редко - там везде сапсаны.

[Igor Nikonovich]

С таким не сталкивался. Летаю часто.

Особенно поражает, когда я себя веду вежливее, чем они, по крайней мере в начале общения. Иногда это начинает раздражать.

[Igor Nikonovich]

вы написали таможня. при чем тут таможня???? таможня не проверяет колюще-режущее. вы видно в японии немного запутались. наверное летаете редко - там везде сапсаны.

Имел в виду обычный досмотр перед посадкой в самолет, называйте как хотите: таможня, досмотр, обыск, контроль...

[Jed]

Особенно поражает, когда я себя веду вежливее, чем они, по крайней мере в начале общения. Иногда это начинает раздражать.

А вы ведите себя вежливее также и в середине, и в конце общения. И продолжительность его сократится.

[Igor Nikonovich]

А вы ведите себя вежливее также и в середине, и в конце общения. И продолжительность его сократится.

На хамство я отвечаю аналогично, вежливость в таких случаях является излишней.

[Jed]

На хамство я отвечаю аналогично, вежливость в таких случаях является излишней.

Тогда чем же Вы отличаетесь от них? Тем, что работаете не в службе безопасности аэропорта?

[Igor Nikonovich]

Тогда чем же Вы отличаетесь от них? Тем, что работаете не в службе безопасности аэропорта?

Тем, что я изначально не хамлю, и тем более на работе, и тем более без причины.

[Евгений_D300S]

Тем, что я изначально не хамлю, и тем более на работе, и тем более без причины.

Видимо это начало беседы

Россия это такая гадость

[Andrey]

Нормы провоза ручной клади разные у разных компаний и еще зависят от билета. Но в общем случае все очевидно, никакой фототехники весом в десятки килограмм сверх норм не бывает.

У нормальных компаний бывает:



Вот правила компаний Delta и Air France, которыми предпочитаю летать.



У Delta четко написано, что кроме одного места багажа можно взять кофр (camera bag), причем последний не взвешивается и в норму по весу не входит.



У Air France раньше было также написано, сейчас написано "camera", но пока ни разу не придерались к кофру любого размера, как дополнительное место к разрешенному месту багажа, который можно взять в салон.



Еще раньше, у Delta и Air France было написано: одно место багажа + один "personal item" + "camera bag" (причем два последних "предмета" не взвешивались). Сам этим неоднократно пользовался. Летал в салоне с сумкой весом так 15+ кг, фоторюкзаком Tamrac CyberPack 8 (кто знает его поймет) весом под 20 кг (2-3 камеры, куча объективов и лаптоп) и через плечо еще мужская сумка весом под 10 кг.



Коллеги очень часто летают с двумя лаптопами (и двумя сумками соответственно), и никогда проблем не возникало. (У нас на работе на рабочем компе нельзя держать свои программы, приходится летать с двумя компами в командировки.)



На российских авиакомпаниях иногда возникают нюансы ...



Правила Аэрофлота здесь



Помимо одного места багажа можно взять и мужскую сумку и компьютер и камеру, последнии не взвешиваются и не входят в 10 кг. А вот как быть с фотосумкой на рейсах Аэрофлота, сложно сказать, четкого правила, увы, нет ...



Скоро предстоит полет Аэрофлотом, узнаю на всякий случай распечатал все правила, включая то, что если рейс из/в CША, то "international" правила действуют по всему маршруту, если остановки в городах меньше 24-х часов. Возьму с собой эти распечатки.



Если кто найдет официальные правила перевозки кофров на рейсах Аэрофлота, то киньте мне, пожалуйста ...

[PENikoxist Ed]

спасибо, первый толковый ответ по лелу.

[Frozen]

На сайтах авиакомпании есть правила перевозки. Они являются частью публичной оферты. И правила, касающиеся провоза фототехники, там есть.

Вообще, эта Америка давно уже открыта. Фотожурналисты спокон века летали первым классом, как минимум. Или бизнес-классом. Что позволяло брать в салон любое количество техники. Сейчас бюджеты новостных агенств совсем не те, что 50 лет назад. Сильно меньше. Но фича осталась. Можно пользоваться.

[Barco]

спасибо, первый толковый ответ по лелу.

Есть еще вариант с портпледом (carryall, holdall) - он тоже еденицей ручной клади не числится и его не взвешивают.

Вешаю в чехле на плечики фотожилет/разгрузку, по карманам аккумуляторы, батареи, зарядки, шнуры и пр. мелочь.

Рюкзак становится легче на несколько килограмм .



Обычно висит в конце салона рядом с одеждой экипажа

[d-a-k]

Помимо одного места багажа можно взять и мужскую сумку и компьютер и камеру, последнии не взвешиваются и не входят в 10 кг. А вот как быть с фотосумкой на рейсах Аэрофлота, сложно сказать, четкого правила, увы, нет ...

Так получается, что летаю только Аэрофлотом. Вожу как "камеру" сумку http://www.kata-bags.com/lightri-318-ul ... s-2-lenses

D4 + 3 объектива, вспышка, мелочи. Суммарный вес 6,5 кило. Никогда не было проблем.

До этого летал с http://amd-photo.ru/cash/info/486.html. Тоже проблем не было.

[Barco]

Фотожурналисты спокон века летали первым классом, как минимум. Или бизнес-классом. Что позволяло брать в салон любое количество техники.

Это какое агентство отправляло / отправляет рядовых фотокоров первым классом?

Никогда такого не было.

Два билета в эконом для того чтобы на пустое место аппаратуру сложить - так летают фотокоры и дипкурьеры. И еще на проживание в отеле и суточные останется.

[Julysha]

Делю фотобарахло на два больших фоторюкзака: один даю мужу, чтобы только пройти контроль и регистрацию и зайти в самолет. В сумме получается много, но мне на две недели хватает. Штатив, фильтры, батарейки (но не все, чтобы на зависнуть в случае потери багажа) и прочую неубиваемую ерунду кладу в чемодан и сдаю в багаж.



И еще обязательно прихватываю с собой копии всех счет-фактур, чтобы при возвращении в страну не придрались и не заставили платить НДС на таможне.

[Andrey]

На сайтах авиакомпании есть правила перевозки. Они являются частью публичной оферты. И правила, касающиеся провоза фототехники, там есть.

Вообще, эта Америка давно уже открыта. Фотожурналисты спокон века летали первым классом, как минимум. Или бизнес-классом. Что позволяло брать в салон любое количество техники.

Если Вы посмотрите Аэрофлотовские правила, то существенного отличия между бизнес и эконом классом в том, что и сколько можно брать в салон самолета, нет, не считая дополнительных 5 кг, которые, кстати, полагаются и в эконом классе, исключая самую дешевую группу билетов.



"Бизнес класс, «Премьер», «Президент» — 1 место багажа весом до 15 кг (в сумме трех измерений 115 см)

Экономический класс — 1 место багажа весом до 10 кг (в сумме трех измерений 115 см)"





Все остальные правила и ограничения, относительно провоза багажа в салоне, абсолютно одинаковые между бизнес и эконом классом.





А вот про второе место ответили правильно, как правило, 2 билета эконом класса стоят дешевле, чем один бизнес класса, не говоря уж про первый класс. И провезти техники по двум билетам можно больше и расположить более удобно в свободном кресле, чем в бизнес классе. И еще останется на бутылочку коньяка, чтоб совсем сравняться с бизнес классом

[markserg]

В скором времени предстоит поездка в Индию, хочу взять с собой D700 и 70-200\2,8 возьму с собой копии чеков,но внести эту технику в декларацию возможности небудет , может кто подскажет какие осложнения меня ждут при возвращении на таможне , в аэропортах Индии и России ?

[Mike_P]

В скором времени предстоит поездка в Индию, хочу взять с собой D700 и 70-200\2,8 возьму с собой копии чеков,но внести эту технику в декларацию возможности небудет , может кто подскажет какие осложнения меня ждут при возвращении на таможне , в аэропортах Индии и России ?

возьмите копии чеков и всё.

Особых проблем быть не должно. Только если таможенник или на security check будут смотреть вашу технику следите, чтоб обращались аккуратно. А то у меня в аэропорту Дели одна дама "приложила" 16-85-й.

[Ebby]

Я в том же фоторюкзаке вожу жидкость для чистки.

Включить камеру - просили, объектив отвинтить - просили, дополнительно просвечивали (вдруг что внутри провожу), пузырек с тряпочкой выкинуть - не просили ни разу без проблем. Беспокоитесь - уберите в багаж, да и все.

[maximych]

... Беспокоитесь - уберите в багаж, да и все.

Жалковато в багаж. Вы не видели, недавно по телевизору показывали, как этот багаж швыряют из самолёта на бетон?

Я в этом году летал в Черногорию и Турцию из Москвы. С только что купленной камерой. Висела в сумке на плече. Никто даже внимания не обратил. Так что по всякому бывает.

[Igor Nikonovich]

[member="markserg"], меньше вопросов, лицо попроще, одежда тоже. Ну и лицо отмороженное на своей волне сделать, тогда меньше расспросов будет.

А ФА и оптику можно просто внести в декларацию при выезде из РФ (включая серийный номер). Или обычно по прилету (проходят борт-проводницы и спрашивают, кто не местный, кому нужна декларация и пр.)

Ага, и еще, ни с кем из таможенников не спорить, всему безукоризненно повиноваться, попросят снять трусы носки, снимать без разговоров

[Alex_Krayts]

Летал в Индонезию на три недели с кучей внутренних перелетов, в рюкзаке был пузырёк «Эклипса» без проблем пропускали. Хорошо, что я не знал что он запрещен к провозу. Правда, он не пригодился

такая же фигня - возил, никто ни гу-гу. но, как руководство к действию, я бы не принимал - кто их там знает ))

[Ebby]

Жалковато в багаж. Вы не видели, недавно по телевизору показывали, как этот багаж швыряют из самолёта на бетон...

Кого жалко-то?

Пузырек пластиковый с жидкостью? Я же ни в коем разе не предлагаю ТС камеру с голденрингами в чемодан запихивать.



p.s. По 10 раз в год летаю, правда не всегда с техникой.





p.s. Первое правило - почитать правила

Когда вы провозите свои фото-примочки в "РАСПОТРОШЕНОМ" состоянии, т.е. без коробок, упаковок и с хорошо заляпанными резинками в адекватном количестве (т.е. не 10 одинаковых объективов), на нормальной таможне (не СНГшной ) их считают товарами личного пользования. Последний раз во Вьетнаме мою технику досматривали отдельно, просвечивали в отдельной комнате, сурьезные такие вьетнамцы, но не задали ни одного вопроса и отпустили восвояси (то бишь в самолет).

Когда в правилах страны ничего не написано, нужно декларировать или не надо, я обычно отлавливаю сотрудника аэропорта попрезентабельнее и уточняю, нужно ли обращать внимание таможенников на свой лаптоп+линзы и прочее. Пока никто декларировать не просил, еще и про штатив шутят "Девушка, у вас там что, базука? А, вы турист, ну понятно..."

[maximych]

Кого жалко-то?

Пузырек пластиковый с жидкостью? Я же ни в коем разе не предлагаю ТС камеру с голденрингами в чемодан запихивать.



...

А я про камеру и подумал

[То чего нет]

возьмите чеки, если их нет намотайте на камеру немножко скотча (изоленты) и наслаждайтесь отпуском.

[oft]Может я туплю... но зачем ? [/oft]

[7yonov]

По моему излишнии сложности создаете.

Летал много, с разным оборудованием и направлениях. 2 варианта- либо маленькая сумка Billingham hadley pro с D 800 и 2-3 линзами+вспышка и мелкий скраб. Второй вариант- полный набор в рюкзаке (1 тушка, и 5-6 стекол+ вспышки+ скраб (в том числе и эклипс и швабры) Более того разок забыл из рюкзака выложить перочинный нож Victorinox- никто слова не сказал)) Летал аэрофлотом и это место (фото место) никах вопросов не вызывало- разве что пару раз спрашивали- это что? - фоторюкзак. Показываю что там фотоаппарат и успокаиваются. Это все происходило на регистрации где сдается багаж. Именно эти люди и только они могут переживать о местах в ручной клади.



По вопросу досмотра служб безопасности, да там посложнее- иногда просят показать батарейки, аккумуляторы, или ноутбук. Так как ноутбук и айпад аллюминевые- иногда просят вытащить их отдельно из сумки и просветить отдельно.

Ах да- штатив сдавайте в лусше в багаж. Как то в Риме наблюдал зрелище как служба безопасности не хотела пропускать на борт человека со штативом. (может конечно и совпадение) и не в нем было вообще дело )



К вопросу таможни. Как тут правильно сказали. В крупных городах, особенно в аэропортах- поток большой и там таможенники не такие звери (касаемо фотоаппаратуры (опять же если вы везете не 500 фикс и 2 проф тушки- это у них определенно может вызвать интерес) Но если вы везете набор лейки, как равно и дорогие часы на руке (у друга была неприятная история с дорогими часами по прилету из вены) просто при выезде заполните декларацию с указанием серийников+ копии чеков вам не оттянут карман. Но опять же- обычный набор 1-2 тушки, плюс набор небольших стекл (до 70-200) врядли вызовет интерес.

НО если вы едите на поезде или переправе, особенно в маленьких городах в России- проблемы вполне вероятны. Помню на переправе в Порт Кавказе- возращался из Украины- и пришлось обьясняться с таможней по своим фото вещам. Но опять же- вежлиость, улыбка, понимание своей правоты помогли. Пошутили, посмеялись. Показал пыль и потертости на стеклах, потертость на тушке, рассказал что тушка настроена под меня, показал менюшки и фотографии на флешках. Отпустили с Богом. Просто доказал что техника не новая, что моя и давно ей пользуюсь.

Таможенники, служба безопасности, девочки на регистрации каждый делает свою работу и они такие же люди. Кто то плохо, кто то грубо, кто то с пониманием. Некоторые из них проявляет излишнее рвение (помню в аэропорту шереметьево на просвечивании- проезжает подарок для отца- модель фрегата деревянного (разобранный) и там много мелких металлических запчастей (мини гвоздики, заборчики, шлюпки) и парень, видимо молодой, испугался, потребовал открыть- открыл показал- он начал требовать вксрыть дальше упаковку и покрутить в руках металлическию шлюпку. За мной огромная очередь, это видит барышня постарше, подходит, смотрит. Говорит- все впорядке, проходите. Парень начинает скандалить, мол нужно досмотреть!! Она ему уже в грубой форме говорит "Все в порядке". Я сворачиваюсь, отхожу подальше и та женщина постарше говорит сакральную фразу "Пришел новенький м....к, выслуживается! Вечно дергает всех по делу и без дела!" Не знаю хорошо это или плохо, но не мне решать. Я хочу лишь безопасно летать. Я ничего не нарушаю и целей негативных не преследую.

Вывод- все люди, у всех разные интересы, и цели. Моя цель в аэропорту это добраться без происшествий, проблем и разбирательств.

Всем удачных путешествий! )

[I Robot]

Жалковато в багаж. Вы не видели, недавно по телевизору показывали, как этот багаж швыряют из самолёта на бетон?

а если в жестком пластиковом чемодане и внутри переложить всякой амортизацией? Хотя у нас, конечно, могут так швырануть...

[Иван 22]

Лечу в эти выходные из Москвы в Новосибирск. Кто подскажет, пропустят меня в салон самолета с таким рюкзаком?

Волнует, что я к рюкзаку прицепил фотозонт и стойку для него (длина 80-85см). С самим рюкзаком как с ручной кладью уже летал в Турцию, проблем не было. Но боюсь, что меня не пропустят с зонтом и стойкой в салон, прицепленным к рюкзаку.



Сдать в багаж не могу, т.к. в мою жесткую сумку не входит ни зонт, ни стойка. Будет еще в багаже вторая (обычная мягкая длинная сумка), но боюсь туда все это ложить, т.к. могут сломать.... особенно за зонт боюсь, а он зараза совсем новым, пару дней назад как купил.



Может как вариант стойку и зонт, которые находятся в чехлах, смотать скотчем и просто в руках пронести как ручная кладь? Могу дать их жене, только у нее своя будет маленькая еще сумочка.

[То чего нет]

Но боюсь, что меня не пропустят с зонтом и стойкой в салон, прицепленным к рюкзаку.

У каждого перевозчика есть свои нормативы и требования к габаритам ручной клади. Можно узнать заранее по тел. горячей линии или на сайте.